本刊記者|刁興玲
5G與AI結(jié)合將助力行業(yè)變革,以汽車行業(yè)為例,5G與AI將變革汽車行業(yè),到2035年,5G將為汽車產(chǎn)業(yè)及其供應(yīng)鏈和客戶創(chuàng)造超過2.4萬億美元的總經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。
近日,首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(智博會(huì))在重慶圓滿落幕。作為全球移動(dòng)科技的重要?jiǎng)?chuàng)新引擎,高通在智博會(huì)上全方位展示在智能手機(jī)、5G、AI等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,以及與中國(guó)生態(tài)伙伴的諸多合作成果。
在5G領(lǐng)域,作為全球3G、4G與5G無線技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),高通正在推動(dòng)5G NR在2019年實(shí)現(xiàn)商用部署,同時(shí)推動(dòng)拓展5G NR生態(tài)系統(tǒng),并依托其研發(fā)引擎助力5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
本次智博會(huì)上,高通展示了多項(xiàng)5G技術(shù)。在5G系統(tǒng)互通測(cè)試方面,高通攜手中國(guó)移動(dòng)及其它運(yùn)營(yíng)商,以及中興、華為、愛立信、諾基亞等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,共同展示基于6GHz以下端到端5G新空口(5G NR)系統(tǒng)互操作測(cè)試(IoDT)。
近期,高通與中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴在5G領(lǐng)域的合作也取得進(jìn)展。今年6月,高通和大唐移動(dòng)聯(lián)合宣布,雙方將基于3GPP Release 15標(biāo)準(zhǔn),合作開展3.5GHz頻段上的5G新空口互操作性測(cè)試。同月,vivo與高通宣布雙方成功合作研制5G毫米波天線陣列并將其整合入vivo實(shí)機(jī)內(nèi),并完成整機(jī)空口性能測(cè)量,這是手機(jī)天線上一次全新的突破,也是對(duì)5G商用發(fā)揮關(guān)鍵作用的開創(chuàng)性工作。
值得一提的是,近日高通的5G之路再次取得新突破。高通宣布即將推出下一代旗艦移動(dòng)平臺(tái),該平臺(tái)將是采用7納米制程工藝的系統(tǒng)級(jí)芯片,可與高通驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器搭配,預(yù)計(jì)將成為面向頂級(jí)智能手機(jī)和其他移動(dòng)終端而打造的首款支持5G功能的移動(dòng)平臺(tái)。目前,高通已經(jīng)向多家開發(fā)下一代消費(fèi)終端的OEM廠商出樣上述即將發(fā)布的旗艦移動(dòng)平臺(tái)。隨著運(yùn)營(yíng)商將在2018年晚些時(shí)候和2019年開始支持5G服務(wù),即將發(fā)布的平臺(tái)將變革諸多行業(yè),催生全新商業(yè)模式并提升用戶體驗(yàn)。
目前,中國(guó)的人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展迅速,相關(guān)應(yīng)用也開始進(jìn)入大規(guī)模部署和實(shí)施階段。5G不斷發(fā)展可將云端與終端更好地進(jìn)行連接,也可以讓更多運(yùn)算處理從終端連接到云端,終端側(cè)的人工智能越來越重要。而高通則一直致力于在機(jī)器學(xué)習(xí)以及人工智能方面進(jìn)行投入。在5G時(shí)代,人工智能將進(jìn)一步賦能5G技術(shù),同時(shí)也將進(jìn)一步推動(dòng)移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展,提高通信速率,更能夠進(jìn)一步提高機(jī)器學(xué)習(xí)的能力。
5G與AI將驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,助力經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。研究數(shù)據(jù)顯示,到2025年,AI衍生的商業(yè)價(jià)值將超過5萬億美元。而到2035年,5G商品及服務(wù)將高達(dá)12萬億美元。
與此同時(shí),5G與AI結(jié)合將助力行業(yè)變革,以汽車行業(yè)為例,5G與AI將變革汽車行業(yè),到2035年,5G將為汽車產(chǎn)業(yè)及其供應(yīng)鏈和客戶創(chuàng)造超過2.4萬億美元總經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出,幾乎占預(yù)期5G全球經(jīng)濟(jì)影響的五分之一。而在體驗(yàn)中,5G與AI是未來聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車不可或缺的一部分,其將幫助提高生產(chǎn)力與銷售價(jià)值,改善用戶體驗(yàn)與環(huán)境質(zhì)量,提升汽車安全性,改善交通效率,突破車載體驗(yàn)。
其中C-V2X技術(shù)便通過構(gòu)建一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),讓智能手機(jī)與汽車互聯(lián),并提供智能地圖指示,保證駕駛安全。此外,C-V2X還具備強(qiáng)有力清晰的5G演進(jìn)路徑,并支持前向及后向兼容。而高通已經(jīng)發(fā)布C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案——9150 C-V2X芯片組,該芯片組基于3GPP Release 14規(guī)范、面向PC5直接通信,支持汽車道路安全,并為未來自動(dòng)駕駛鋪平道路,預(yù)計(jì)將于2018年下半年商用出樣。在智博會(huì)期間,高通與大唐電信宣布完成全球首個(gè)多芯片組廠商的C-V2X直接通信互操作性測(cè)試,為汽車制造商及基礎(chǔ)設(shè)施于2019年啟動(dòng)商用部署提供進(jìn)一步支持。
產(chǎn)業(yè)的繁榮離不開上下游的支持。高通展臺(tái)不僅有自己的產(chǎn)品,還攜手產(chǎn)業(yè)鏈展現(xiàn)了高通支持中國(guó)的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)勁創(chuàng)新,以及與整個(gè)中國(guó)智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)共同發(fā)展的堅(jiān)定決心和美好愿景。