中國電信北京公司助力首都機場智慧交通管理顯實效

中國電信北京公司東區(qū)電信局和首都機場公安分局合作的“首都機場智慧交通實驗項目”，在首都機場華誼橋東路口、華誼橋西路口、機場南路路口等14個路口開展智能信號燈實驗，為維持機場周邊交通秩序和提高交通疏導(dǎo)效率發(fā)揮了巨大作用。

圖1 多方攜手為機場交通開啟智慧綠燈

“給傳統(tǒng)信號燈增加一個智慧大腦，通過開展智能信號配時優(yōu)化進(jìn)行分流疏導(dǎo)，信號優(yōu)化效果整體提升30%以上，首都機場道路口早晚高峰通行效率顯著提升。”北京首都國際機場公安分局交通支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人如是介紹。恰逢2018年中非合作論壇北京峰會舉辦之際，“首都機場智慧交通實驗項目”取得了良好分流疏導(dǎo)效果，得到了有關(guān)部門的高度認(rèn)可。

開展智能信號燈試驗，疏導(dǎo)交通

9月的北京，重大活動不斷。首都機場車輛川流不息，人流如潮。中國電信北京公司東區(qū)電信局和首都機場公安分局合作的“首都機場智慧交通實驗項目”，在首都機場華誼橋東路口、華誼橋西路口、機場南路路口等14個路口開展智能信號燈實驗，為維持機場周邊交通秩序和提高交通疏導(dǎo)效率發(fā)揮了巨大作用。

數(shù)據(jù)顯示，自實施“首都機場智慧交通實驗項目”以來，首都機場華誼橋東路口平均延誤時間從93.46秒下降至75.81秒,路口通行速度提高了19%；停車次數(shù)從1.15次下降至0.9次；路口排隊長度從224米下降至171米。機場南路燈崗路口平均延誤時間從78.29秒下降至48.72秒，路口通行速度提高了38%；停車次數(shù)從1次下降至0.76次；路口排隊長度從135米下降至103米。實驗指揮部工作場景如圖1所示。

攜手多方提升交通管理智能化水平

據(jù)介紹，此項目由中國電信提供無線傳輸方案、滿足“三級等?！睒?biāo)準(zhǔn)的云服務(wù)器，攜手易華錄、高德等合作伙伴，通過由中國電信北京公司天翼云、物聯(lián)網(wǎng)、VPDN構(gòu)建的綜合通信平臺，保障了機場周邊交通信號燈管控數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確地傳遞。

圖2 首都機場智慧交通實驗項目智慧信號機

目前，該項目已更換首都機場華誼橋周邊共6臺智能信號機，智慧信號機如圖2所示。在已更換智慧信號燈的路口，該項目工作人員分別根據(jù)交通早晚高峰、駐場單位生產(chǎn)需要，制定了100余套配時方案；下一步還將通過更換二緯路沿線交通信號控制機，對道路組織進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提高二緯路沿線道路通行效率，實現(xiàn)自適應(yīng)交通信號控制。

由于首都機場目前使用的信號機不足以應(yīng)對巨大的交通壓力，管理上對交警的依賴很大，無法滿足日益增長的交通管理需求。因此，中國電信與首都機場將繼續(xù)強強合作，立足整合多方智慧交通技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸能力等優(yōu)勢資源，從交通信息服務(wù)、車流管理創(chuàng)新等多個維度著手，提高首都機場道路通行效率，進(jìn)一步實現(xiàn)首都機場交通管理的智能化，為首都群眾創(chuàng)造更快捷愉悅的出行體驗。