劉璟諾
(武漢理工大學(xué),湖北武漢,430070)
設(shè)計是人與大自然共生最早的本能,石器時代人們通過對石材打磨得到自己所需的工具,最初的生存需求逐步上升,如今設(shè)計不在單純?yōu)榱松钚枨蠖嬖冢h(huán)境的保護,能源的再利用等多方面都考慮在內(nèi)。今天的星球已經(jīng)岌岌可危,冰川消融,海平面上升,災(zāi)難加速,處處都在提醒人們保護環(huán)境的重要性。
維克多巴巴納克在《為真實的世界而設(shè)計》中曾提出三個觀點,第一設(shè)計應(yīng)該為廣大人民服務(wù),而不是少數(shù)富裕國家服務(wù),強調(diào)為第三世界的人們服務(wù),第二設(shè)計不應(yīng)該只為健康人服務(wù),同時還必須考慮為殘疾人服務(wù),第三設(shè)計應(yīng)該認真考慮地球的有限資源使用問題,為保護我們居住的地球有限資源而服務(wù)。在《綠色律令》中他又更深入的“人體尺度”設(shè)計倫理,設(shè)計生態(tài)學(xué),展開了討論。這三個觀點也是我此次論文作為進行討論的對象。
此次設(shè)計,我們所選擇的題目為空間概念展示設(shè)計,因此選擇了一處舊廠房進行了改造(圖1),面積約為2400平,希望既達到空間展示的目的,也貼合了綠色設(shè)計的主題。我們在廠房內(nèi)部劃分了,接待區(qū),展示區(qū),T臺區(qū),以及儲藏室等。將這兩層的廠房,一層改造成了一個具有展示空間,同時可以舉辦 T臺秀的場所。室內(nèi)的裝修以白色為主,配合木材的試用,給人一種簡單,但是不缺乏趣味性的感覺(圖2)。二層則改成了配合一層展示的辦公空間,二層頂部的部分玻璃頂造型,保證了自然光大量進入,并鋪設(shè)大量的平滑玻璃柱,使得光線的得到發(fā)散,因此在光線好的時候可以節(jié)省電的使用。同時我們在屋頂表面鋪設(shè)了太陽能板,將搜集到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能。我們這次的廠房改造也能為環(huán)境的保護做出一點小小的貢獻。
圖1 廠房室內(nèi)效果
圖2 廠房外部效果
通過廠房的改造我們想起,從1765年,珍妮紡紗機的出現(xiàn)到瓦特改良的蒸汽機,這一系列的技術(shù)革命標志著工業(yè)革命的到來。工業(yè)革命帶來了英國,比利時,德國,乃至整個歐洲大陸,進而整個世界的變革,不可否認這場運動帶來的革新,機器代替了手工勞動,提高了社會生產(chǎn)率,帶來了世界貿(mào)易的繁榮,但同時為了保證推動工廠的開辦和蒸汽機的運行,必須開采并使用大量的煤炭,這也必然釋放了大量的煙塵,二氧化硫等有害物質(zhì)。現(xiàn)如今一起又一起的大災(zāi)難的發(fā)生影起了我們對生命以及環(huán)境的關(guān)注。工業(yè)對人類的威脅最早是在1932年的日本水俁灣,帶有汞的廢料大量的排入,造成了巨大的遺傳上的危害使得許多兒童天生殘疾。1952年的英國倫敦煙霧事件導(dǎo)致許多人都患上了呼吸疾病。再比如說,近些年來全球氣候不斷變暖,導(dǎo)致海平面的上升,若海平面上升一米,這將使得海水的漲潮線前移90米。有些人也許會認為自然界變化的很慢,時間會給我們最后的答案,專家經(jīng)過一段時間會有應(yīng)對的辦法,但是真的時間會等著我們嗎?
