市政公路施工管理問(wèn)題與改進(jìn)措施

王偉明

摘要：加強(qiáng)市政公路工程的施工管理、妥善解決好各個(gè)施工管理問(wèn)題，這是快速推進(jìn)市政公路工程建設(shè)、提高市政公路工程質(zhì)量的一個(gè)重要途徑；在實(shí)際工程建設(shè)過(guò)程中，深入探討和加強(qiáng)研究那些常見(jiàn)的市政公路工程施工管理問(wèn)題，并采取有效措施加以改進(jìn)，這對(duì)于我國(guó)市政公路建設(shè)的持續(xù)快速發(fā)展及我國(guó)城市交通問(wèn)題的有效改善均具有極為重要的意義。

關(guān)鍵詞：市政公路；施工管理問(wèn)題；改進(jìn)措施

一、市政公路工程施工管理問(wèn)題的成因分析

（一）路況方面的影響

當(dāng)前，在進(jìn)行市政公路工程施工過(guò)程中，因其現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法把交通全部實(shí)現(xiàn)全封閉，這就帶來(lái)了施工空間極其狹窄的作業(yè)面；特別是各種管線(xiàn)的相互干擾，諸如有線(xiàn)電視、電信、電力以及排污管道等，這就使本就極為狹窄的施工作業(yè)面變得更為擁擠不堪，給市政公路工程的正常施工管理帶來(lái)了很大壓力，極大地影響著市政公路工程的正常施工管理。

（二）施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的影響

實(shí)踐表明，施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件，也是造成市政公路工程施工管理困難的一大原因之一；例如，在施工現(xiàn)場(chǎng)如果遇到比較差的土質(zhì)或者地下水位比較高這種情況，就一定要應(yīng)用深井降水或采取井點(diǎn)等途徑，直至水位下降到與施工要求相一致時(shí)，才可以進(jìn)行開(kāi)挖溝槽。顯然，這些比較復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)施工的地質(zhì)條件，給市政公路工程的施工管理帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。

（三）材料配置所帶來(lái)的影響

在市政公路工程建設(shè)過(guò)程中，材料配置所帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)于市政公路工程施工管理的正常管理也相當(dāng)大。如，由于操作人員在進(jìn)行相關(guān)混凝土配比時(shí)未能按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作，或者或采用的建筑材料不符合規(guī)定的要求，致使市政公路工程極易產(chǎn)生諸如蜂窩、麻面等等問(wèn)題。這要求對(duì)市政公路工程的管理要加大力度、要投入更多的人力和財(cái)力。因此，由于材料配置所帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)市政公路工程的正常施工管理也產(chǎn)生著極大的影響。

二、市政公路施工管理問(wèn)題的改進(jìn)措施分析

（一）提前做好前期準(zhǔn)備工作

對(duì)于市政公路工程施工前期的組織計(jì)劃等這些準(zhǔn)備工作，一定要提早提前做好；特別是市政公路的施工管理部門(mén)，更要把工程施工之前的那些重要的施工組織計(jì)劃、材料和勞動(dòng)力計(jì)劃以及工程進(jìn)度預(yù)計(jì)計(jì)劃等等進(jìn)行提早做好。此外，還必須結(jié)合現(xiàn)階段市政公路工程建設(shè)的實(shí)際情況以及其所特有的復(fù)雜性特征，來(lái)合理控制和嚴(yán)格監(jiān)督市政公路工程的施工進(jìn)程。

