馬清亮, 李妙伶
(1.汾西礦業(yè)水峪煤業(yè), 山西 孝義 032300; 2.塔里木大學(xué)水利與建筑工程學(xué)院, 新疆 阿拉爾 843300)
目前的采煤機(jī)械僅能對牽引速度進(jìn)行調(diào)節(jié)而無法對滾筒的截割速度進(jìn)行調(diào)整,由此導(dǎo)致了截割滾筒在切割質(zhì)地較硬的煤層時(shí)要通過降低采煤機(jī)牽引速度的方式減小采煤時(shí)煤層對采煤機(jī)截割機(jī)構(gòu)的沖擊,使采煤機(jī)的生產(chǎn)效率下降,工況適應(yīng)性變差,嚴(yán)重影響了煤炭生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)效率[1],因此本文研究一種變速切割控制技術(shù)。
采煤機(jī)截割系統(tǒng)主要包括截齒、滾筒、驅(qū)動電機(jī)與搖臂減速機(jī)構(gòu)噴霧降塵裝置等,現(xiàn)大多數(shù)截割機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)均采用的是三相異步電機(jī),其無法根據(jù)采煤機(jī)的工作負(fù)載情況對驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。采煤機(jī)的搖臂減速機(jī)構(gòu)主要是用于將驅(qū)動電機(jī)輸出的工作轉(zhuǎn)矩傳遞給截割滾筒進(jìn)行切割煤炭作業(yè),同時(shí)依靠滾筒上的螺旋槽完成落煤作業(yè),其多采用直齒傳動結(jié)構(gòu),傳動比大,傳動效率高。采煤機(jī)截割系統(tǒng)的螺旋滾筒和設(shè)置在滾筒四周的截齒是用于切割煤炭的機(jī)構(gòu),其作用是依靠驅(qū)動電機(jī)傳輸?shù)男D(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩完成對煤層內(nèi)煤炭的落煤和裝煤工作。
采煤機(jī)截割系統(tǒng)的傳動部分在工作中所受的工作載荷就是采煤機(jī)截割滾筒在切割煤層時(shí)所受的截割阻力,因此要降低截割沖擊載荷對采煤機(jī)截割系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的影響就要采取有效的措施,減小作用在截割滾筒上的截割阻力。由于在一定的截割阻力的作用下,截割滾筒端部所受的負(fù)載將會隨著滾筒轉(zhuǎn)速的升高而降低,隨著采煤機(jī)牽引速度的增大而增大,利用此特性,可以通過對采煤機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速和牽引速度的方法對作用在采煤機(jī)截割系統(tǒng)上的負(fù)載沖擊進(jìn)行調(diào)節(jié),針對井下最常見的同一煤層中截割阻力不均勻變化的情況,由圖1可知,單純的依靠降低采煤機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速的方案對降低載荷沖擊的效果有限,而降低采煤機(jī)的牽引速度則能顯著的降低作用于截割滾筒上煤層的載荷沖擊,因此在工作時(shí),應(yīng)先降低采煤機(jī)的牽引速度,將截割阻力對滾筒的沖擊載荷降低,然后提升截割滾筒的轉(zhuǎn)速,最后為了不影響采煤機(jī)的生產(chǎn)率再逐漸恢復(fù)采機(jī)的牽引速度[2]。圖1中Ap為煤壁的平均截割阻力,N/mm。
圖1 在不同截割阻力下在同一調(diào)速區(qū)間滾筒的負(fù)載變化情況
由下頁圖2(由于該圖為曲線合成圖,所以縱軸只顯示滾筒負(fù)載)分析可知,該變速控制方案能夠有效降低截割滾筒在工作中所受的負(fù)載沖擊,采煤機(jī)在執(zhí)行截割煤層作業(yè)時(shí),會受到一個(gè)極大的移動阻力。經(jīng)測試,該減速度約為2 m/s2,因此在調(diào)整時(shí),可充分利用該阻力來實(shí)現(xiàn)對采煤機(jī)牽引速度的控制,從而減小作用在采煤機(jī)截割滾筒上的負(fù)載沖擊[3]。
由電機(jī)學(xué)原理可知,直流電機(jī)的定子磁通Φm和電磁轉(zhuǎn)矩Te之間的關(guān)系可表示為[4]:
