論瀝青路面施工冬雨期防治措施

曹澤輝

摘 要：隨著城市化發(fā)展的歷程，瀝青路面由于其施工方便、使用壽命長(zhǎng)、不應(yīng)損壞，在我國(guó)的道路工程中得到了廣泛的運(yùn)用。然而，值得一提的是，瀝青路面在冬雨期施工時(shí)，由于冰凍和雨淋的因素，其施工質(zhì)量往往難以保證，嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)路面全面的損壞，只能重新施工的情況，一方面導(dǎo)致了人力、物力的浪費(fèi)，另一方面也耽誤了工期。在這樣的背景下，本文以瀝青路面施工冬雨期防治措施為研究主體，在探討基本概念的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的闡述了瀝青路面冬季施工的措施以及瀝青路面雨期施工的措施，以期為未來的瀝青路面冬雨期施工提供一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：瀝青路面 施工 冬雨期 防治措施

1.前言

瀝青路面的組成部分為路基、基層和面層，其中面層使用的瀝青混合料，是由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉等成分拌和組成的。瀝青路面具備承載能力強(qiáng)、平整度好、溫度穩(wěn)定性好、抗滑性能好、耐水性好、降噪性能佳的優(yōu)勢(shì)，瀝青路面在我國(guó)道路工程中得到了廣泛的運(yùn)用。

2.瀝青路面雨期施工防治措施

瀝青路面在雨期施工應(yīng)該加強(qiáng)與氣象站的聯(lián)系，或加強(qiáng)對(duì)氣象預(yù)報(bào)的關(guān)注，及時(shí)獲取降雨消息并盡量避開雨季施工；應(yīng)該集中施工力量，將瀝青路面進(jìn)行分段施工，調(diào)整并不斷完善瀝青路面的施工工藝流程，使得各個(gè)工序之間銜接順暢；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該做好防雨的準(zhǔn)備，比如采取在料場(chǎng)、拌合站搭設(shè)雨棚的措施，有效防止施工材料遭受雨水淋濕，也可以在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)可移動(dòng)罩棚，在遇到突發(fā)降雨時(shí)，可以利用移動(dòng)罩棚應(yīng)急遮擋道路未完工部分；同時(shí)還要不斷完善施工現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)與設(shè)施，比如在道路邊緣設(shè)置排水邊溝、在基地較高處設(shè)置截水溝等；面對(duì)道路損壞的情況，要及時(shí)予以修復(fù)，避免損壞部位受雨水侵害導(dǎo)致路面質(zhì)量問題惡化。

2.1瀝青路面的路基部分雨期施工防治措施

（1）應(yīng)該集中力量進(jìn)行快速施工，對(duì)于瀝青路面的路基部分應(yīng)該分段的進(jìn)行開挖，避免施工戰(zhàn)線過長(zhǎng)，導(dǎo)致遇到突發(fā)降雨引發(fā)措手不及。

（2）對(duì)于瀝青路面的路基挖方路段：應(yīng)該設(shè)置橫坡，并在路邊緣設(shè)置排水溝、高處設(shè)置截水溝；盡量做到“三完”，即路基應(yīng)當(dāng)天開挖完成、回填完成、碾壓完成；如果不慎遇到突發(fā)降雨導(dǎo)致路面遭受雨淋，引起了路基材料翻漿，必須更換路基材料，重新施做路基；若遭受雨淋而導(dǎo)致路基受潮、但未翻漿，可以待天晴采用晾曬的方式保證路基含水率在一定的范圍內(nèi)。

（3）對(duì)于瀝青路面的路基填方路段：在施工過程中要及時(shí)采取措施避免路基積水，要在路基填方時(shí)設(shè)置坡度約為2-3%的排水橫坡。

2.2瀝青路面的基層部分雨期施工防治措施

（1）嚴(yán)格按照瀝青路面的基層施工計(jì)劃供應(yīng)施工使用的材料，堅(jiān)持拌和多少、鋪筑多少、碾壓多少、完成多少的原則，避免一次的基層施工路段過長(zhǎng)，遵循“集中力量、分段施工”的基本原則。

