淺談公路工程施工與環(huán)境保護(hù)

李逢倫

摘 要：公路是城市運(yùn)行必備設(shè)施，直接關(guān)系到城市交通環(huán)境狀況，當(dāng)前我國公路技術(shù)還處在比較發(fā)展期，必須要不斷創(chuàng)新、突破，才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。目前，公路施工最突出問題，則是對(duì)環(huán)境造成較大的影響，急需亟待解決。相關(guān)行業(yè)主管部門以及施工單位必須大力提高公路環(huán)保施工技術(shù)，從根本上解決對(duì)環(huán)境造成影響。

關(guān)鍵詞：公路工程；環(huán)保；影響；環(huán)保措施

0前言

隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，對(duì)賴以生存的自然環(huán)境給予了前所未有的重視。公路的快速發(fā)展，可以極大地提高人們出行的便利，而在公路施工過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵、噪音及污水，對(duì)周圍環(huán)境造成很大影響。如何在施工過程中最大限度地降低對(duì)周圍環(huán)境的影響，值得當(dāng)前施工從業(yè)人員及施工單位進(jìn)行深入的研究及思考。

1公路施工對(duì)環(huán)境的影響

公路施工過程中，需要使用大量的建筑材料，其中以砂石料、瀝青、水泥為主。在使用過程中，必然會(huì)有大量的粉塵，此外，施工時(shí)還需要使用大量的機(jī)械設(shè)備，在消耗掉能源的同時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生有害氣體和噪音。因此，在實(shí)際施工過程中，必須制定環(huán)保制度，加強(qiáng)對(duì)施工過程的管理，以免給環(huán)境造成更大的破壞。在施工過程中，針對(duì)產(chǎn)生的粉塵，施工人員必須要有防護(hù)設(shè)備。相關(guān)政府部門也必須嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，做好監(jiān)督和檢查工作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣環(huán)境質(zhì)量。同時(shí)，施工單位也要規(guī)范施工步驟，盡量減少粉塵的產(chǎn)生[1]。此外，還要注意施工時(shí)的環(huán)境影響，盡量不讓施工時(shí)的噪聲影響到周圍居民的正常工作和生活。工程中產(chǎn)生大量的固體廢棄物，如果肆意排放到自然環(huán)境中，必然會(huì)給環(huán)境造成污染，尤其是對(duì)地下水的污染。因此，項(xiàng)目業(yè)主必須采取嚴(yán)格管理，避免廢物隨意排放，應(yīng)該設(shè)置統(tǒng)一專屬區(qū)域，進(jìn)行堆放，而后采用科學(xué)的方法對(duì)其進(jìn)行處理，最大限度降低對(duì)環(huán)境的影響。

2公路工程的環(huán)保措施

由于公路施工的工程量較大，施工工序也較為復(fù)雜，所以在開始施工前，必須對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行詳細(xì)、科學(xué)的規(guī)劃，以期對(duì)環(huán)境造成最小的影響。

2.1降低空氣污染的積極措施

上文已提到，空氣污染的主要產(chǎn)生于施工過程中的機(jī)械排放、粉塵等，所以相關(guān)部門必須制定切實(shí)可行的施工計(jì)劃。通常會(huì)選擇在施工區(qū)域內(nèi)，采取定時(shí)灑水的方法來抑制粉塵，或在用于運(yùn)輸?shù)穆范武伾蠟r青或者水泥，來減少由于施工車輛行駛造成的揚(yáng)塵。

2.2降低噪音污染的積極措施

噪聲會(huì)使人產(chǎn)生較為急躁的心理反應(yīng)，對(duì)人們的生活造成一定程度的消極影響，因此，在施工過程中，必須嚴(yán)格控制噪聲污染的強(qiáng)度?；谏鲜銮闆r，施工單位應(yīng)該注重機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間，避免24h不停施工，要合理規(guī)劃施工進(jìn)度和施工步驟，盡量減小機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪音。