現(xiàn)如今許許多多的無可挽回的生態(tài)災(zāi)難發(fā)生都在一瞬間,我們永遠都不是時間的絕緣體,時間不等人啊。
尤斯拉斯金曾說過“我們生于室內(nèi),生活,戀愛,建立自己的家庭,崇拜,工作,變老,患病并終于室內(nèi)。建筑之鏡見證了我們社會的經(jīng)濟和精神的一生”。我們賴以生存的自然界就是這一切最大的載體,我們需要用整個身體去思考,感知棲息。當我們開始在意環(huán)境問題的同時,所進行的設(shè)計不再是看中表面的視覺享受,必須以一種不同的方式去考慮看待我們周圍的建筑,家居,和聚居地。
如今的設(shè)計應(yīng)該成為什么樣子呢?或許我們可以考慮維克多巴巴納克所提出的走向真實的設(shè)計,進行有根據(jù)的造反—發(fā)明與革新。設(shè)計師應(yīng)該去發(fā)現(xiàn)一些別人從未意識到的問題,提出這個問題,解決問題,也可以說是一種創(chuàng)新思維。
從廠房改造設(shè)計想法,讓我們來想到對于我們這個城市的設(shè)計改造的感受也是同樣的道理。比如我們城市最近新開通的BRT交通系統(tǒng),這也許就是交通系統(tǒng)的一次革新,這場革新并不是一揮而就的,而是在循序漸進中深入到大家的生活中去。面對革新,每個人都有著自己的看法,大多數(shù)的人認為這是個沒什么用的交通系統(tǒng),反而還增加了交通系統(tǒng)的負擔。這種說法不能說沒有道理,但是我認為這次我市交通系統(tǒng)的革新,就如同最開始修地鐵時,街道上到處都是工地,人們出行很不方便,抱怨連天,但是現(xiàn)在地鐵出行已經(jīng)成為了許多人出門方式的首選方案,并且這一方式也在逐步得到更大的完善,這讓我想起畢加索所說的“當你做一個東西,而且是一個新東西的時候,做起來是那樣的麻煩,它必定是令人生厭的。但是那些在你之后做它的人,他們不必擔心怎么做。他們會把它做得很好,而當別人在你之后做它的時候,每一個人都會喜歡它”,我們城市的最新交通系統(tǒng) BRT,我認為也是同樣的道理,看似阻礙了交通的運行,實則是在增加公共交通的多樣性,為人們提供綠色出行提供了更多的選擇,當這個設(shè)施一步一步走向更加完善的方面時,它當初被設(shè)計出來的優(yōu)點也會逐步擴大,公共交通系統(tǒng)的更加完善,促使人們使用私家車的數(shù)量減少。不僅是交通系統(tǒng),最近推出的綠色小汽車,不用使用汽油,只需要充電就可以運行,也是同樣的道理,最初人們會為如果中途汽車沒電,找不到充電設(shè)施而抱怨,到現(xiàn)在的許多停車場都會配備這一類小汽車專用停車位并提供充電設(shè)施,的逐步完善,讓大家喜歡這一設(shè)計。這些創(chuàng)新的設(shè)計,不僅可以減輕交通系統(tǒng)的壓力,還可以減少廢氣的排放量,也為我們自己的棲息地這個賴以生存的載體給予保護,為廣大的人民服務(wù),同樣也為了我們的地球家園。進行的工廠改造,就是希望用這樣一種我們目前能做到的方式響應(yīng)綠色設(shè)計這一目標,從我們的小設(shè)計開始,在實用的基礎(chǔ)上,為地球的有限資源考慮,為有限的資源而服務(wù)。
[1](美)維克多·巴巴納克著, 周博, 趙炎譯, 綠色律令[M].中信出版社.
[2](美)維克多·巴巴納克著, 周博譯, 為真實的世界設(shè)計[M].中信出版社.
[3](中)任仲泉著, 現(xiàn)代商業(yè)空間展示設(shè)計[M].山東科學(xué)技術(shù)出版社.
[4](荷)馬琳?羅斯?威廉姆斯(Marlous van Rossum-Willems), 薩拉?舒爾茨(Sarah Schultz) (合著)[M]大展覽[精裝], 中信出版社.
[5](西) C?布拉托(Carles Broto)著,商業(yè)空間設(shè)計[精裝][M].中信出版社,第1版.