張文博,王 輝,2,柏 睿,李 晟,黃 楊
(1.三峽大學(xué),宜昌 443002;2.湖北省微電網(wǎng)工程技術(shù)研究中心,宜昌 443002)
近年來,雙PWM變換器系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于新能源并網(wǎng)、交流調(diào)速等領(lǐng)域,但對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)性能要求也越來越高。因此,對(duì)雙PWM變換器系統(tǒng)控制策略有了更高的要求[1]。
針對(duì)雙PWM變換器的整流側(cè),目前應(yīng)用較多的控制方法是電流閉環(huán)的矢量控制和直接功率控制(以下簡(jiǎn)稱DPC)。文獻(xiàn)[2,3]采用雙PI閉環(huán)控制策略,其動(dòng)態(tài)性能較好,但是這種控制方法的性能高度依賴于電流環(huán)PI參數(shù)的調(diào)整。文獻(xiàn)[4-6]采用傳統(tǒng)DPC,電壓外環(huán)采用PI控制,功率內(nèi)環(huán)采用滯環(huán)比較器,該方法開關(guān)頻率不固定,同時(shí)造成無功失控。文獻(xiàn)[7]采用反饋線性化控制方法使整流器電流內(nèi)環(huán)解耦,并利用PI算法對(duì)輸出電壓外環(huán)進(jìn)行控制。文獻(xiàn)[8-10]將具有較強(qiáng)魯棒性的滑模控制與DPC相結(jié)合,提高系統(tǒng)的抗擾動(dòng)能力。上述方法在不同程度上改善了整流側(cè)的性能,但是存在系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度慢、直流電壓波動(dòng)大等不足。PWM逆變側(cè)應(yīng)用較多的是矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)。矢量控制技術(shù)采用連續(xù)PI控制,轉(zhuǎn)矩和磁鏈變化平穩(wěn)。直接轉(zhuǎn)矩控制低速性能差并且產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。
針對(duì)上述問題,本文以雙PWM變換器為研究對(duì)象,主要分析了整流側(cè)控制策略,提出整流側(cè)基于反饋線性化滑??刂撇呗耘c逆變側(cè)轉(zhuǎn)子磁鏈定向矢量控制策略相結(jié)合。針對(duì)電流內(nèi)環(huán)采用反饋線性化控制策略,通過SVPWM實(shí)現(xiàn)了整流側(cè)的電流解耦控制和電壓外環(huán)采用滑模控制,跟蹤了參考電壓。最后對(duì)該雙PWM變換器系統(tǒng)建立仿真模型并且進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析,結(jié)果表明:該系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)負(fù)載突變,改善抗干擾性能,更具優(yōu)越性。
圖1為雙PWM變換器的主拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。整個(gè)系統(tǒng)主要包括4個(gè)部分:PWM整流側(cè)、直流回路、PWM逆變器和異步電動(dòng)機(jī)。
圖1 雙PWM變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
圖1中,ea,eb,ec為三相對(duì)稱交流電網(wǎng)電壓源;ia,ib,ic為整流器網(wǎng)側(cè)三相線電流;L為網(wǎng)側(cè)濾波電感,R為網(wǎng)側(cè)等效電阻;va,vb,vc為整流側(cè)三相交流輸入電壓;udc為直流側(cè)輸出電壓;idc為直流側(cè)負(fù)載電流;C為直流回路濾波電容。
在三相電網(wǎng)電壓平衡時(shí),根據(jù)基爾霍夫定律,在d,q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下建立電壓型PWM整流器的數(shù)學(xué)模型:
(1)
式中:id,iq分別為整流側(cè)三相相電流d,q坐標(biāo)系分量;ed,eq分別為三相對(duì)稱電網(wǎng)相電壓d,q坐標(biāo)系分量;L,R分別為交流側(cè)的濾波電感和阻抗;vd,vq分別為整流側(cè)三相輸入電壓d,q坐標(biāo)系分量;sd和sq分別為開關(guān)函數(shù)在d,q坐標(biāo)系下的變量。
圖1中電機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī),在d,q坐標(biāo)系建立電機(jī)電壓方程:
