京東“618”點評無界零售黑科技供應鏈是最大亮點

呂昊澤

不久前，京東發(fā)起的一年一度618電商大促落幕，各大“跟風”電商平臺也紛紛曬出自己靚麗“成績單”。

據(jù)京東618大促數(shù)據(jù)戰(zhàn)報顯示：

交易方面：從6月1日起，截止6月18日24時，京東累計下單金額已達1 592億元人民幣，其中出庫訂單金額同比增長超過37%。

物流方面：隨著京東物流自動化設備大面積應用，“618”期間，90%以上自營訂單實現(xiàn)當日達或次日達。

金融數(shù)據(jù)：“618”期間，京東金融白條活躍用戶數(shù)達到去年同期的167%，京東金融為商戶及用戶提供的貸款支持金額為去年同期的348%。

品類方面：京東家電銷售額8分鐘破20億，手機8秒銷量破萬、30秒銷售額破億，電腦數(shù)碼1分鐘銷量10萬件，生活旅行前10分鐘銷售額同比500%，圖書文娛1小時銷量破30萬冊，家居日用品的累計銷量超過2 100多萬件。

線上線下：“618”當日，京東到家銷售額（GMV）達到了去年同期的5.1倍。其中，京東到家平臺上沃爾瑪銷售額達去年同期4倍；永輝超市銷售額達去年同期5倍；步步高銷售額環(huán)比達2.6倍；世紀聯(lián)華銷售額達去年同期7倍；卜蜂蓮花銷售額達去年同期6.5倍；鮮豐水果銷售額達去年同期17倍；百果園銷售額達去年同期3倍；幸福西餅銷售額達去年同期7倍。

對此，電子商務研究中心發(fā)表熱點電商快評，對“618”年中大促亮點進行評析。

亮點一：線上線下融合助力平臺高增速

阿里和京東的戰(zhàn)爭已經(jīng)趨于平淡，雙方更傾向于將注意力放在新科技、物流以及線下布局。在這樣的冷靜背后，都取得了不錯的成績。根據(jù)京東提供的數(shù)據(jù)顯示，從2018年6月1日0點到6月18日24點，累計下單金額達1 592億元，其中出庫訂單金額同比增長超過37%。

今年的“618”京東投入了比以往更多的精力，也是京東提出”無界零售”發(fā)展戰(zhàn)略之后的第一個“618”大閱兵檢驗。此次“618”，京東強調(diào)更多的是技術，而技術創(chuàng)新讓京東全面提升了自身在成本、效率、用戶體驗方面的競爭力。

對此，電子商務研究中心主任曹磊表示，在當前電商行業(yè)競爭激烈的情況下，電商平臺想要單純通過促銷折扣吸引消費者已很難達到效果。就算“618”這樣的大促，因為是全行業(yè)參戰(zhàn)，消費者依然會貨比三家。線上線下融合已成為零售行業(yè)公認的趨勢，線上線下企業(yè)聯(lián)手，通過多元化的運營模式滿足消費者，成為電商平臺和品牌商家挖掘用戶價值的共同選擇。

曹磊指出，目前零售電商行業(yè)正處于“未來零售”升級的全面爆發(fā)期，持續(xù)優(yōu)化消費者體驗、消費全鏈路尤為重要。誰能夠提供更加閉環(huán)的一體化、供應鏈服務的解決能力，誰就更有可能在電商的后續(xù)競爭中建立核心優(yōu)勢。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)流量紅利不斷減少，消費不斷升級，純電商逐漸走向淘汰，而線上線下融合、場景打造成了電商們的新動向。

亮點二：“618”物流速度成京東最大亮點

目前，京東物流在部分城市開通了24小時“閃電送”，借助前置倉模式和消費預測等措施提供快至分鐘級的送貨體驗。“618”期間，京東不同層級無人倉項目已達到27個，日訂單處理能力同比增幅達1 415%，90%以上自營訂單實現(xiàn)當日達或次日達。為應對與日俱增的物流需求，京東上線了行業(yè)首個自動化冷鏈分揀中心，將產(chǎn)能提升至同等面積場地的2.5倍，并投入發(fā)展外骨骼機器人、語音交互耳機等設備，不斷提升運營效率和改善著一線員工的工作狀態(tài)。

