工業(yè)互聯(lián)網的行業(yè)意義

徐孟

我國工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展雖處于起步階段，但依然具備一定優(yōu)勢。目前，我國制造業(yè)的體量已經發(fā)展為全球最大，而且不再只是OEM簡單低端的產業(yè)鏈，有些重點行業(yè)已實現(xiàn)了突破；并且，伴隨著如5G、NB-lOT等技術的發(fā)展，也為工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展提供了重要支撐，整體趨勢正逐漸向中高端爬升。

所謂工業(yè)互聯(lián)網，是一種新興制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，在這種生態(tài)系統(tǒng)中，眾多行業(yè)及企業(yè)的研發(fā)設計、生產制造、產品流通與售后服務等產品生產過程，在實現(xiàn)數(shù)字化、信息化和智能化的基礎上都被遷移到云數(shù)據中心，并通過統(tǒng)一的云操作平臺實現(xiàn)遠程智能制造。

深圳市宇航軟件股份有限公司成立于2007年，是全國領先的工業(yè)物聯(lián)網解決方案提供商之一，致力于離散制造企業(yè)信息化建設最佳運用。當創(chuàng)始人兼CEO袁良被問到成立公司的初衷時，他卻說，早在2007年，還沒有工業(yè)互聯(lián)網這個概念的時候，當時的想法很單純，只是想為制造業(yè)提供一些信息化的方案，為制造業(yè)解決生產過程中的“疑難雜癥”，也沒有想過要將企業(yè)做到多大，有的只是一顆想踏實做事的心。本期，《消費電子》有幸邀請到袁良，和大家一起分享深圳市宇航軟件股份有限公司的經營理念與企業(yè)精神。

Q：《消費電子》雜志

A：深圳市宇航軟件股份有限公司創(chuàng)始人兼CEO 袁良

接受挑戰(zhàn) 突顯優(yōu)勢

Q：美國“工業(yè)互聯(lián)網”主攻“軟實力”，除了制造業(yè)，IBM、思科、英特爾和AT&T;等IT企業(yè)也加入該聯(lián)盟；德國叫“工業(yè)4.0”，德國可以達到用3萬臺機器人50秒造一臺汽車；我們中國則稱為“中國制造2025”，我們是一個發(fā)展中國家，在探索中國特色工業(yè)化道路上，工業(yè)4.0會把我們帶到哪里？宇航股份是如何做到為制造業(yè)提供解決方案的？相比其他同行，有著什么優(yōu)勢？

A：工業(yè)4.0是制造業(yè)轉型升級的目標，是第四次工業(yè)革命，其核心是工業(yè)化與信息化的融合，中國在前幾年就提出了“兩化融合”戰(zhàn)略，其本質與工業(yè)4.0相通，用信息化改造傳統(tǒng)制造業(yè)，基于這個理念，我認為中國特色的工業(yè)4.0，將會推動我們國家的制造業(yè)向數(shù)字化、智能化發(fā)展，整個制造業(yè)的生產效率將會大幅提高，讓企業(yè)獲得更多的收益，為社會創(chuàng)造更多高品質的產品，人民的生活品質將得到極大地提高。

宇航是一家創(chuàng)新型高科技公司，擁有一批高素質的專家顧問，對中國制造業(yè)的現(xiàn)況有深刻的理解和認知，秉承“絕不讓客戶失敗”的服務理念為廣大制造企業(yè)提供最優(yōu)質的服務和解決方案。

關于優(yōu)勢也就是我們的核心競爭力，主要是以下幾個方面：

1.團隊：我們擁有資深管理精英團隊，以及國際認證技術團隊；

2.技術：公司擁有純自主研發(fā)的MOM平臺U-infor，為客戶提供完整的數(shù)字化工廠解決方案，得到市場的高度認可；與Siemens在MOM產品上深度合作，為宇航提供了強大的技術保障和支持，助推中國智能制造2025。

3.客戶：協(xié)助超過500家客戶、50家上市公司完成智能制造升級轉型。

Q：對比工業(yè)4.0和傳統(tǒng)時代，數(shù)字化以及智能化體現(xiàn)在哪方面？工業(yè)4.0在制造業(yè)轉型升級中扮演了一個什么角色？宇航在制造業(yè)中又扮演著什么角色？

A：工業(yè)4.0的核心是數(shù)字化，然后實現(xiàn)智能化，在智能化實現(xiàn)后，與傳統(tǒng)生產相比，我認為在以下幾個方面將會有巨大的差別：

一、定制化時代將來臨，制造可以滿足消費者更多個性化的需求，傳統(tǒng)制造業(yè)的特征是大規(guī)模批量生產，基于成本考慮，很難做到定制化。2018年德國漢諾威工博展上，Siemens展出了定制化的跑鞋，這在傳統(tǒng)時代是不可想象的。

二、生產的智能化，設備與設備之間，設備與人之間會實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”，信息實現(xiàn)人機交換；充分利用數(shù)據交換共享，利用大數(shù)據應用極大地發(fā)揮設備和人的生產力讓設備智能化，實現(xiàn)智能生產。

三、產品的智能化，通過智能設備生產出來的產品，將具有“思維能力”，可根據消費者的喜好、習慣、行為，自動設置參數(shù)，自發(fā)工作，極大地提高人們的生活品質。

