揚桂林
摘要:近幾年,隨著我國經(jīng)濟體制的改革,道理運輸市場也出現(xiàn)了較大的轉(zhuǎn)變,道路運輸?shù)倪\營是以營利為目的的,這就要求經(jīng)濟管理要以市場為導(dǎo)向,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)道路運輸企業(yè)經(jīng)濟利益的最大化。在當(dāng)前道路運輸市場集中化程度比較高的情況下,如何調(diào)整道路運輸經(jīng)濟管理的模式成為了當(dāng)前相關(guān)部門面臨的最大困難,也是道路運輸經(jīng)濟管理亟待解決的問題。本篇文章主要對道路運輸經(jīng)濟管理的實踐相關(guān)問題進行分析和研究,并且提供了一些變革的措施,希望可以對道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理起到參考的價值。
關(guān)鍵詞:道路運輸;經(jīng)濟管理;實踐
道路運輸是一種非常重要的運輸方式,實質(zhì)上就是在道路上從事運輸活動的方式。道路運輸?shù)膬?yōu)勢比較多,具有機動靈活、快捷方便、運送成本少等特點,是人們經(jīng)常會選擇的一種運輸方式。我國經(jīng)濟地快速發(fā)展也帶動了道路運輸?shù)陌l(fā)展,道路運輸作為市場經(jīng)濟的一部分,在當(dāng)前經(jīng)濟體制大調(diào)整和大變革的關(guān)鍵時期,其市場的發(fā)展也出現(xiàn)了一些新的特點,這就要求道路運輸要在經(jīng)濟管理模式上做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,這樣才能夠促進道路運輸行業(yè)更快更好的發(fā)展。
一、道路運輸與經(jīng)濟管理的關(guān)系
道路運輸在社會的發(fā)展中占據(jù)著重要的作用,特別是隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,道路運輸?shù)淖饔靡仓饾u突顯出來。不過,道路運輸具有區(qū)域性的特點,也就是說不同地區(qū)的運輸情況存在著較大的差異,可是它們卻有著一個共同的優(yōu)勢那就是可以帶動區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展。
(一)道路運輸為經(jīng)濟的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)
我國的道路運輸有一個明顯的特征,就是道路運輸和地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展有著直接的關(guān)系,比如沿海城市的經(jīng)濟發(fā)展比較快,交通四通八達,道路運輸經(jīng)營管理的效益比較客觀,為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展做出了重要的貢獻。我國還有很多的欠發(fā)達地區(qū),這些地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展緩慢,交通不發(fā)達,道路運輸?shù)慕?jīng)濟效益不高,使其不能對地區(qū)經(jīng)濟起到帶動的作用。從上面的分析就可以看出,交通對一個地區(qū)的發(fā)展非常的重要,地區(qū)想要得到快速的發(fā)展就必須著力解決交通問題,一旦交通發(fā)達了,那么道路運輸?shù)倪\營情況會更好,進而會獲得良好的經(jīng)濟效益,可以拉動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。運輸方式有很多種,現(xiàn)階段使用最多的是道路運輸,因為其自身具有較多的優(yōu)勢,為地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(二)可以帶動周邊經(jīng)濟發(fā)展
我國流傳著一句話:想致富,先修路,從這句話就能看出道路運輸和經(jīng)濟的發(fā)展之間存在著必然的聯(lián)系。地區(qū)交通發(fā)達,就為本地區(qū)和外界的交流和互動提供了條件,有利于拉動本地區(qū)和周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。道路建設(shè)有一個很大的特點,那就是在建設(shè)之處的時候目的性比較的強,是為了開發(fā)某一個地區(qū),或者是為了開采資源而建設(shè),可是當(dāng)?shù)缆方ㄔO(shè)完成之后會發(fā)現(xiàn),交通便利了會這個地方的人員往來變得頻繁,進而推動道路沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。我國有很多的地區(qū)自然資源十分的豐富,由于交通不發(fā)達,導(dǎo)致道路運輸受到了較大的限制,該地區(qū)的經(jīng)濟依然會處于落后狀態(tài)。相反,假如一個地方的交通非常的便利,投資者會認為該地區(qū)的發(fā)展前景和發(fā)展空間是非常好的,那么就會吸引更多的商人來投資,進而拉動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,還能夠帶動沿途的地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
二、道路運輸經(jīng)濟管理的實踐探究
交通運輸?shù)姆绞接泻芏喾N,道路運輸由于具有靈活快捷、適應(yīng)性好、運輸成本小等特點,成為我國最基本的一種運輸方式,在社會的發(fā)展過程中被應(yīng)用的非常廣泛。各個地區(qū)的道路運輸都有其獨特的優(yōu)勢,針對現(xiàn)階段道路運輸市場的新變化,每個地區(qū)需要對本地區(qū)的道路運輸?shù)膬?yōu)勢進行加強和鞏固,確保其能夠在地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮最大的作用,還要創(chuàng)新和優(yōu)化道路運輸經(jīng)濟管理的模式,讓道路運輸可以最大化的推動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
