孫智鋒 石 振 王 竺
中建五局土木工程有限公司 湖南 長沙 410004
長沙地鐵4號線望月湖站為島式地下3層明挖車站,兩端接盾構區(qū)間,盾構過站。車站外包全長142.5 m,標準段外包總寬21.9 m,車站施工時基坑深約29.6 m。
圍護結構采用厚“800 mm的吊腳連續(xù)墻+4道內支撐”的方案。第1道支撐采用混凝土支撐,其規(guī)格為700 mm×900 mm;車站第2~4道支撐采用鋼支撐,規(guī)格為φ800 mm,壁厚t=16 mm。吊腳墻底部采用預應力鋼絞線鎖腳?;酉虏坎捎脟婂^構筑法施工,錨噴段采用“厚150 mm的C25噴射混凝土+φ8 mm@150 mm×150 mm鋼筋網+φ25 mm@ 1.5 m×1.5 m砂漿錨桿”的支護措施。
望月湖站位于湘江西側280 m,地勢低于湘江水位,且地下水位高,地層條件復雜,地下連續(xù)墻深度達到32 m,需穿越較厚的圓礫、卵石層,基底微風化板巖層厚達到14 m,平均天然抗壓強度56 MPa。
根據現(xiàn)場調查,車站北側為望月湖小學內建筑,3層,淺基礎,距車站邊線19.25 m;基坑東西兩側為6~7層民宅,磚混結構,天然基礎,其中東側某民宅離主體基坑僅5.72 m,西側民宅主要離車站附屬基坑較近,距離多在10 m左右;車站南側為月宮街與望月湖路交叉路口,路口對面為2~6層民房及商鋪,磚混結構,淺基礎,與基坑最近距離15 m。
1)炸藥。采用小臺階淺孔爆破,YT-28手持式鑿巖機鉆孔,炮眼直徑為40 mm,考慮到炮孔可能有水的情況,故選用φ32 mm乳化炸藥。
2)雷管。施工現(xiàn)場電線較多,為確保爆破安全,防止雜散電流、感應電、射頻電對起爆網路的不良影響,選用毫秒延期導爆管雷管,高能起爆器和擊發(fā)針起爆[1]。
A區(qū)臺階高度為3 m(基坑中間區(qū)域),B區(qū)臺階高度為0.8 m(東南角靠近民宅附近區(qū)域)。
開挖爆破臺階:沿基坑橫斷面開挖形成爆破小臺階,創(chuàng)造側向自由面。爆破工作面臺階高度按基坑位置分別設為3.0 m和0.8 m,每次爆破長度為3.6 m。
爆破進場施工時,應該進行試爆并進行爆破振動監(jiān)測,依據試爆結果,為保證安全,隨時調整爆破技術參數(shù)。爆破開挖過程中,根據巖石性質的變化、爆破效果、爆破安全情況進行調整和優(yōu)化。
根據以上爆破參數(shù)計算,基坑石方爆破臺階高度為3 m,布置3排垂直炮孔,孔距1.4 m、排距1.2 m,炮孔呈梅花形布置,炮眼深3.3 m。
采用連續(xù)裝藥結構,在高3 m臺階處,裝藥長度為1.8 m,填塞長度為1.5 m;在高0.8 m臺階處,裝藥長度為0.22 m,填塞長度為0.58 m。
在高0.8 m臺階處,填塞長度不得小于0.5 m;在高3 m臺階處,填塞長度不得小于1.3 m。
1)起爆方式。因爆破區(qū)域環(huán)境復雜,有的爆破位置距離建筑物很近,為確保建筑物的安全,設置起爆網絡時,必須根據爆破點到建筑物的距離、建筑物的結構、爆區(qū)與建筑物間地質條件、建筑物允許最大振動速度等因素,確定單段最大起爆藥量。據此確定多段微差起爆網絡的段數(shù)和段間延期時間。
