文/朱燁 攝影/王鏡
邁凱倫
永遠(yuǎn)不是一個(gè)純粹為了追隨而放棄自我品質(zhì)精神的品牌。
當(dāng)所有人都在探討同一個(gè)話題、追逐同一樣?xùn)|西時(shí),邁凱倫并沒有為了追隨大流,去調(diào)整自己的既定軌跡。正是因?yàn)樗砩系倪@份堅(jiān)持,邁凱倫收獲的粉絲都是專情的,同樣的,這份專情甚至開始植根于它的產(chǎn)品當(dāng)中。
作為放眼國際市場的高性能超級跑車制造商,邁凱倫對于中國市場的重視不言而喻。年已過半,今年中國高性能超跑市場的火花隨著成都車展的落幕,稍有停歇。我們也終于有時(shí)間,邀約到邁凱倫中國公關(guān)事業(yè)部總監(jiān)張語珍女士,一起聊聊她與邁凱倫之間的故事。
這一次的訪談特別放松,我迫不及待地想要知道,一名徜徉于各類超跑中的高層,對哪款車情有獨(dú)鐘。于是開門見山地用“在邁凱倫的所有車型中,您最喜歡的是哪一款?”打開了這次對話。
意料之中,張語珍鐘情于剛在成都車展亮相的600LT。幾乎所有人對自己喜愛的物件總能如數(shù)家珍,張語珍自然不會例外。她將600LT 的外在和內(nèi)里全盤托出,比如它的0-100 公里/小時(shí)加速只需2.9 秒,0-200 公里/小時(shí)的加速需要8.2 秒;又比如它能夠兼顧普通道路與賽道,兼容性較大;還有通用于所有邁凱倫車型的四大特點(diǎn):型美、速度、限量和定制。
訪張語珍
邁凱倫中國公共事業(yè)部
【快問快答】
Q1:最愛的一本書
張語珍:《飄》
Q2:最喜歡的旅行地
張語珍:斯里蘭卡
Q3:最喜歡的飲料
醫(yī)學(xué)本科生科研能力的培養(yǎng)能夠促進(jìn)其學(xué)業(yè)和職業(yè)的發(fā)展[13]。通過參與科研訓(xùn)練,能夠提高他們主動學(xué)習(xí)和應(yīng)用知識的能力,從而使得學(xué)習(xí)效果得到大幅度提升,并能學(xué)以致用[14]。對于畢業(yè)后要深造的學(xué)生來說,本科階段參加過科研訓(xùn)練的學(xué)生不僅更受導(dǎo)師青睞,還為其研究生階段的科研工作打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)前就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻,研究表明具有創(chuàng)新思維的高校畢業(yè)具有較強(qiáng)的就業(yè)競爭能力[15]。除此之外,通過科研訓(xùn)練,可以增強(qiáng)醫(yī)學(xué)本科生的觀察能力、動手能力,鍛煉吃苦耐勞、不怕困難的精神,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)一絲不茍的工作態(tài)度,提高工作和學(xué)習(xí)的效率,而這些都是促進(jìn)其迅速成才的優(yōu)秀品質(zhì),對個(gè)人的發(fā)展大有裨益。
張語珍:氣泡水
Q4:最喜歡的解壓方式
張語珍:旅行、健身
也許你會說,這樣的四個(gè)特點(diǎn)在任何一家超跑品牌中都十分適用,這里我也請教了張語珍,她告訴我邁凱倫在定制領(lǐng)域的特色。
邁凱倫有一個(gè)專門為客戶提供量身定制的個(gè)性化服務(wù)場所——邁凱倫特別定制中心,稱為MSO。這個(gè)部門可以參與生產(chǎn)真正定制的汽車并且能夠提供MSO 決策,為客戶做到由內(nèi)而外的全方位定制服務(wù)。隨著個(gè)性用戶的增加,MSO 部門的收益也在不斷增長,目前公布的數(shù)據(jù)顯示,2016 年全年MSO 部門的收入增長高達(dá)147%。
交談中,張語珍不斷提及的是邁凱倫的品牌精神:競速不凡,追求極致,在各個(gè)方面都要挑戰(zhàn)極限做到最好。了解超跑的人都知道,與法拉利、蘭博基尼等品牌相比,邁凱倫可以說是一枚年輕的英國紳士,在F1 賽事上大放異彩的它,讓很多的年輕人將終極夢想之車鎖定在了這個(gè)品牌上。
