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    一種自動收納防護(hù)罩結(jié)構(gòu)設(shè)計

    2018-09-13 05:43:24張新宇唐為民
    無線互聯(lián)科技 2018年10期
    關(guān)鍵詞:展開防護(hù)罩

    張新宇 唐為民

    摘要:文章介紹了一種自動收納防護(hù)罩結(jié)構(gòu),采用自動化的剪刀叉同步機構(gòu),實現(xiàn)防護(hù)罩的快速收縮/展開,使用自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)對收納倉進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。該機構(gòu)同傳統(tǒng)的人工操作方式相比,在減少操作人員人數(shù)并降低作業(yè)強度的同時,也有效縮短了作業(yè)時間,極大地提高了雷達(dá)設(shè)備的機動性,同時能夠提供更好的防護(hù)作用。

    關(guān)鍵詞:防護(hù)罩;剪刀叉同步機構(gòu);收納/展開

    在現(xiàn)代高科技局部戰(zhàn)爭中,作為地面防空系統(tǒng)主要組成之一的地面雷達(dá),其機動性愈來愈受到重視,車載雷達(dá)已經(jīng)成為高機動地面雷達(dá)的重要形式。車載高機動式雷達(dá)一方面有助于作為固定式雷達(dá)的補充,獲取更多的信息,另一方面也能夠提高雷達(dá)自身的生存能力[1]。采取高可靠、高自動化的自動架撤系統(tǒng),能夠減少操作人員人數(shù)并降低作業(yè)強度,同時能夠縮短作業(yè)時間,有效地提高雷達(dá)設(shè)備的機動性。車載高機動式雷達(dá)在運輸、轉(zhuǎn)移時,需要一定的防護(hù)措施,通常采用人工篷布覆蓋的方式,防護(hù)效果較差,同時需要人工操作,操作時間較長。

    本文提出了一種自動收納防護(hù)罩結(jié)構(gòu),能夠在運輸過程和駐留情況中提供較好的防護(hù)作用,采用自動化的剪刀叉同步機構(gòu),實現(xiàn)防護(hù)罩的快速收縮,同時使用自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)對收納倉進(jìn)行翻轉(zhuǎn),減少操作人員并降低作業(yè)強度,有效縮短雷達(dá)的架設(shè)時間,提高了雷達(dá)設(shè)備的機動性。

    1 剪刀叉同步伸縮機構(gòu)

    剪刀叉同步伸縮機構(gòu)如圖1所示,每一節(jié)剪刀叉在運動時不但可以同時運動,并且運動的速度和行程也保持一致,具有運行平穩(wěn)、運動速度及加速度高等優(yōu)點W。由于制造成本低和生產(chǎn)制作簡單,使用剪刀叉式結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高速切削機床的導(dǎo)軌防護(hù)中[3],是一種成熟可靠的技術(shù)。

    根據(jù)剪刀叉同步伸縮機構(gòu)與隨動桿的連接方式,剪刀叉同步伸縮機構(gòu)可以分為無導(dǎo)軌式剪刀叉同步伸縮機構(gòu)和有導(dǎo)軌式剪刀叉同步伸縮機構(gòu),如圖1(a)和圖1(b)所示。無導(dǎo)軌式剪刀叉同步伸縮機構(gòu)的隨動桿與機構(gòu)之間只有相對轉(zhuǎn)動,沒有相對滑動,整個機構(gòu)相對簡單,但由于每根隨動桿只有一點與機構(gòu)連接,抗扭能力較差;有導(dǎo)軌式剪刀叉同步伸縮機構(gòu)的隨動桿與機構(gòu)之間是相對滑動,需要增加滑塊和導(dǎo)軌,結(jié)構(gòu)相對無導(dǎo)軌式要復(fù)雜,由于每根隨動桿是由上下兩點帶動的,抗扭能力較強,在對較大負(fù)載進(jìn)行伸縮時具有較好的穩(wěn)定性。

    2 自動收納防護(hù)罩結(jié)構(gòu)

    機動式雷達(dá)防護(hù)一般使用篷布,質(zhì)量較大,同時收縮時也需要較大的壓緊力,為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,自動收納防護(hù)罩結(jié)構(gòu)選用了有導(dǎo)軌式剪刀叉同步伸縮機構(gòu),具體結(jié)構(gòu)組成如圖2所示,包括剪刀叉同步伸縮機構(gòu)、篷布桿、收納倉以及驅(qū)動機構(gòu),篷布桿的下端裝有滾輪,可以在裝載車平臺上的導(dǎo)軌內(nèi)滾動,車平臺上還裝有收納倉的自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu),可以實現(xiàn)收納倉的翻轉(zhuǎn)。由于篷布桿的支撐作用,篷布罩可以抵御一定的外力,在運輸過程和駐留時能夠?qū)走_(dá)設(shè)備提供較好的防護(hù)作用。

    3 自動收納/展開過程

    篷布與篷布桿連接,隨篷布桿的左右移動實現(xiàn)篷布的收納和展開,具體過程如圖3—6所示。在車平臺到位并通過隨車撐腿完成調(diào)平之后,篷布隨剪刀叉同步伸縮機構(gòu)的運動開始收攏,直到全部收入車后方的收納倉內(nèi),為防止收納倉對雷達(dá)工作波束產(chǎn)生遮擋,收納倉在自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的作用下向后翻轉(zhuǎn),完成整個收納過程。當(dāng)雷達(dá)設(shè)備工作結(jié)束時,通過相反的過程可以實現(xiàn)篷布罩的自動展開防護(hù)[3]。

    4 結(jié)語

    本文介紹的篷布防護(hù)罩的收納/展開實現(xiàn)了全自動一鍵化,整個過程可以在1 min內(nèi)完成,同傳統(tǒng)的人工操作方式相比,在減少操作人員人數(shù)并降低作業(yè)強度的同時,也有效縮短了作業(yè)時間,極大地提高了雷達(dá)設(shè)備的機動性,同時由于篷布桿的支撐作用,能夠提供更好的防護(hù)作用。

    [參考文獻(xiàn)]

    [1]張增太.機動式3D雷達(dá)結(jié)構(gòu)總體設(shè)計探討[J].電子機械工程,2004(5):11-13.

    [2]尤國強.一種新型高速導(dǎo)軌防護(hù)罩[J].機械工程師,2004(3):64-65.

    [3]丁強.高速機床導(dǎo)軌防護(hù)罩的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].內(nèi)燃機與配件,2017(21):53-54.

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