2)分段微差起爆形式。因爆破分段較多,導爆管雷管的段別有限,段間延期時差不均衡,個別段間延期時差過大,且精度小,誤差大。因此,采用孔外延時分段微差起爆形式。
3)選用雷管段別及延期時間。孔內起爆雷管選用毫秒12段導爆管雷管,延期時間為550 ms;孔間傳爆雷管選用毫秒3段導爆管雷管,延期時間為50 ms;排間選用毫秒4段導爆管雷管,延期時間為75 ms。
4)起爆網絡。布置3排炮孔時,應合理地進行逐孔起爆線路的連接(圖1)。
圖1 排炮孔逐孔起爆網絡連接示意
在吊腳連續(xù)墻的上部、吊腳連續(xù)墻墻底以下部位,以及基底抗滑樁部位等關鍵部位,爆破方式是:
1)新澆混凝土在初凝前,不實施爆破作業(yè),并且在混凝土中間摻加早強劑,等混凝土達到凝固時間3~7 d后方可進行爆破,改用更小的臺階爆破參數(shù)(0.8 m),選取最小的振動速度2.0 cm/s進行安全校核。
2)在關鍵部位周邊預留厚3 m保護層,用人工開挖。
3)預留保護層內地下連續(xù)墻側布置適量減振孔,在吊腳連續(xù)墻墻腳及以下部位可設置減振溝。
用YT28鑿巖機進行鉆孔,每個鉆機應有2名鉆機手配合操作。鉆孔時,炮口數(shù)量、孔距、孔深、角度必須符合要求,鉆孔后吹出炮孔內石屑,炮孔口部用一定材料遮蓋,防止碎渣掉入堵塞炮孔。下雨時,應及時保護孔口,防止雨水流入孔內。
由爆破員完成裝藥、填塞、連線工作。裝藥前,必須檢查炮孔深度,如果孔內有水,則應將水排出,并改用防水炸藥;按照確定的藥量將炸藥裝到位;用石屑和黏土填塞,禁止用石塊填塞,并要求填滿壓實。填塞時,應注意保護雷管腳線或導爆管,防止損壞;連線時,應先將手洗(擦)干凈,用導爆管雷管起爆時,連接成并聯(lián)網絡。
由鉆機手和普工3人協(xié)作完成炮孔的覆蓋和爆區(qū)周邊的安全防護。由于爆區(qū)距建筑物較近,故必須對炮孔采取覆蓋措施,防止個別爆破飛石飛出基坑。
由安全員負責組織安全警戒,警戒點的數(shù)量和布置地點在現(xiàn)場確定,每個警戒點派1~2人進行警戒,負責警戒區(qū)內人員、機械設備和車輛的撤離,勸阻人員、車輛進入危險區(qū)。開口爆破或鉆孔爆破位置較淺時,安全警戒距離不小于200 m。
由爆破員負責起爆網絡的連接和檢查,負責點火起爆。確認警戒人員到位,危險區(qū)人員、車輛全部撤離,待發(fā)出起爆信號后,才可點火起爆。
1)爆后檢查等待時間應超過5 min,之后方準許檢查人員進入爆破作業(yè)地點;如不能確認有無盲炮,則應在15 min后進入爆區(qū)檢查。
2)露天爆破經檢查確認爆破點安全后,經當班爆破班長同意,方準許作業(yè)人員進入爆區(qū)。
3)爆破后應檢查的內容有:確認有無盲炮;井壁是否穩(wěn)定,有無懸石;在爆破警戒區(qū)內公用設施及重點保護建(構)筑物安全情況。
在首次爆破實施過程中,爆破監(jiān)測結果顯示,本次爆破各測點振動速度均小于規(guī)定值[2],爆破振動對周圍建(構)筑物的影響在安全范圍之內。
通過對爆破前后圍護結構的周邊地表豎向位移、周邊建(構)筑物變形、圍護結構頂部豎向位移、圍護結構深層水平位移等參數(shù)進行監(jiān)測,各控制參數(shù)均處于安全限值內。