城市地下綜合管廊的建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討

劉莉

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善，國(guó)內(nèi)城市化建設(shè)得到了大力推進(jìn)，而城市地下綜合管廊屬于現(xiàn)代市政建設(shè)工程中的重要基礎(chǔ)措施，對(duì)城市化建設(shè)的順利發(fā)展有著重大意義。傳統(tǒng)的直埋管線維修需要對(duì)城市道路進(jìn)行反復(fù)挖掘，在造成交通擁擠的同時(shí)，破壞了城市整體形象，而合理的城市地下綜合管廊設(shè)計(jì)，能夠有效避免管線維修對(duì)道路的反復(fù)挖掘，在緩解城市交通擁堵情況的同時(shí)，還能夠有效節(jié)省建筑投資成本，對(duì)完善城市形象有著重大意義。

關(guān)鍵詞：城市；地下綜合管廊；建筑設(shè)計(jì)；要點(diǎn)探討

前言

現(xiàn)階段，在我國(guó)城市化建設(shè)快速發(fā)展的背景影響下，地下綜合管廊的數(shù)量日益劇增，導(dǎo)致城市地下管網(wǎng)的布置變得復(fù)雜化，從而加大了地下綜合管廊的施工與設(shè)計(jì)難度。由此，對(duì)城市地下綜合管廊的建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)展開(kāi)深入分析，不斷提高該工程的施工質(zhì)量，成為了設(shè)計(jì)單位義不容辭的責(zé)任。本文通過(guò)探討城市地下綜合管廊的優(yōu)點(diǎn)，分析城市地下綜合管廊的設(shè)計(jì)原則，并綜合論述城市地下綜合管廊的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

1.分析城市地下綜合管廊的優(yōu)點(diǎn)

以成都市某區(qū)域地下綜合管廊設(shè)計(jì)為例，詳細(xì)分析城市地下綜合管廊的優(yōu)點(diǎn)，即：（1）城市地下綜合管廊通過(guò)將一系列的管線集中收納，能夠有效解決諸多管線大面積占用城市空間的情況，從而提升城市地下空間的可用率；（2）城市地下綜合管廊通過(guò)將各類(lèi)工程管線集中收納于管廊內(nèi)，在最大程度上避免了管線維修對(duì)道路的反復(fù)開(kāi)悟，從而緩解了城市交通的擁擠情況，在改善城市整體形象的同時(shí)，提高了城市居民的生活質(zhì)量；（3）綜合管廊將各類(lèi)工程管線集中收納，能夠有效提升維修的便捷性，在降低維修成本投入的同時(shí)，緩解了地下管線的維修難度；（4）將各類(lèi)工程管線防止城市地下綜合管廊中，能夠有效延長(zhǎng)管線的使用壽命。構(gòu)建城市地下綜合管廊需要投入較大的成本資金，但能夠?qū)崿F(xiàn)“投資一次，長(zhǎng)久使用”的目的，具有豐富的現(xiàn)實(shí)意義[1]。

2.分析城市地下綜合管廊的建筑設(shè)計(jì)原則

（1）在設(shè)計(jì)城市地下綜合管廊的過(guò)程中，應(yīng)為城市鋪設(shè)工程預(yù)留一定的位置，以此實(shí)現(xiàn)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求。通常情況下，在地下綜合管廊的施工過(guò)程中，直埋管道鋪設(shè)法屬于最常用的方法之一，該方法能夠有效的節(jié)約施工成本，但該方法在實(shí)施過(guò)程中，極易因溫度的影響而發(fā)生位移，從而導(dǎo)致自身的作用無(wú)法充分發(fā)揮，由此，安裝臨時(shí)墩成了必然。通過(guò)安裝固定墩，能夠確保地下管道的正常運(yùn)行，同時(shí)能夠有效避免位移的情況發(fā)生，還能夠增強(qiáng)管道的穩(wěn)定性，為后期的工程施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（2）在設(shè)計(jì)綜合管廊的管線入廊部分的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合對(duì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸介質(zhì)以及管線的材質(zhì)等因素的考慮展開(kāi)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)原則如下：對(duì)管線材質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)；嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待容易發(fā)熱、易燃易爆的管道；在確保管線布局順利的同時(shí)，在最大程度上節(jié)省其占用的空間。對(duì)上述設(shè)計(jì)原則進(jìn)行分析，全面規(guī)劃設(shè)計(jì)方案將除了雨水管之外的管線收入地下綜合管廊內(nèi)。

