洪家光：我和黎明的二十年

許夢醒

在2017年度國家科學技術獎勵大會上，來自中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司高級技師洪家光憑借研發(fā)《航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術》項目成果，獲得國家科學技術進步二等獎。

領獎當天，洪家光一身印有“中國航發(fā)”四個紅字的工裝在會場內格外顯眼。一位同來領獎的學者輕輕地拍了拍他的肩膀問道：“你是一線工人？”

洪家光自豪地回答：“對，我來自沈陽黎明，是制造飛機發(fā)動機的?！?/p>

對方驚訝得瞪圓了眼睛，向他豎起大拇指：“我可算是見到‘寶貝了！”

作為今年獲得此獎項的兩位一線產(chǎn)業(yè)工人之一，洪家光內心的驕傲與激動之情難以言表，“我給產(chǎn)業(yè)工人爭氣了，也給公司爭氣了！”

為見到這位熾手可熱的工人之星，1月21日，趕上沈陽最冷的季節(jié)，《中國工人》記者走進沈陽黎明。

在這里，記者有了更多發(fā)現(xiàn)。

從19歲到39歲，洪家光的芳華與沈陽黎明深深烙印在了一起。他在這片沃土中成長、成才，用一項項技術創(chuàng)新成果詮釋著一線產(chǎn)業(yè)工人的工匠力量。

高手

洪家光此次獲獎的“航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術”，是航空發(fā)動機葉片加工領域的核心技術之一。長期以來，西方國家在此項技術上對我國進行封鎖。突破葉片加工工藝裝備——金剛石滾輪制造技術迫在眉睫。

從1998年入廠開始，洪家光就和金剛石滾輪較上了勁。

當時，金剛石滾輪加工技術在廠里屬于“獨苗工種”，只有老師傅劉永祥掌握。作為廠里的年輕工人，洪家光根本沒有上手的機會，但他用心觀察師傅的操作手法，邊看邊記錄，邊記錄邊思考。

2002年公司下達了加工金剛石滾輪的緊急任務。那時劉師傅恰巧生病了，洪家光主動請纓，獲得了第一次珍貴的實操機會。

起初，洪家光信心滿滿，但讓他沒想到的是，經(jīng)過十幾個小時奮戰(zhàn)出的產(chǎn)品，居然沒有一個尺寸是合格的。洪家光的倔脾氣。下冒了出來，連續(xù)10天，每天工作14個小時，嘗試不斷改善加工方法。就這樣，他把別人看來需要幾年時間才能掌握的技術，在短暫的10天內就攻破了。

這項技術創(chuàng)新使金剛石滾輪陰腔精度提升至0.003毫米，相當于一根頭發(fā)絲的二十分之一，為他后來的航空發(fā)動機口十片加工技術創(chuàng)新打下了堅實基礎。

洪家光所在的工裝制造廠，每年負責加工的產(chǎn)品多達4000多件，是公司生產(chǎn)產(chǎn)品種類最多、工藝最復雜的分廠之一。

走進車間，記者發(fā)現(xiàn)，洪家光不僅有一臺與他人相比略新的普通機床，還有一臺數(shù)控機床?！凹夹g好的人才能用新一點的機床?！彼墓び呀榻B說，“洪家光的數(shù)控技術可是自學的呢！”2002年到2007年，洪家光自學數(shù)控機床的操作方法，成為廠里普通機床、數(shù)控機床雙料高級技師。

近年來，隨著我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，發(fā)動機制造技術也更加趨于高、精、尖。為此，沈陽黎明一直倡導一線工人向“一專多能”方向發(fā)展，逐步消滅“獨苗工種”，2017年，公司更是把“一專多能”變?yōu)閱T工考核的一項重要內容。

在洪家光這樣的雙料技師帶領下，企業(yè)涌現(xiàn)了越來越多的‘一專多能人才。工人的收入提高了，企業(yè)的生產(chǎn)效率提升了，年輕工人更愛學技術了。

成長

2007年是洪家光記憶最深的一年。

那一年，他在“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽遼寧省選拔賽中落選了。車工組第四名的成績讓洪家光無緣全國大賽舞臺，成為他至今回憶起來最傷心的事兒。

也是那一年，沈陽鼓風機（集團）有限公司的高級技師楊建華憑借離心壓縮機、鼓風機機殼拼裝制造技術捧回了國家科學技術進步二等獎。

當年，前來聽楊建華事跡報告會的人擠滿了沈陽市文化宮，洪家光也是其中一位?！肮と艘部梢垣@得這么高的獎！”坐在臺下，洪家光覺得這個獎離自己好遠，但一線工人的技術創(chuàng)新之路卻離自己很近。也就是從那時起，洪家光學技術的心更堅定了。

為了備戰(zhàn)全國技能大賽，洪家光把每一次零件加工都當成比賽現(xiàn)場，全神貫注地投入，從每一個加工步驟開始，時刻訓練自己適應緊張情緒，更在加工操作速度和產(chǎn)品精度上毫不放松。

堅持一天容易，堅持一年很難，而洪家光堅持了四年。

2011年，洪家光在“振興杯”比賽中獲得冠軍，成為人們關注的焦點。如今，在中國航發(fā)黎明公司，技術大賽早已成為一線工人成長成才的重要上升通道，在2017年公司技能大賽中，全公司6000多名一線工人，就有3000多人報名參加比賽。

