工信部發(fā)布2018年一季度檢測發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)用軟件名單,共涉及21個(gè)應(yīng)用商店,46款A(yù)PP。所涉問題主要包括強(qiáng)行捆綁推廣其他應(yīng)用軟件;未經(jīng)用戶同意,收集、使用用戶個(gè)人信息;用戶不知情的情況下,自動(dòng)向外發(fā)送短信等。一些知名APP也上了黑名單。(6月14日《錢江晚報(bào)》)
點(diǎn)評(píng):強(qiáng)行捆綁推廣其他應(yīng)用軟件,相信很多人都有切身體會(huì),下一個(gè)軟件結(jié)果到最后下了一堆軟件。
相比較而言,“未經(jīng)用戶同意,收集、使用用戶個(gè)人信息”則隱蔽得多,而它的危害也可能大得多,個(gè)人用戶信息事關(guān)個(gè)人隱私,一旦泄露對(duì)個(gè)人生活可能產(chǎn)生比較大的影響。
對(duì)于一些APP的“流氓”行為,工信部的檢測已經(jīng)是常規(guī)動(dòng)作了,但幾乎每一次檢測,“強(qiáng)行捆綁推廣其他應(yīng)用軟件”和“未經(jīng)用戶同意,收集、使用用戶個(gè)人信息”都是重點(diǎn)通報(bào)對(duì)象。這也說明,靠企業(yè)自覺是不管用的,常規(guī)管理并不能起到很好的約束作用。你下架了這個(gè)APP,它可能換個(gè)馬甲又來了。
一年時(shí)間里,換了11家公司,申請(qǐng)仲裁11次,提起訴訟8次,訴訟請(qǐng)求都是索要加班工資。47歲的聶某先后在11家公司擔(dān)任駕駛員,在每家公司工作的時(shí)間短則3天,長的有33天。每次辭職后,他就向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng),要求原“東家”支付加班工資。福建省晉江市人民法院近日認(rèn)定,聶某的行為屬于“職業(yè)勞務(wù)碰瓷”。(6月11日《燕趙都市報(bào)》)
點(diǎn)評(píng):在勞動(dòng)關(guān)系中,勞動(dòng)者確實(shí)普遍處于天然的弱勢地位,但這并不代表勞動(dòng)者可以違背誠信原則、相關(guān)法律法規(guī)。
聶某這樣一年間申請(qǐng)仲裁11次,提起訴訟8次,也是在嚴(yán)重消耗行政資源、擠占司法資源,甚至拖累其他勞動(dòng)者正常依法維權(quán)。
從根源看,“職場碰瓷”與部分企業(yè)用工不規(guī)范有著直接聯(lián)系,比如不跟員工簽勞動(dòng)合同,不繳納社保,任意加班…… “蒼蠅不叮無縫的蛋”,如果企業(yè)嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,職場碰瓷也就失去了生存空間。
核心城區(qū)寸土寸金,又多老舊小區(qū),“停車難”是居民最常遇到的問題。記者從北京市西城區(qū)了解到,西城區(qū)各街道將建立可用停車資源“臺(tái)賬”,整合機(jī)關(guān)單位可停車資源,并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃新增車位和共享車位,鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位帶頭提供可供共享的車位并推廣共享停車。作為西城區(qū)最早的試點(diǎn),德勝街道今年可提供499個(gè)共享車位。(6月18日《新京報(bào)》)
點(diǎn)評(píng):停車難已成為城市的通病,當(dāng)然,大城市“病”得更重。
當(dāng)一些車主苦苦尋覓車位,甚至不惜冒著挨罰的風(fēng)險(xiǎn)將車違停時(shí),附近可能就有在一段時(shí)間內(nèi)處于閑置狀態(tài)的車位,當(dāng)然,這些車位往往帶有一定的專有屬性或內(nèi)部屬性。
在城市推行“共享車位”模式,對(duì)停車資源進(jìn)行統(tǒng)一整合,將一些私人車位、機(jī)關(guān)單位車位的相對(duì)閑置時(shí)段使用權(quán)納入共享資源,向社會(huì)開放,不會(huì)妨礙原車位所有權(quán)人或使用權(quán)人的使用,卻可以增加城市停車位的相對(duì)供給,緩解停車矛盾。
“618”購物節(jié)前夕,多家媒體近日曝出電商專供產(chǎn)品藏貓膩:家電產(chǎn)品在關(guān)鍵零部件方面降低檔次、服裝在用料方面差別很大……這讓消費(fèi)者大跌眼鏡的同時(shí),也長了點(diǎn)心。此番電商被曝出通過偷工減料來實(shí)現(xiàn)低價(jià),著實(shí)讓人吃驚。(6月13日《工人日?qǐng)?bào)》)
點(diǎn)評(píng):電商價(jià)格的優(yōu)勢主要來自于渠道優(yōu)勢,省去了諸多中間環(huán)節(jié)以及降低了房租、人工等成本。
從消費(fèi)者需求來看,盡管價(jià)格仍是消費(fèi)者購物的重要考量標(biāo)準(zhǔn),但是隨著生活水平的提高,品質(zhì)化、個(gè)性化的產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者歡迎。在消費(fèi)多元化的當(dāng)下,電商應(yīng)該努力為不同消費(fèi)者提供不同層次的選擇,而非一味以價(jià)低質(zhì)次的商品來敷衍消費(fèi)者。
不管從哪個(gè)角度看,電商專供都不應(yīng)該成為價(jià)低質(zhì)次的代名詞。帽子戴上了,想摘就難了。告別價(jià)格戰(zhàn),回到提升服務(wù)水平的大方向上來,讓消費(fèi)者明明白白消費(fèi),才是贏得消費(fèi)者的根本途徑。