工業(yè)4.0是第四次工業(yè)革命，是一個新思想，每次社會進步都是因為新思想的出現(xiàn)挑戰(zhàn)舊思想從而推動社會變革和進步。宇航作為工業(yè)物聯(lián)網解決方案提供商，致力于將最新信息技術與管理思想推廣到廣大的制造企業(yè)，為它們提供完整的數(shù)字化工廠解決方案，助力“中國制造2025”的實現(xiàn)。

數(shù)字+智能實現(xiàn)產業(yè)升級

Q：宇航致力于離散型制造企業(yè)，那么離散型企業(yè)如何能做到實現(xiàn)智能制造？

A：離散制造業(yè)要實現(xiàn)智能制造必須要走“數(shù)字化+智能化”，數(shù)字化是技術，用最新技術改進制造業(yè)，包括設備升級、控制技術升級、軟件系統(tǒng)升級，利用精益生產的思想，優(yōu)化生產流程；智能化是結果，簡單理解就是萬物互聯(lián)，人工智能技術的應用推動信息的互聯(lián)互通。

Q：宇航的比亞迪MES項目被順利驗收了，能給我們談談做這個項目的過程以及遇到的困難嗎？

A：首先感謝比亞迪和宇航項目組所有成員的辛勤努力和比亞迪管理層的大力支持，才得以讓項目順利上線并驗收；本次項目宇航智能提供了集工廠建模、條碼標準化管理、工單管理、生產管理、物料管理、BOM管理、工廠透明化管理、設備聯(lián)機管理、產品工藝管理、無紙化管理等十多個功能管理模塊于一身的MOM平臺U-infor。項目實施過程中遇到了很多具有挑戰(zhàn)性的技術難點，項目組充分發(fā)揚了長征精神，克服了種種困難，攻克了一道道難題，圓滿地完成了項目交付任務；實施過程中我們嚴格執(zhí)行項目管理制度，按原計劃的時間節(jié)點進行階段性風險管控。公司完善的管理體系是項目順利上線驗收的保障。

Q：新能源汽車領域一直都是炙手可熱，重新再看新能源汽車領域，接下來宇航的核心發(fā)力點會是哪里？

A：宇航新能源汽車行業(yè)解決方案，是面向新能源汽車行業(yè)制造企業(yè)，針對電池、電噴、電機、發(fā)動機、線束、變速器及整車等零部件制造不同的生產要求，構建了一套集可追溯性、生產控制和企業(yè)級系統(tǒng)集成功能于一體的完整生產執(zhí)行解決方案。宇航新能源汽車行業(yè)解決方案可以為企業(yè)提供工單管理、物料管理、生產管理、質量管理、設備管理、工藝管理、實時數(shù)據庫管理、工廠數(shù)據集成分析、產品規(guī)范管理等主要功能，為企業(yè)打造新能源汽車行業(yè)智能化工廠，建立全價值鏈的協(xié)同制造管理平臺。新能源汽車領域是具有戰(zhàn)略意義的領域，宇航利用先發(fā)優(yōu)勢，在項目實施中沉淀了雄厚的技術實力，同時也打造出了新能源汽車行業(yè)整體解決方案。未來會為更多的新能源汽車企業(yè)提供優(yōu)質的服務。

融合時代，貫穿始末

從近半個世紀的發(fā)展來看，信息技術和工業(yè)技術都在各自的軌道上不斷發(fā)展、融合，每一次信息技術的突破都帶來工業(yè)生產的進步。隨著互聯(lián)網技術特別是云計算、物聯(lián)網、大數(shù)據等新一代信息技術的發(fā)展和成熟，當前全球工業(yè)正在從機械化、電氣化、自動化進入以數(shù)字化、網絡化和智能化為特征的4.0新階段，新一輪工業(yè)互聯(lián)網革命正在孕育之中。

我國新型工業(yè)化道路的探索迫在眉睫，一方面，我國面臨著發(fā)達國家再工業(yè)化和發(fā)展中國家低成本替代的雙重挑戰(zhàn)；另一方面，我國不僅要追趕工業(yè)4.0，還要在工業(yè)2.0、3.0方面加力“補課”，亟需推動信息技術和制造技術的深度融合，變革工業(yè)發(fā)展方式，自然還有產業(yè)升級等全方位的配合。

產業(yè)的升級也代表著企業(yè)家精神和領導力的升級，在當下新經濟時代企業(yè)家精神應該被賦予一種“新動能”。袁良說：“我們正處在一個社會巨變的時代，所有企業(yè)都面臨巨大的挑戰(zhàn)，新時代真正能夠站得住的，或者主流的企業(yè)家精神應該是，為國家興盛，通過改革獲得發(fā)展，并勇于創(chuàng)新，其中包括改革的創(chuàng)新，也包括企業(yè)很多經營模式方面的創(chuàng)新。最重要的是敢于擔當，企業(yè)家的成敗是沒有人會替你擔當，只有自己可以擔當，沒有敢于擔當?shù)木窬蛣e做企業(yè)家，除了要有擔當外，更要有一個頑強拼搏的意志。我們作為企業(yè)的負責人應具備‘與時俱進的精神，不斷學習，從而不被時代淘汰。”