王宇
2018年1月9日至12日,一年一度的國際消費(fèi)電子展(Consumer Electronics Show,CES),在美國拉斯維加斯舉行。地平線帶著全新發(fā)布的“中國芯”來到本屆CES,向世界展示“中國方案”。
在2017年12月20日,地平線發(fā)布了全球領(lǐng)先的嵌入式人工智能視覺芯片,面向智能駕駛的征程(Journey)1.0處理器和面向智能攝像頭的旭日(Sunrise)1.0處理器。這款由地平線自主研發(fā)的人工智能芯片,采用地平線的第一代BPU架構(gòu),可實(shí)時處理1080p@30fps視頻,每幀中可同時對200個目標(biāo)進(jìn)行檢測、跟蹤、識別,典型功耗1.5 W,每幀延時小于30 ms。同時,基于這兩顆“中國芯”,地平線相應(yīng)推出了針對智能駕駛、智能城市、智能商業(yè)的解決方案。
本屆CES上地平線首次展示了年內(nèi)量產(chǎn)級的ADAS與DMS產(chǎn)品、基于英特爾FPGA和地平線第二代BPU架構(gòu)的自動駕駛系統(tǒng)等等。同時,基于“算法+芯片+云”的解決方案會再次還原到場景中,帶來全新的體驗(yàn)。
在智能駕駛方面,地平線表示將會在展會上展出量產(chǎn)級的ADAS和DMS產(chǎn)品。目前基于“征程1.0”的ADAS對車輛、行人、車道線、交通標(biāo)志等多類目標(biāo)的檢測準(zhǔn)確率均大于99%。而針對駕駛員的DMS系統(tǒng),能夠針對駕駛員狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,輸出疲勞狀態(tài)、注意力集中度等信息,進(jìn)行預(yù)警。
據(jù)透露,在本次CES上還將推出基于第二代BPU架構(gòu)———伯努利架構(gòu)———的前裝自動駕駛解決方案。該方案基于英特爾FPGA,可支持多路視頻輸入,同時基于像素級的語義識別,其感知更加豐富、細(xì)粒度更高、維度更多、準(zhǔn)確性也更高,包括樹木、道路、建筑等不規(guī)則物體都可以進(jìn)行識別解析,并能夠?qū)討B(tài)信息進(jìn)行預(yù)測。
在智能城市和商業(yè)方面,地平線會繼續(xù)展示基于旭日芯片的智能攝像頭以及相應(yīng)的解決方案,包括可用于泛安放領(lǐng)域的大規(guī)模人臉抓拍識別系統(tǒng)、視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng),以及能夠洞悉人/貨/場關(guān)系的智能商業(yè)解決方案。
值得一提的是,除了在展臺中可以了解到地平線的產(chǎn)品,在場外還有兩臺實(shí)車供受邀嘉賓體驗(yàn)其自動駕駛產(chǎn)品和方案,在拉斯維加斯市內(nèi)真實(shí)感受科技的魅力。其中一臺搭載了征程處理器的ADAS產(chǎn)品,而另一臺則搭載了基于地平線第二代BPU架構(gòu)和英特爾FPGA的前裝自動駕駛解決方案。
此次“出海”展示的嵌入式AI芯片與解決方案,就像地平線創(chuàng)始人&CEO余凱所說:“是地平線兩年多來立足場景設(shè)計(jì)研發(fā)的成果,也是我們以中國芯打造人工智能中國方案的重要里程碑?!毕嘈疟緦肅ES是地平線的新起點(diǎn),也是所有像地平線一樣的中國AI企業(yè)的新征程,也更加期待中國AI的崛起。