對此，曹磊表示，京東“618”大促的成績是離不開多年經(jīng)營出來的高效自營物流配送體系。長期在自營物流倉儲方面的大量投入，固然曾為京東帶來了不小的運營壓力，但事實證明高效的物流供應鏈服務是零售電商平臺擁有良好口碑的關鍵，這也是為什么京東能多年保持自營電商行業(yè)龍頭地位的原因。

曹磊指出，物流是電商業(yè)務戰(zhàn)爭的延續(xù)戰(zhàn)場，也是零售業(yè)升級的基礎設施競爭；未來電商的競爭，已不只是平臺的競爭，也不是單一的供應鏈之爭，是在新技術、物流模式的驅動下，供應鏈生態(tài)的競爭。過去單純的線上線下只不過是擴展了消費渠道，并沒有提升顧客的消費體驗?！拔磥砹闶邸本褪恰熬€上+線下+數(shù)據(jù)+物流”，其核心是以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務等方面數(shù)據(jù)的全面打通。

曹磊補充道，電商和物流快遞的共同利益是為消費者提供高品質的服務。電商的快速發(fā)展給傳統(tǒng)快遞帶來較大增量，擴大了市場。而電商的“平臺效應”，倒逼傳統(tǒng)快遞業(yè)轉型升級，加大智能化方面的投入，提高快遞行業(yè)效率和服務質量，優(yōu)勝劣汰是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。物流行業(yè)要利用好互聯(lián)網(wǎng)思維與“互聯(lián)網(wǎng)+”，改變物流行業(yè)被動現(xiàn)狀。未來，對整個物流行業(yè)來說，智慧和智能物流發(fā)展的趨勢已經(jīng)不可阻擋。物流企業(yè)要思考如何從信息化建設走向數(shù)字化運營，更多使用智能物流成果提升價值空間。

亮點三：“無界零售“落地賦能電商大促

“618“促銷節(jié)成為了未來零售業(yè)發(fā)展的一塊試驗田。京東線上市場不斷刷新紀錄的同時，線下市場也異?；鸨?，京東專賣店作為“無界零售“戰(zhàn)略的踐行者，賦能線下實體零售，168家線下體驗店同期開業(yè)。

對此，曹磊指出，越來越多的中產(chǎn)階級和注重高品質體驗的用戶群體，他們更看重服務、體驗、品牌和商品價格背后的一些東西，科技智能化的東西在商業(yè)的比重越來越增加，不僅商品本身在智能化，而且導購推薦、體驗場景、物流配送、售后服務也更加智能化，隨著“無界零售“時代的到來，線上線下不再相互爭奪對方份額，而是更加融合，共同擁抱未來。

曹磊認為，“無界零售“下的智慧供應鏈，會連接供給側的供需側兩端，把2C零售和2B制造的兩端有效融合打通，能幫助品牌商提升自身的供應鏈管理能力，降低成本，提高效率。在產(chǎn)業(yè)變革、技術升級的當下，無論零售產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)多少種前所未見的全新業(yè)態(tài)，后端供應鏈的基本屬性始終沒有改變，但是企業(yè)對供應鏈體系的要求正在變得越來越高。

作為電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部助理分析師本人認為，618年中大促銷節(jié)，以京東為代表的各電商平臺除了推出新促銷玩法來提升交易量，也在不斷引入大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術來改造零售業(yè)。往常的電商促銷活動多是由電商平臺和入駐商家自上而下推動，目的在于刺激消費、擴大銷售額；但如今，隨著電商與線下無界融合成常態(tài)化，線上線下聯(lián)手促銷還在于強化用戶體驗、收集消費大數(shù)據(jù)，從而幫助商家對產(chǎn)品進行細化定位，尋找市場需求點。