式中:isd,isq,ird,irq分別為電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子直軸、交軸電流分量;usd,usq,urd,urq分別為電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子直軸、交軸電壓分量;Lr為轉(zhuǎn)子各相繞組之間自感;Ls為定子各相繞組之間自感;Lm為電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子各相繞組之間互感;Rr為轉(zhuǎn)子繞組電阻;Rs為電機(jī)定子各相繞組電阻;ωe,ωr,ωs分別為同步角速度,轉(zhuǎn)子角速度,轉(zhuǎn)差角速度;p為微分算子。
ψsd,ψsq,ψrd,ψrq分別為電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子直軸、交軸磁鏈分量,磁鏈方程:
(3)
轉(zhuǎn)矩方程:
Te=pLm(isqird-isdirq)
(4)
運(yùn)動(dòng)方程:
(5)
式中:Te為電磁轉(zhuǎn)矩;TL為負(fù)載轉(zhuǎn)矩;p為極對(duì)數(shù);J為轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
以兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的d,q軸電流分量作為整流器的2個(gè)輸出量y1和y2,分別對(duì)其微分直到控制變量出現(xiàn),則有:
(6)
式中:
(7)
得到輸入控制律:
(8)
即:
(9)
經(jīng)過以上變換后,系統(tǒng)可以轉(zhuǎn)化為以式(9)的u1,u2為新輸入變量的線性化方程:
(10)
由式(10)可以看出,經(jīng)過輸入輸出反饋線性化變換后,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一階線性化轉(zhuǎn)換,有功和無功電流之間得到解耦。
為了使實(shí)際電流跟蹤給定值,需要建立新的控制關(guān)系:
(11)
式中:yref為給定值;e=yref-y為實(shí)際輸出與給定值之間的誤差。
(12)
由式(12)可得系統(tǒng)的輸出誤差方程:
(13)
式中:k1和k2為常數(shù)參數(shù)。通過選擇合適的k1和k2值,可以使系統(tǒng)的電流跟蹤差值迅速收斂至零。
定義誤差變量:
(14)
可選擇滑模面:
(15)
(16)
式中:kei為反饋增益。
聯(lián)立式(15)和式(1),可得:
(17)
(18)
(19)
根據(jù)直流側(cè)和電網(wǎng)側(cè)功率平衡得:
(20)
將式(18)和式(20)代入式(17)可得:
(21)
式中:
(22)
(23)
當(dāng)系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)時(shí),有:
聯(lián)立上述公式,可得電壓d,q軸分量:
(24)
電壓外環(huán)將d軸電流給定值送入電流內(nèi)環(huán),與q軸電流給定值一起經(jīng)電流內(nèi)環(huán)控制器變換后,將反饋量ud和uq送入SVPWM模塊,實(shí)現(xiàn)PWM整流器的直接電流控制。
綜上所述,可得PWM整流側(cè)控制框圖如圖2所示。
圖2 PWM整流側(cè)控制框圖
根據(jù)電機(jī)側(cè)數(shù)學(xué)模型,按照轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向矢量控制,應(yīng)有ψrd=|ψr|,ψrq=0,則有:
(25)
(26)
(27)
式中:Tr為轉(zhuǎn)子勵(lì)磁時(shí)間常數(shù);Te為電磁轉(zhuǎn)矩;p為極對(duì)數(shù)。
轉(zhuǎn)子磁鏈定向矢量控制策略實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩與磁鏈完全解耦,簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)并且提高調(diào)速性能。電機(jī)側(cè)矢量控制框圖如圖3所示。
圖3 電機(jī)側(cè)矢量控制框圖
為了驗(yàn)證本文所采用控制策略的正確性和可行性,在MATLAB/Simulink中搭建雙PWM變換器仿真模型,并基于DSP全數(shù)字電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。整流側(cè)具體仿真與實(shí)驗(yàn)參數(shù)如表1所示,電機(jī)側(cè)仿真與實(shí)驗(yàn)所用參數(shù)如表2所示。
表1 整流側(cè)參數(shù)
表2 電機(jī)側(cè)參數(shù)
3.2.1 穩(wěn)態(tài)響應(yīng)分析