當(dāng)下的產(chǎn)品能力,我們從不會去質(zhì)疑,邁凱倫用客戶的真實(shí)反饋持續(xù)打造著自己的品牌。就中國市場而言,邁凱倫在國內(nèi)的目標(biāo)群體是25~40 歲之間事業(yè)有成的商業(yè)精英。他們有優(yōu)質(zhì)的生活品位,也有絕對的消費(fèi)能力,很多人曾經(jīng)是蘭博基尼、法拉利的車主,但在他們成為邁凱倫的車主后,卻一致地依賴起邁凱倫這個(gè)品牌了。
我想,這個(gè)品牌一定是有魔力的。在它的身上,有著一種不安于過去的緊迫感,它愿意接受挑戰(zhàn),卻又拒絕盲目跟風(fēng),在自己的節(jié)奏中突破自我。
邁凱倫每年都會在中國大陸北部、西南部以及江浙滬地區(qū)舉辦多次賽道體驗(yàn)賽事,每每出現(xiàn)在大眾的視野里,邁凱倫的表現(xiàn)都是搶眼的。張語珍告訴我,打造這些活動,邁凱倫其實(shí)是想將跑車文化進(jìn)一步普及,當(dāng)然,需要承認(rèn)的是,這也是品牌營銷的一種方式。
當(dāng)下,即便是不在汽車圈的很多人在聽到純電動車時(shí),都能侃侃而談。這項(xiàng)逐漸進(jìn)入人們?nèi)粘3鲂械男录夹g(shù),在被越來越多的人接受。就連深耕賽道的多款超跑品牌,也將純電動技術(shù)的研發(fā)提到了日程之上。
當(dāng)被問及邁凱倫在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃時(shí),張語珍的第一反應(yīng)便是:“我們邁凱倫的出發(fā)點(diǎn)與其他品牌是不同的。”在現(xiàn)場,她也給我舉了個(gè)最簡單的例子,比如:一款純電動車的塞納,重量將達(dá)2000 千克以上,而這樣的數(shù)據(jù)是無法通過賽道的嚴(yán)苛測試的。
“如果邁凱倫推出新能源超跑,那它首先必須是一款能夠?qū)W⒂谫惖赖倪~凱倫超跑?!睆堈Z珍對邁凱倫作為超跑品牌堅(jiān)持自我的品質(zhì)相當(dāng)自信。
她還不忘補(bǔ)充道:“我們已經(jīng)看到了新能源的趨勢,當(dāng)然也會投入大量的資源去做調(diào)研,現(xiàn)階段我們在這方面的技術(shù)并不成熟,希望大家給我們時(shí)間去準(zhǔn)備?!?/p>
在我的追問下,張語珍給了我一個(gè)時(shí)間點(diǎn),或許在2025 年我們能夠看到邁凱倫純電動產(chǎn)品的上市。
“用戶至上”幾乎已經(jīng)成為所有汽車品牌追求客戶體驗(yàn)的最高標(biāo)準(zhǔn),每一個(gè)品牌的車主都有一個(gè)自愿加入的俱樂部,這些俱樂部也都有著自己的名字。
邁凱倫也同樣擁有一個(gè)名為“競英俱樂部”的客戶平臺,這里要說明的是,這個(gè)俱樂部里的成員并不都是邁凱倫的車主。這里匯聚的是各行各業(yè)的精英、領(lǐng)袖,他們的工作理念與邁凱倫相同,都在為自己的目標(biāo)不斷奮斗,并且將事情做到極致。
張語珍還告訴我,未來邁凱倫還將成立一個(gè)媒體俱樂部,他們想邀請愛好超跑的媒體一同參與進(jìn)來。也是出于這樣的考慮,邁凱倫之前已經(jīng)邀約了部分北京的媒體參與了為期三天的邁凱倫試駕活動;而在之后也會在江浙滬、西南地區(qū)開展類似的活動,未來將輻射至全國。
在讓愛F1、愛超跑、愛邁凱倫的人離自己所愛更近一點(diǎn)的道路上,邁凱倫是用心的。目前在中國市場,已有12 家邁凱倫的經(jīng)銷商,覆蓋了北上廣深等各大區(qū)域。張語珍說,邁凱倫會根據(jù)市場的發(fā)展來調(diào)整網(wǎng)點(diǎn)的布局,總之,它正在不斷縮短自己與粉絲的距離。
懂邁凱倫的人都會選擇邁凱倫,因?yàn)樗麄冋J(rèn)同品牌背后的理念,也認(rèn)為邁凱倫最能夠代表自己。張語珍說,和其他超跑品牌相比,邁凱倫是相對年輕的,也正是因?yàn)檫@股年輕勁兒,讓邁凱倫與愛邁凱倫的人有了更多的玩法。