(一)加快道路運輸管理體制的變革
當(dāng)前,我國處于一個市場經(jīng)濟體制大變革的重要時期,道路運輸囊括在市場經(jīng)濟的范圍之內(nèi),自然也會受到市場經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)型的影響,最終使得道路運輸市場也出現(xiàn)了一些新的變化。面對新的市場經(jīng)濟形勢,道路運輸?shù)墓芾聿块T也要加快管理體制的變革,要根據(jù)道路運輸經(jīng)濟管理的現(xiàn)實情況,制定道路運輸經(jīng)濟管理的相關(guān)規(guī)劃,需要注意的是規(guī)劃不能只是聽一家之言,而是必須集多方的意見,通過對所有意見的整合和優(yōu)化,使得最終確定的道路運輸經(jīng)濟管理政策方案更加的科學(xué)和完善,進而推動道路運輸管理體制的變革。道路運輸體制的變革可以滿足新經(jīng)濟形勢下市場的需要,其自身的經(jīng)濟也會得到持續(xù)的增長。
(二)對運輸資源實行優(yōu)化配置
當(dāng)前,我國涌向出了很多新的運輸方式,這就使得道路運輸面臨著巨大的挑戰(zhàn),為了能夠更好的應(yīng)對新型運輸方式的挑戰(zhàn),道路運輸就要不斷地提升自身的優(yōu)勢,只有這樣才能在激烈的市場競爭中保持強大的活力,進而促進道路運輸?shù)纳婧桶l(fā)展。道路運輸要提高抗風(fēng)險的能力,首先就要從運輸資源的整合方面著手,只有科學(xué)有效的對運輸資源進行整合,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,這樣才能減少道路運輸?shù)某杀就度?,不但可以提高道路運輸資源的利用率,還能夠提高道路運輸?shù)慕?jīng)濟效益,使其能夠為地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展做出更大的貢獻。道路運輸有專門的管理機構(gòu),這就要求這些管理機構(gòu)保持良好的溝通性,為道路運輸企業(yè)的合作搭設(shè)橋梁。信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,也推動了道路運輸管理模式的創(chuàng)新,互聯(lián)網(wǎng)可以幫助道路運輸企業(yè)實現(xiàn)信息資源共享,這樣就可以根據(jù)道路運輸?shù)膶嶋H情況進行資源的合理調(diào)整,最終實現(xiàn)道路運輸資源的優(yōu)化配置。另外,還要加強對落后的道路運輸企業(yè)整合的力度,這些道路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益非常的低,運營會浪費大量的運輸資源,所以要通過兼并、合資等方式對其進行整合,這樣就可以淘汰一些分散的運輸企業(yè),促使我國的道路運輸企業(yè)向著規(guī)?;l(fā)展。
(三)加強信息化經(jīng)濟管理
當(dāng)前是一個信息大爆炸的時代,道路運輸經(jīng)濟管理只有朝著信息化發(fā)展才能滿足發(fā)展的需要,同時信息化也是對道路運輸行業(yè)的優(yōu)化和升級。道路運輸經(jīng)濟管理體系中納入信息化管理模式,不但可以提高經(jīng)濟管理的效率,還能夠使得道路運輸經(jīng)濟管理的水平得到較大的提升。道路運輸?shù)妮椛浞秶浅5膹V,道路運輸車輛可以實現(xiàn)無處不在,無時不在的運輸目標(biāo),機動靈活性和適應(yīng)能力都非常的強。道路運輸市場出現(xiàn)了新的變化,原有的管理理念和管理方式已經(jīng)不能夠滿足道路運輸?shù)膶嶋H管理需求,道路運輸經(jīng)濟管理朝著自動化和信息化發(fā)展是必然趨勢,采用信息化的經(jīng)濟管理模式可以實現(xiàn)對道路運輸市場的動態(tài)管理和實時監(jiān)控,通過信息平臺可以獲取道路運輸市場的相關(guān)數(shù)據(jù),然后對這些數(shù)據(jù)信息進行有效的分析,就可以預(yù)測道路運輸市場的發(fā)展前景,進而保證道路運輸企業(yè)做出發(fā)展規(guī)劃的科學(xué)性,這樣就會提高道路運輸經(jīng)濟管理的質(zhì)量,使得道路運輸企業(yè)取得更好的經(jīng)濟效益。道路運輸企業(yè)要構(gòu)建大數(shù)據(jù)信息平臺,這樣就可以通過定位和數(shù)據(jù)搜集等辦法獲取更多的有效信息,確保根據(jù)數(shù)據(jù)信息預(yù)測的市場動態(tài)是準確可靠的。另外,道路運輸企業(yè)還要加快自動售票、一卡通和異地售票系統(tǒng)的研究,讓道路運輸信息化經(jīng)濟管理具備更多的功能,這樣就可以減少道路運輸企業(yè)的運營成本投入,還能夠提高道路運輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。
三、結(jié)束語
總而言之,道路運輸經(jīng)濟管理非常的重要,可以拉動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,隨著市場經(jīng)濟體制的改革,道路運輸市場也出現(xiàn)了新的變化,這就需要道路運輸企業(yè)通過創(chuàng)新經(jīng)濟管理的方式,實現(xiàn)道路運輸行業(yè)的經(jīng)濟增長。
參考文獻:
[1]張軍.道路運輸經(jīng)濟管理的實踐分析[J].中國商論,2017(21):7-8.
[2]王永利.道路運輸經(jīng)濟管理前景的實踐和分析[J].經(jīng)濟管理:文摘版,2016(3):00078-00078.
[3]朱桂蘭.道路運輸經(jīng)濟管理前景的實踐[J].經(jīng)貿(mào)實踐,2017(14).