經(jīng)典不變，智慧升級， 2019款帕杰羅升級上市

眾所周知，身為SUV世家，三菱發(fā)明出超選四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)有30多年的歷史，從20世紀(jì)90年代初的V33（二代帕杰羅）開始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰羅）和勁暢都采用超選四驅(qū)。超選四驅(qū)也從第一代純機械的SS4系統(tǒng)（V33和勁暢）升級成電子輔助的 SS4-II系統(tǒng)（第V7X和V9X）。不僅如此，搭載了超選四驅(qū)的地表之王帕杰羅，在世界級達(dá)喀爾拉力賽中，獲得了十余次的冠軍佳績。

8月31日，2019款帕杰羅區(qū)域媒體發(fā)布會上海站活動在上海之根雪浪湖越野體驗中心盛大舉行。該發(fā)布會意在將2019款帕杰羅的品牌和產(chǎn)品魅力深度延伸到全國9大重點地區(qū)，讓更多媒體體驗產(chǎn)品升級后成就的高價值典范，并在銷售終端全面發(fā)力，傳遞給消費者擁有帕杰羅可帶來“高人一籌”生活方式。

2019款帕杰羅經(jīng)典的越野SUV基因得到了延續(xù)。在保持原有硬派越野基因不變的基礎(chǔ)上，搭載第二代超選四驅(qū)、3.0升V6自然吸氣發(fā)動機，采用內(nèi)嵌式H型大梁創(chuàng)新承載式車身設(shè)計，保證了安全性和越野性能。新車升級后的中網(wǎng)同樣采用較大面積的電鍍，中間三根電鍍條的規(guī)則排列，溫和又不失精致。發(fā)動機蓋前段增加了“PAJERO”字樣，新車具有更強的辨識度。智慧升級方面，結(jié)合騰訊車聯(lián)AI IN CAR，實現(xiàn)五大能力全新升級。新增快速倒車等五大全新功能，22項交互功能升級，10項智慧出行升級，4大手機互聯(lián)，使出行更便捷。同時，新增無線充電功能，更加實用。在內(nèi)飾方面，添加了純手工打造的木紋裝飾件以及黑色鋼琴烤漆件，紋理美觀，堅韌穩(wěn)定，將帕杰羅的內(nèi)飾提升了一定的檔次。

活動當(dāng)天，區(qū)域的媒體記者在雪浪湖越野體驗中心感受了一把帕杰羅在非鋪裝路面的深厚功力。帕杰羅全系搭載的這款3.0升V6發(fā)動機采用了SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，這款結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強的自吸發(fā)動機能在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中起步，還是山地越野中脫困，其都能提供可靠、穩(wěn)定的動力。此外，性能可靠的INVECS-II 5速自動變速器可使用兩種換擋控制系統(tǒng)來適應(yīng)駕駛者的駕駛方式。通過最佳換擋控制系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式，并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類型數(shù)據(jù)庫進(jìn)行對比，以達(dá)到動力、控制和效率之間的最佳均衡。通過智能換擋控制系統(tǒng)能記憶駕駛者的加速及制動的頻率，解讀駕駛者的駕駛風(fēng)格，并預(yù)測下一步動作。2019款帕杰羅將諸多越野利器集于一身，超選四驅(qū)、限滑差速器、中后兩把鎖和內(nèi)置大梁的承載式車身等讓它在非鋪裝路面中的駕駛表現(xiàn)尤為穩(wěn)定出色。

在本次上海區(qū)域媒體發(fā)布會上，進(jìn)口三菱宣布的重頭戲還有阿爾金山自然保護區(qū)公益穿越活動和轉(zhuǎn)動12h、24h、72h系列活動。特別是轉(zhuǎn)動12h和24h也都是同步產(chǎn)品升級，針對廣大消費者開展的試乘試駕體驗，不僅能讓全國各地三菱汽車粉絲們獲得巨大的購車優(yōu)惠，更能真正感受帕杰羅所帶來的高人一籌的生活方式。

2019款帕杰羅不僅進(jìn)行了一系列優(yōu)化升級，更得益于關(guān)稅下調(diào)，給予了消費者更加實惠和地道的優(yōu)秀產(chǎn)品。降價后的全系車型指導(dǎo)價（34.98萬元～39.98萬元）相比2018款車型最大下調(diào)幅度達(dá)到3萬元，全系車型售價均低于40萬元，讓更多的越野一族能夠擁有這款經(jīng)典SUV。

作為一代硬漢的代表，并不需要小鮮肉的顏值，強大的硬實力足夠叫板同級任何一款車型。相信選擇帕杰羅的車主，大多是看中它的可靠和穩(wěn)定。雖然2019款帕杰羅并沒有做出大刀闊斧的提升，但作為一款年代改款車型來說，單就增加“無線充電”一項配置就足夠有科技范了。