圖4~圖6分別為直流側(cè)母線輸出電壓波形、交流側(cè)a相輸入電壓和電流波形、整流側(cè)有功、無功電流波形,其中交流側(cè)a相輸入電流增大3倍。
圖4 直流側(cè)母線輸出電壓波形
圖5 交流側(cè)a相輸入電壓和電流波形
圖6 整流側(cè)有功、無功電流
從仿真結(jié)果可以看出,直流側(cè)電壓穩(wěn)定工作在600 V;輸入電流準(zhǔn)確跟蹤輸入電壓,并且呈正弦化,有功、無功電流實(shí)現(xiàn)解耦,實(shí)現(xiàn)單位功率因數(shù)運(yùn)行。
3.2.2 動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析
電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL在0.12 s時(shí)由0突變?yōu)?00 N·m。圖7,圖8分別為直流測(cè)電壓波形,網(wǎng)側(cè)a相電壓和電流波形,其動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,抗擾性能強(qiáng),網(wǎng)側(cè)電壓電流相位同步。
圖7 負(fù)載突變直流側(cè)電壓波形
圖8 負(fù)載突變a相電壓和電流波形
圖9~圖11分別為電機(jī)三相定子電流波形、電機(jī)轉(zhuǎn)矩波形、轉(zhuǎn)速波形。轉(zhuǎn)矩突變時(shí),轉(zhuǎn)速維持基本不變,說明系統(tǒng)具有較好的抗干擾能力和快速的響應(yīng)能力,調(diào)速性能好。
圖9 電機(jī)三相定子電流波形
圖10 電機(jī)轉(zhuǎn)矩波形
圖11 電機(jī)轉(zhuǎn)速波形
圖12為a相電網(wǎng)電流傅里葉分析結(jié)果圖,其總電流諧波畸變率(THD)為1.11%,保證了輸入電流質(zhì)量。
圖12 電網(wǎng)電流傅里葉分析
為了驗(yàn)證該控制策略,DSP全數(shù)字電機(jī)控制開發(fā)平臺(tái)如圖13所示。直流電壓、電流檢測(cè)電路采用MCLMK-232A-A,交流電壓檢測(cè)電路采用MCLMK-230A-A,編碼器和位置檢測(cè)電路采用MCLMK-235-A,該平臺(tái)控制芯片采用TMS320F2812,開關(guān)元件選用三菱公司的PS21564智能功率模塊,IGBT額定容量為25 A/600 V。且采用CCS3.3(Code Composer Studio3.3)軟件和示波器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)記錄,實(shí)驗(yàn)參數(shù)與仿真參數(shù)一致。
圖13 實(shí)驗(yàn)開發(fā)平臺(tái)
圖14為雙PWM變換器系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)情況下整流器直流側(cè)電壓波形及a相電壓、電流波形。
圖14 a相電壓、電流及直流側(cè)電壓波形
圖15記錄了雙PWM變換器系統(tǒng)負(fù)載突變狀態(tài)下直流側(cè)電壓波形及a相電流波形。分析可知,系統(tǒng)在負(fù)載突變后直流側(cè)電壓經(jīng)過很小波動(dòng)后快速達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),系統(tǒng)抗干能力較強(qiáng),且從圖15中可以看出,a相電流正弦性較好,且電流幅值發(fā)生變化。
圖15 a相電流及直流側(cè)電壓波形
軟件程序給定轉(zhuǎn)矩由0突變?yōu)?00 N·m,圖16為示波器獲得的電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)矩波形。
圖16 電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)矩波形
本文以雙PWM變換器作為研究對(duì)象,電網(wǎng)整流側(cè)電流內(nèi)環(huán)利用反饋線性化理論實(shí)現(xiàn)解耦控制,電壓外環(huán)采用滑??刂撇呗?。電機(jī)逆變側(cè)采用矢量控制策略,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩與磁鏈解耦控制。仿真與實(shí)驗(yàn)分析表明,當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載發(fā)生突變時(shí),該控制策略能夠大大提高整流側(cè)與逆變側(cè)的響應(yīng)速度,明顯增強(qiáng)了系統(tǒng)的魯棒性;另外,實(shí)現(xiàn)單位功率因數(shù)運(yùn)行,降低諧波含量,直流側(cè)電壓穩(wěn)定且紋波小,提高電機(jī)調(diào)速性能。因此,本文所研究的控制策略具有有效性和可行性,并有良好的應(yīng)用價(jià)值。