神奇的光伏路面

佚名

你聽說過能融雪、能發(fā)電還能跑車的公路嗎？2017年12月28日，這樣一條高科技公路在濟南正式投入運營。據(jù)悉，齊魯交通發(fā)展集團將光伏公路小范圍實鋪點定于濟南南繞城高速，使其成為全球首條承載光伏路面的高速公路。

看現(xiàn)場：看著像玻璃，卻能輕松承載汽車

28日，在濟南南繞城高速公路光伏路面現(xiàn)場，一塊塊玻璃板樣的東西鋪在地面上，不由讓人心生疑惑：這真能承重嗎？跺跺腳會不會碎？在現(xiàn)場，不止一個人有這樣的想法。

齊魯交通發(fā)展集團施工負責人告知，這些如同玻璃一般的鏡片是一種叫做光伏面板的高科技合成物質(zhì)，“別說是人，汽車上來也不會壓碎”。

據(jù)介紹，光伏面板表面所覆蓋的是一層名叫“透明混凝土”的特殊物質(zhì)，它擁有著超高的抗壓能力，可以承載各種重量級的汽車通過。除此之外，它表面粗糙，比普通高速公路路面更具摩擦力，不會形成鏡面反射，更不會危及駕駛安全。

觀察發(fā)現(xiàn)，該條承載光伏的路面分為三層：表面與車輛行人接觸的是保護層，用的是“透明混凝土”，能承載小型電動汽車的行駛；中間層是發(fā)電的原件層，鋪設的光伏發(fā)電組件可以發(fā)電；底層是隔絕下方濕氣的絕緣層。

玩跨界：交通+新能源，公路變身“充電寶”

據(jù)介紹，光伏路面是未來電動汽車移動充電的載體，電動汽車的無線充電技術日臻完善，國家正在制定相關的技術標準和規(guī)范。

除為電動汽車充電外，多余電量已實現(xiàn)發(fā)電及并入國家電網(wǎng)。據(jù)了解，該試驗段年發(fā)電能力約為100萬度，已實現(xiàn)的功能有為路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力；即將開展的功能集成有電子標志標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯(lián)網(wǎng)覆蓋、大數(shù)據(jù)集成與分析。

“光伏路面是未來交通的基礎性載體，我們主要致力于該項技術與路面有機融合，在滿足行駛功能的同時為之供給綠色能源?！痹撠撠熑吮硎荆浞掷酶咚俟仿访尜Y源，創(chuàng)新“高速公路+光伏”模式，實現(xiàn)了道路通行與發(fā)電功能的結合，開啟未來“超級公路”跨界融合發(fā)展新業(yè)態(tài)。目前，該試驗段已通過驗收，滿足高速公路的設計標準和高速公路通行條件要求，大小車輛均可通行。

黑科技：加熱除冰雪，還能引導無人駕駛

當前，我國道路管理部門通常采用人工、機械或者撒布融雪劑的方法除雪，這種方法一般會對道路以及環(huán)境造成污染，且人工強度較大。而采用光伏智能道路，通過路面結冰檢測系統(tǒng)，可實時感知道路結冰情況，從而自動開啟電力加熱系統(tǒng)，及時除去道路冰雪。

提供核心技術的同濟大學教授表示，通過與信息技術和大數(shù)據(jù)的銜接，光伏路面還將實現(xiàn)道路與車輛的信息交互，為無人駕駛提供前置性技術支持。比如，通過接入光伏智能道路信息網(wǎng)絡系統(tǒng)、道路內(nèi)置的車輛定位系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車輛之間以及車路之間的信息交互，達到真正意義上的車路協(xié)同，從而實現(xiàn)汽車自動駕駛引導。而交通管理部門可以根據(jù)實時交通信息和大數(shù)據(jù)分析結果，對交通實現(xiàn)系統(tǒng)化和精細化管理。例如，可以通過該系統(tǒng)進行整個城市或區(qū)域的車輛網(wǎng)絡化調(diào)度；也可以通過更改某條道路或某個路口的標志標識實現(xiàn)局部的交通控制。

（選自2017年12月29日《濟南時報》，本刊有刪改，題目為編者所加）