（二）要把施工現(xiàn)場(chǎng)的管理做好做足

要把施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作做到最好，就一定要充分了解清楚工程施工現(xiàn)場(chǎng)。例如，對(duì)于如何管理好現(xiàn)場(chǎng)工作人員這個(gè)問(wèn)題，可從這些方面入手，在進(jìn)場(chǎng)之前，各個(gè)工作人員一定要充分了解每一道工序，一定要保障他們所掌握的相關(guān)知識(shí)水平合格及相應(yīng)的技術(shù)過(guò)硬，才允許到現(xiàn)場(chǎng)參與工作。又如，對(duì)于如何管理控制好市政公路工程施工工序這個(gè)問(wèn)題，必須清楚這一點(diǎn)，有效管理好施工工序，這將直接影響到整個(gè)施工過(guò)程能否井然有序地進(jìn)行。管理控制施工工序，實(shí)際上就是一個(gè)尋找影響施工質(zhì)量偏差因素的過(guò)程。所以，相關(guān)部門(mén)一定要結(jié)合施工各個(gè)環(huán)節(jié)，把相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢查機(jī)制設(shè)立起來(lái)，以保障施工工序能靈活機(jī)動(dòng)應(yīng)用于具體運(yùn)用與實(shí)際操作這一過(guò)程中。

（三）跟蹤、檢測(cè)整體施工進(jìn)度

對(duì)于市政公路工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，作為管理工作人員，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)檢測(cè)，這個(gè)系統(tǒng)檢測(cè)可以通過(guò)定期或者不定期來(lái)加以實(shí)現(xiàn)，及早把那些可能發(fā)生的各種施工質(zhì)量問(wèn)題找出來(lái)，并采取相應(yīng)措施加以解決。

（四）設(shè)計(jì)出既科學(xué)又合理的工程施工方案

所設(shè)計(jì)的施工方案一定要科學(xué)合理，這小僅能對(duì)施工進(jìn)程起到合理規(guī)劃作用，而且還能對(duì)施工質(zhì)量起到有效檢測(cè)的效果。所以，在設(shè)計(jì)和制定施工方案過(guò)程中，一定要基于標(biāo)準(zhǔn)的施工規(guī)范及通觀整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)全局來(lái)進(jìn)行操作，要充分考慮和妥善解決好那些可能存在著諸如電力、電線(xiàn)等管道的地段施工，以此來(lái)加強(qiáng)這些地區(qū)的工程施工管理，促進(jìn)市政公路建設(shè)的快速發(fā)展。

（五）強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)

工程質(zhì)量要得到保證，離不開(kāi)人員、材料以及機(jī)械幾個(gè)方面的因素，如果能在實(shí)際的施工中，對(duì)這幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)利一學(xué)的管理，那么工程就能夠得到根本保證。反之，就會(huì)成為影響工程質(zhì)量的決定性因素。因此，在實(shí)際的施工中，就必須對(duì)這幾個(gè)方面進(jìn)行合理的規(guī)劃和管理，在施工隊(duì)伍中強(qiáng)化工程的安全責(zé)任意識(shí)，將相應(yīng)的工作落實(shí)到人，在施工技術(shù)方面，要不斷地進(jìn)行新工藝的開(kāi)發(fā)和引進(jìn)，從而使工程質(zhì)量得到持續(xù)的提高。因?yàn)椴牧鲜枪こ藤|(zhì)量得以保證的基礎(chǔ)，如果管理人員不能在材料的進(jìn)貨渠道進(jìn)行有效的把關(guān)，勢(shì)必會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

綜上所述，近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷攀升，城市化建設(shè)也越來(lái)越好，然而城市人口的增多也使得城市交通面臨著新的問(wèn)題，為了能夠解決城市交通問(wèn)題，也為了能夠更好地促進(jìn)城市自身的繁榮與發(fā)展，我國(guó)各個(gè)城市均在積極開(kāi)展市政公路工程。根據(jù)對(duì)市政公路施工方面的研究可以發(fā)現(xiàn)，雖然目前很多先進(jìn)的施工技術(shù)和施工理念被應(yīng)用其中，但其在施工管理中還是會(huì)暴露出些許問(wèn)題，對(duì)此方面進(jìn)行優(yōu)化已經(jīng)是勢(shì)在必行的事情，只有做好施工管理工作，才能夠在最大限度上減少公路質(zhì)量問(wèn)題。

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