2018年5月7日,《汽車尾氣治理(M站專項(xiàng))建站條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(第二稿)編寫座談會(huì)在江蘇省張家港市順利召開(kāi)。張家港交通運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)沈正華與會(huì)致辭。編審委員會(huì)主任李剛,副主任嚴(yán)雪月,委員劉元鵬、陳啟章、陳耀強(qiáng)、孟忠偉等,編寫組組長(zhǎng)錢進(jìn),成員仝曉平、林惠堂、梁燕等,審查組組長(zhǎng)渠樺,成員龔巍巍、陶巍等一批高級(jí)職稱專家出席了座談會(huì)。上海市機(jī)動(dòng)車環(huán)境治理技術(shù)協(xié)會(huì)秘長(zhǎng)譚彬儒、湖北省運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車維修救援與檢測(cè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭凱、南寧市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委副書(shū)記李福貴、張家港市機(jī)動(dòng)車維修管理處主任顧國(guó)平、成都市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陶虹宇,廣西三原高新科技有限公司、中自環(huán)??萍脊煞萦邢薰?、寧波行泰環(huán)??萍加邢薰尽⒛蠈帠|茂汽車銷售服務(wù)有限公司等軍隊(duì)專家代表、企業(yè)專家代表出席了本次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編寫座談會(huì)議。
在座談會(huì)上,編寫組重點(diǎn)對(duì)建站條件的內(nèi)容向與會(huì)專家做了匯報(bào)。隨后,與會(huì)專家現(xiàn)場(chǎng)交流討論并提出了寶貴建議。通過(guò)此次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編寫座談會(huì),征詢收集到了一批M站建站標(biāo)準(zhǔn)編寫修改的寶貴意見(jiàn)和建議,有利于《汽車尾氣治理(M站專項(xiàng))建站條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)早日出臺(tái)和實(shí)施,為I/M制度在全國(guó)范圍內(nèi)推廣確定一個(gè)規(guī)范統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),確保I/M工作順利推進(jìn),打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
2018年5月5日,2018全國(guó)二手車鑒定評(píng)估師技能大賽銀川分賽區(qū)比賽在寧夏大地恒通汽車銷售服務(wù)有限公司鳴鑼開(kāi)賽,本次比賽由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)主辦、寧夏機(jī)動(dòng)車資產(chǎn)鑒定與評(píng)估行業(yè)協(xié)會(huì)和寧夏大地恒通汽車銷售服務(wù)有限公司聯(lián)合承辦。本次比賽目的意在弘揚(yáng)二手車行業(yè)正能量與工匠精神,樹(shù)立二手車鑒定評(píng)估技術(shù)權(quán)威,提高二手車行業(yè)整體水平,促進(jìn)信息透明,提升二手車鑒定評(píng)估人員素質(zhì),推進(jìn)二手車信息和信用體系建設(shè),促進(jìn)二手車經(jīng)營(yíng)規(guī)范管理。來(lái)自全區(qū)各機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、汽車經(jīng)銷商等相關(guān)單位的11支參賽團(tuán)隊(duì)的二手車評(píng)估精英展開(kāi)了激烈的角逐。
中汽協(xié)與中國(guó)充電聯(lián)盟相繼發(fā)布新能源汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布2018年4月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,今年4月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8.1萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)分別為117.7%和138.4%;1-4月累計(jì)銷售新能源汽車22.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)149.2%。中國(guó)充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年4月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁262 058個(gè),通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)412 283條,共計(jì)充電樁約67.4萬(wàn)個(gè)。其中,4月較3月新增公共類充電樁8 984個(gè),同比增長(zhǎng)62.5%。新能源汽車產(chǎn)銷量與充電樁市場(chǎng)數(shù)據(jù)的雙雙增長(zhǎng)則說(shuō)明中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)逐步健康,新能源汽車與充電樁比例“失調(diào)癥”也有望得到緩解。
按照交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》(交辦運(yùn)〔2016〕107號(hào))相關(guān)部署,2018年6月30日前要完成所有不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新退出,2018年7月1日起全面禁止不合規(guī)運(yùn)輸車通行。加大企業(yè)監(jiān)管力度, 各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)整車物流企業(yè)的監(jiān)督檢查,全面核查不合規(guī)車輛更新退出計(jì)劃執(zhí)行情況與新車購(gòu)置情況,按月上報(bào)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新改造情況;加大源頭管控力度,各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)源頭執(zhí)法檢查,強(qiáng)化對(duì)乘用車集中裝車點(diǎn)、物流場(chǎng)站、乘用車制造企業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)的監(jiān)督檢查;加大查處懲戒力度,對(duì)不合規(guī)車輛運(yùn)輸車,要認(rèn)真核查車輛運(yùn)輸車行駛證信息。