式中:CT為直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩系數(shù);Φm為電機(jī)的磁通量;Ia為電機(jī)的電樞電流;Lf為電機(jī)轉(zhuǎn)子寬度;if為電機(jī)的勵磁電流。
圖2 滾筒負(fù)載隨轉(zhuǎn)速和牽引速度的變化趨勢
由上式可知,直流電機(jī)的磁通量和其電樞電流是非耦合的關(guān)系,這表明,在直流電機(jī)中當(dāng)其勵磁電流不變時(shí),可以通過調(diào)整電樞電流的方法來控制電機(jī)轉(zhuǎn)子輸出的轉(zhuǎn)矩,其轉(zhuǎn)子的運(yùn)動方程可表示為:
式中:J為直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量;T1為電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩;ω為電機(jī)轉(zhuǎn)動角速度。
由此可將直流電機(jī)工作時(shí)的數(shù)學(xué)模型表示為:
首先對現(xiàn)有采煤機(jī)通過降低牽引速度來降低采煤機(jī)滾筒沖擊負(fù)載的方案進(jìn)行分系,設(shè)置采煤機(jī)驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速為1 200 r/min,采煤機(jī)的牽引速度為4 m/min,初始時(shí)巖壁的截割阻抗為210 N·mm-1,當(dāng)在3 s時(shí)巖層的截割阻抗增加為310 N·mm-1,仿真分析結(jié)果如圖3所示。
圖3 調(diào)整牽引速度對負(fù)載沖擊的影響曲線
由圖3可知,當(dāng)采煤機(jī)在工作時(shí)遇到截割阻力突然增大的情況時(shí),在3.1 s開始將采煤機(jī)的牽引速度由原來的4 m/min變成3 m/min,此時(shí)電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)矩及滾筒的負(fù)載轉(zhuǎn)矩快速降低,因此該控制方案能夠在遇到阻力時(shí)突然增加,使其能夠有效的降低作用在傳動系統(tǒng)上的沖擊載荷,由分析可知,當(dāng)完成牽引速度調(diào)整后,其滾筒的負(fù)載扭矩和電機(jī)的輸出軸扭矩分別降低為2 272 N·m及2 164 N·m,但因其轉(zhuǎn)速降低,將會極大的降低采煤的效率。
在相同的仿真運(yùn)行參數(shù)下,對基于直接轉(zhuǎn)矩控制的變速調(diào)節(jié)方案進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果如圖4所示。
圖4 變速調(diào)節(jié)方案下負(fù)載沖擊的影響曲線
由圖4可知,在基于直接轉(zhuǎn)矩控制的變速調(diào)節(jié)方案下,當(dāng)首先對牽引速度進(jìn)行調(diào)節(jié),其滾筒的負(fù)載扭矩和電機(jī)的輸出軸扭矩分別降低為2 412 N·m及2 361 N·m,當(dāng)牽引速度穩(wěn)定在3 m/s后,逐漸增加截割滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,可以看出此時(shí)作用在滾筒上的負(fù)載繼續(xù)保持下降,當(dāng)負(fù)載下降到約2 172 N·m時(shí),開始增加采煤機(jī)的牽引速度,直到達(dá)到最初的4 m/s,此時(shí)采煤機(jī)滾筒的負(fù)載扭矩和電機(jī)的輸出軸扭矩分別降低為2 372 N·m及2 261 N·m,其負(fù)載相比降低牽引速度情況下的負(fù)載分別增加了4.4%和4.5%,從而確保了在不影響采煤機(jī)工作效率情況下,降低了作用在采煤機(jī)滾筒上的負(fù)載沖擊。
采煤機(jī)變速切割技術(shù)的應(yīng)用,可提高煤炭開采速度,降低作用在采煤機(jī)滾筒上的沖擊載荷,同時(shí)又不影響采煤機(jī)工作效率,大大提高采煤機(jī)工作的可靠性和穩(wěn)定性。