2.3降低固體廢棄物污染的積極措施

施工開始前，在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理的過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的雜草、樹木等，由于這些植物含有大量的有機(jī)物，可以采用集中處理的方式，嚴(yán)禁隨意堆放；在進(jìn)行地基開挖時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，對(duì)棄土進(jìn)行統(tǒng)一堆放，并劃分專屬區(qū)域；施工過程中，也會(huì)產(chǎn)生大量的施工材料的剩余，應(yīng)該分類進(jìn)行儲(chǔ)存，其中對(duì)鋼筋、鋼板等材料，可以進(jìn)行二次使用的必須單獨(dú)存放，同時(shí)交由收購站統(tǒng)一處理。項(xiàng)目竣工后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)以及料場(chǎng)中存在的混凝土等廢棄物，應(yīng)該使用施工設(shè)備統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)焦腆w垃圾場(chǎng)進(jìn)行集中處理，不能隨意放置。

2.4降低生態(tài)景觀破壞的積極措施

施工單位應(yīng)定期對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提升施工人員的環(huán)保意識(shí)，強(qiáng)調(diào)不能隨意破壞施工區(qū)域的周邊自然環(huán)境。施工開始前，施工單位需組織專人進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境的勘察工作，并且根據(jù)實(shí)際情況，制定保護(hù)計(jì)劃，施工中需嚴(yán)格按照此計(jì)劃進(jìn)行后續(xù)施工，如果施工過程中，需要臨時(shí)改變項(xiàng)目路線的走向，需充分考慮對(duì)環(huán)境的影響。開挖后的廢土要進(jìn)行及時(shí)的處理工作，不能放置在植被密集的區(qū)域，同時(shí)對(duì)廢土場(chǎng)進(jìn)行綠化處理，避免水土流失。施工結(jié)束后，要做到盡量恢復(fù)原有地貌環(huán)境。

3加強(qiáng)公路工程環(huán)保施工管理

為了有效降低公路施工對(duì)自然環(huán)境的影響，有必要采取一系列保護(hù)環(huán)境的措施，盡量避免對(duì)自然環(huán)境的破壞。嚴(yán)格履行保護(hù)環(huán)境的職責(zé)，降低對(duì)環(huán)境的污染，不斷提升施工管理水平，通過高水平管理模式，創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。（1）施工和環(huán)保單位有效結(jié)合，建立環(huán)保統(tǒng)一監(jiān)督部門，對(duì)施工單位在施工過程中造成的污染進(jìn)行嚴(yán)格管理，同時(shí)對(duì)整體環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞，必須及時(shí)督促施工單位及時(shí)改正，同時(shí)，讓施工單位認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性，不能只追求自身的經(jīng)濟(jì)效益，而忽略了對(duì)環(huán)境的影響。（2）在整個(gè)工程建設(shè)過程中，應(yīng)重視環(huán)境的實(shí)施測(cè)評(píng)反應(yīng)。要有專門的人員對(duì)環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有破壞環(huán)境的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行制止。通過改變施工工藝或者路線等完善環(huán)保措施，符合要求后再進(jìn)行施工。（3）重新定義監(jiān)理職責(zé)。規(guī)定監(jiān)理人員不僅僅需對(duì)施工質(zhì)量以及工期進(jìn)行監(jiān)督，還需對(duì)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)督，尤其是對(duì)環(huán)境造成非常惡劣影響的施工情況，需及時(shí)進(jìn)行制止。施工監(jiān)理單位，對(duì)整個(gè)環(huán)境的監(jiān)管應(yīng)該作為重要的工作內(nèi)容。同時(shí)，施工單位也必須要配合監(jiān)理人員進(jìn)行環(huán)境治理和保護(hù)，避免施工對(duì)整體環(huán)境造成影響。

4結(jié)語

總之，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，施工技術(shù)也在不斷進(jìn)步，人們對(duì)環(huán)保的要求也越來越高。在施工過程中，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人員環(huán)保意識(shí)的統(tǒng)一，節(jié)約施工用料，采取有效措施，嚴(yán)格控制施工中產(chǎn)生的廢棄、廢水、灰塵等。同時(shí)，環(huán)保部門需加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境的監(jiān)督及管理，為我國經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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（作者單位：巨野縣交通運(yùn)輸局）