公司每兩年舉辦一屆技能比武大賽，至今已經(jīng)連續(xù)開展八屆，利用每個人的競勝心和成就感，充分調動公司員工學習技術的積極性、主動性。特別是在技能比賽的激勵機制上，連續(xù)3屆獲得同一工種冠軍的職工，公司將給予一定的物質獎勵。前幾年有“三冠王”曾獲得公司獎勵的一輛小轎車，去年的“三冠王”獲得了6萬元獎金。

洪家光不僅是公司2005年技能大賽冠軍，2009年，他還被公司授予首席技師稱號。為加快技能人才成長，公司建立人才成長階梯，并享受對等待遇。

當然，享受待遇的同時也要接受公司嚴格的考核，從學歷、生產(chǎn)業(yè)績、創(chuàng)新成果、創(chuàng)新項目等方面考核，其所帶徒弟的工作業(yè)績也直接與師傅的考核成績掛鉤，年終公司內同級專家還要進行大排名，排在末尾的人要被降級。

目前，公司有包括洪家光在內的公司首席技師12人，“當了首席技師，工友們都看著我呢，不創(chuàng)新不行啊?！焙榧夜庹f。

初心

洪家光是個地地道道的農(nóng)村娃，初中畢業(yè)后，為了減輕家庭負擔，他選擇上了黎明技校。因為家離得遠，每天都要乘火車再轉汽車，往返4個小時。和他一起的同學有的在車上睡覺，有的打牌，而他則喜歡在車上看書。3年里，他堅持自學了4本專業(yè)技術書，把綠皮火車變成了他的“移動圖書館”。

1998年，洪家光以優(yōu)異的成績考入中國航發(fā)黎明公司。當時正值企業(yè)的困難時期，不少技術工人都選擇了離開。洪家光心里也猶豫過，直到他在廠里的勞模墻上看到了全國勞動模范孟憲新的名字?！耙痪€工人也可以有出彩人生?！焙榧夜鈨刃牡男』鹈缫幌卤稽c燃了。

即使在困難時期，公司仍極其重視技術技能人才培養(yǎng)，1999年初，公司實施“雙百工程”，選出企業(yè)內優(yōu)秀的100位技能人才、100位技術人才，享受總經(jīng)理頒發(fā)的200元至800元不等的高級技術津貼。孟憲新正是其中一位，因為技術過硬，大家都叫他孟大拿。

為了拜師，洪家光對孟師傅軟磨硬泡，連續(xù)數(shù)天，他都跑到孟師傅那里，當他助手，幫他干活。

孟師傅問他：“學技術要持之以恒，你能堅持嗎？”

“師傅，看我行動吧！”洪家光響亮地回答著，向師傅深深鞠了一躬。

十幾年來，洪家光共完成了100多項技術革新，解決了300多個技術難題。在學技術的路上，洪家光一直執(zhí)著堅持，他說，“有些事情不是看到了希望才去做，而是堅持了、努力了才能接近夢想，實現(xiàn)夢想?！?/p>

傳承

如今，走在沈陽街頭，不論是地鐵還是街道，總能看到身著印有“中國航發(fā)”工裝的工人，周圍人也總會對他們投來羨慕的目光。現(xiàn)在，沈陽市民都知道黎明的工人工資高、待遇好，這里的工人不得了。

《中國工人》記者了解到，目前沈陽黎明一線工人的基本工資在4000元至5000元，在沈陽算是中等收入水平。但只要肯學技術、搞創(chuàng)新，一線工人收入可在此基礎上提高50%以上。過去幾年，公司每年拿出500萬元用于鼓勵職工摘牌技術攻關項目。在這里，只要能踏踏實實搞技術，工人月收入過萬不是難事兒

讓工人在收入上得實惠，才能讓工人有責任感和使命感。近幾年，公司狠抓技術人才、技能人才、管理人才“三駕馬車”共同發(fā)展，不斷優(yōu)化人力資源管理體制，發(fā)掘、培養(yǎng)、選樹、宣傳一線工人中的典型人物，及時挖掘和培養(yǎng)勞模后備人選，為新入場員工制定培育計劃?！霸诶杳鳎赡囊恍卸伎梢猿刹?。”

如今，投身技術創(chuàng)新的一線職工多了，公司內的各項技術評選更加激烈，每年由公司評選出的10位公司勞模含金量也越來越高，公司已經(jīng)成立的16個勞模創(chuàng)新工作室創(chuàng)新成果越來越多。

“現(xiàn)在當師傅不僅要懂技術，還要能把技術說出來?！弊鳛槭　⑹屑墶昂榧夜鈩谀?chuàng)新工作室”的領銜人，洪家光已帶徒弟13人，編寫《航空發(fā)動機典型零件的加工方法》技能操作書，還錄制了視頻教材《車工技能操作絕技絕活》。

“能把自己的一切奉獻給黎明，奉獻給航空，讓我倍感光榮。”和黎明風雨同舟二十年，洪家光對企業(yè)有太多說不出的“情”。從追求產(chǎn)品精度的極致，到追求人生創(chuàng)新的極致，如今，洪家光有了新的極致目標：將勞模創(chuàng)新工作室的技術創(chuàng)新工作落實到位，把工匠的“接力棒”傳遞到更年輕的工人手中。