（3）確定管廊類(lèi)型，一般來(lái)說(shuō)，城市地下綜合管廊的等級(jí)主要分為支線綜合管廊、干線綜合管廊。其中，支線綜合管廊通常被用于收納城市建設(shè)分配各大工程的管線，主要采取雙艙或是單艙的形式，能夠?yàn)槌鞘兄苓叺挠脩?hù)提供對(duì)應(yīng)服務(wù)，通常被埋置在人行道、綠化帶以及非機(jī)動(dòng)車(chē)道下方。而干線綜合管廊主要用來(lái)收納城市中的主要主干管線，通常采取獨(dú)立分艙形式，無(wú)法為城市周邊的用戶(hù)提供對(duì)應(yīng)服務(wù)[2]。

3.分析城市地下綜合管廊的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3.1橫斷面

（1）橫斷面的形式確定。通常情況下，城市地下綜合管廊的橫斷面形式主要分為箱形、圓形以及馬蹄形等呈現(xiàn)形式，不同的形式對(duì)應(yīng)明挖法、盾構(gòu)法以及礦山法等工法。若工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)嬖诂F(xiàn)狀控制因素較小的情況時(shí)，應(yīng)規(guī)劃控制整體工程，將對(duì)面形式取于箱形，并采取明挖法，以此方便后期的施工。

（2）橫斷面的分艙設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)分艙時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)對(duì)各類(lèi)管線的分析，結(jié)合對(duì)一系列管線之間入廊的排斥性與相容性的慎重考慮，在避免造成空間資源浪費(fèi)的前提下，對(duì)周邊空間進(jìn)行合理布局。分艙設(shè)計(jì)主要包括綜合艙：將中水管、給水管、通信線以及電力線等各類(lèi)管線合艙建設(shè)，為了有效降低強(qiáng)弱電力之間出現(xiàn)電磁干擾的情況出現(xiàn)，應(yīng)在綜合艙內(nèi)設(shè)置通信排架以及電力橋架，同時(shí)，將中水管與給水管取落地形式設(shè)置在支墩上。其中，污水艙、熱力艙、燃?xì)馀摼鶈为?dú)1艙進(jìn)行建設(shè)。需要著重注意的是，為考慮燃?xì)馀撝胁牧线\(yùn)輸、緊急逃生以及人員出入等能夠順利進(jìn)行，因此該艙系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)與其他分艙分開(kāi)設(shè)置。

3.2設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)

在城市地下綜合管廊中，干線綜合管廊屬于最高等級(jí)的節(jié)點(diǎn)，在該節(jié)點(diǎn)必須設(shè)置管線出線口、端頭井、人員出入通道、通風(fēng)口、逃生口以及吊裝口等。另外，為了有效減小節(jié)點(diǎn)的數(shù)量與設(shè)計(jì)規(guī)模，設(shè)計(jì)人員應(yīng)合理劃分防火分區(qū)，并在確保滿足構(gòu)想使用功能的基礎(chǔ)前提下，合理設(shè)計(jì)管廊中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。

3.3設(shè)計(jì)附屬設(shè)施

在設(shè)計(jì)城市地下綜合管廊時(shí)，為了確保綜合管廊在后期能夠安全穩(wěn)定的正常運(yùn)作，就必須設(shè)置相關(guān)的附屬設(shè)施，其中主要包括：排水系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、供電系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)等。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，目前我國(guó)城市化建設(shè)正處于飛快發(fā)展的重要階段，只有不斷加強(qiáng)對(duì)城市地下綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的完善，并將其合理應(yīng)用，做好相關(guān)的施工措施，才能確保城市基礎(chǔ)建設(shè)具備完善性，從而推進(jìn)我國(guó)城市化建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳海軍.城市地下綜合管廊工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討[J].鐵道建筑，2018，58（01）：129-132.

[2] 李根.分析城市地下綜合管廊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)[J].建材與裝飾，2017，5（40）：04-05.

[3] 張勇，張立.城市地下綜合管廊防水設(shè)計(jì)要點(diǎn)綜述[J].中國(guó)建筑防水，2017，6（24）：14-19.