捷豹純電動(dòng)跑車(chē)型SUV I-PACE

捷豹首款純電動(dòng)跑車(chē)型SUV。

50：50的前后配重比；出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

前后軸的兩臺(tái)同軸永磁電機(jī)由捷豹自主研發(fā)，搭配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

0～100km/h加速時(shí)間4.8s；續(xù)航里程500km；快速充電，40分鐘內(nèi)將電量由0充至80%。

前瞻設(shè)計(jì)

I-PACE傳承捷豹超跑C-X75的部分設(shè)計(jì)，擁有精致且符合空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)頂輪廓，流暢的腰線以及動(dòng)感窗線，打造出類(lèi)似Coupé轎跑風(fēng)格的視覺(jué)效果。座艙前移設(shè)計(jì)與方形后艙交相輝映，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。為進(jìn)一步優(yōu)化冷卻系統(tǒng)與空氣動(dòng)力系統(tǒng)間的平衡，進(jìn)氣格柵內(nèi)可主動(dòng)開(kāi)啟的葉片會(huì)在需要冷卻時(shí)打開(kāi)，并在其他時(shí)間保持關(guān)閉狀態(tài)，以將空氣重新導(dǎo)向一體化的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外廓，使氣流更加平滑。

車(chē)內(nèi)布局在優(yōu)化駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，還采用了大量高端豪華材料，包括可選裝的Kvadrat豪華織物面料——對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精印證了I-PACE純正的捷豹血統(tǒng)。

作為一款中型S U V，捷豹I-PACE憑借座艙前移設(shè)計(jì)和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的布局優(yōu)勢(shì)，可提供媲美大型SUV的內(nèi)部空間。其中，后排乘客享有890mm的奢侈腿部空間。摒棄傳統(tǒng)的變速器之后，設(shè)計(jì)師利用拓展的空間在車(chē)輛后排中部設(shè)計(jì)了一個(gè)10.5 L的儲(chǔ)物空間。后排座椅下方還設(shè)有平板電腦和筆記本電腦的存放空間。此外，尾部行李廂空間656L，后排座椅放倒后可提供高達(dá)1463L的儲(chǔ)物空間。

純電馭動(dòng)

捷豹I-PACE搭載81kWh液冷式鋰離子電池組，其中含432塊軟包電池，一次充電可續(xù)航500k m。使用直流電（100k W）高速充電樁，I-PACE可在40分鐘內(nèi)將電量從0充至80%。夜晚，家用普通電源同樣適合為I-PACE補(bǔ)充電量，9.1h后同樣會(huì)達(dá)到80%電量。

I-PACE還搭載了諸多先進(jìn)技術(shù)來(lái)提升充電效率，包括電池預(yù)先定溫系統(tǒng)：當(dāng)接入充電設(shè)備時(shí)，I-PACE會(huì)自動(dòng)調(diào)整電池溫度（提高或降低）以提升續(xù)航里程。

跑車(chē)性能

捷豹自主研發(fā)的同軸永磁雙電機(jī)分別位于I-PACE的前后軸上，驅(qū)動(dòng)軸從兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)中間穿過(guò)。同軸永磁電機(jī)具有高扭矩密度和高能效的特點(diǎn)，賦予車(chē)輛跑車(chē)般的性能表現(xiàn)：0～100km/h加速時(shí)間為4.8s。

液冷式鋰離子電池組置于車(chē)輛前后軸的中間位置，使得車(chē)輛擁有50：50的前后配重比并且重心較捷豹F-PACE降低了130mm。同時(shí)，車(chē)身架構(gòu)也根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的需求量身打造，因此I-PACE擁有捷豹最堅(jiān)固的智能全鋁車(chē)身架構(gòu)。捷豹I-PACE采用雙叉臂式前懸架，后部則使用集成式多連桿懸架系統(tǒng)，且可選配帶自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的空氣懸架。

智能互聯(lián)

I-PACE搭載捷豹InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，觸覺(jué)模擬控制和交互式數(shù)字界面的平衡，令操作更加直觀便捷。專(zhuān)屬導(dǎo)航系統(tǒng)可根據(jù)沿途交通路況、電池電量和駕駛風(fēng)格推薦更適合當(dāng)前電量?jī)?chǔ)備、符合駕駛者習(xí)慣的出行方案。

“智能設(shè)置系統(tǒng)”（S m a r t Settings）采用人工智能技術(shù)，可根據(jù)不同駕駛者的偏好和習(xí)慣加以識(shí)別，基于此計(jì)算出精準(zhǔn)的可續(xù)駛里程和電量狀態(tài)，并為駕駛者提供合適的駕駛設(shè)置。

此外，作為捷豹旗下首款提供軟件無(wú)線升級(jí)的車(chē)型，I-PACE可持續(xù)為消費(fèi)者提供最新的影音娛樂(lè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和電池管理系統(tǒng)。

作為捷豹路虎首款純電動(dòng)跑車(chē)型SUV，捷豹I-PACE彰顯了捷豹路虎在新能源領(lǐng)域的率先破局與積極部署。自2020年起，捷豹路虎所有新產(chǎn)品均將提供電動(dòng)車(chē)型選擇，包括純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車(chē)型。