（2）遇到突發(fā)降雨來不及完成的基層路段，應(yīng)該采取盡快碾壓的措施，防止突發(fā)降雨將基層滲透，避免導(dǎo)致必須更換材料、重新施工。

（3）對(duì)于石灰土混合料基層：應(yīng)該避免雨期施工，注意排除表面水，防止石灰土混合料遭受雨淋、導(dǎo)致材料過潮。

（4）對(duì)于水泥土混合料基層：應(yīng)該避免雨期施工，防止遭受雨淋，在降雨停止時(shí)候，應(yīng)該盡快碾壓。采用路拌法施工的水泥土混合料基層在鋪筑前應(yīng)該及時(shí)排除下承層表面水，防止下承層表面過濕影響水泥土混合料的配合比和質(zhì)量。

2.3瀝青路面的面層部分雨期施工防治措施

（1）不允許在下雨是或基層含水量較大時(shí)時(shí)施工瀝青面層，避免影響瀝青混合料的含水率和質(zhì)量。

（2）應(yīng)該盡量縮短一次施工的瀝青路面長(zhǎng)度，避免戰(zhàn)線過長(zhǎng)，防止遇到突發(fā)暴雨導(dǎo)致措手不及。

（3）應(yīng)該加強(qiáng)與拌合站的聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，控制好瀝青混合料的運(yùn)輸量和運(yùn)輸時(shí)間，同時(shí)要嚴(yán)格控制瀝青混合料的溫度，包含進(jìn)廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度以及碾壓終了溫度。

（4）車輛在運(yùn)輸瀝青混合料的途中要采取遮蓋苫布或是采用密封式運(yùn)輸車等防雨措施，避免瀝青混合料在運(yùn)輸中遭受雨淋。

（5）在現(xiàn)場(chǎng)施工中，要做到快速卸料、快速攤鋪、快速抹平、及時(shí)碾壓并且及時(shí)成型，提高施工效率，減少突遇降雨的可能性。

3. 瀝青路面冬期施工防治措施

當(dāng)在日平均溫度連續(xù)五天不超過5℃、或最近環(huán)境溫度不超過-3℃的環(huán)境下施工時(shí)，就稱為冬季施工。瀝青路面冬期施工的基本要求為以下三點(diǎn)：其一，在冬期來臨在前完成瀝青路面施工；其二，采取好防止瀝青路面受凍的措施；其三，提高施工效率，快速施工瀝青路面。

3.1瀝青路面的路基部分冬期施工防治措施

（1）盡量在土方和土基施工項(xiàng)目上凍前完成瀝青路面的施工；在路基施工時(shí)候注意防凍以及快速施工；準(zhǔn)備充足的防止受凍、擋風(fēng)與保溫、提升溫度的物資設(shè)備。

（2）采用機(jī)械為主、人工為輔的開挖凍土方式。

（3）當(dāng)氣溫過低時(shí)，路基施工達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)候需要立即碾壓成型；當(dāng)施工未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需要將路基操作面刨松并做覆蓋處理，防止路基未完工部分因?yàn)闅鉁剡^低而上凍，影響后期施工。

（4）當(dāng)路基填土的氣溫低于-5℃時(shí)，每層的虛鋪厚度應(yīng)該比常溫時(shí)的虛鋪厚度降低20%～25%。

（5）快速、主干路的瀝青道路路基禁止使用凍土塊填料，次干路以下的路基使用的凍土塊最大尺寸不得超過100mm，含量不得高于15%。

4.結(jié)語

在冬雨期施工時(shí)，由于冰凍和雨淋的因素，瀝青混合料路面的質(zhì)量往往難以保證，甚至?xí)霈F(xiàn)全面損壞，只能重新施工的情況，導(dǎo)致浪費(fèi)了人力、材料，也耽誤了工期。因此，本文在研究基本概念的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的闡述了瀝青路面冬季施工的措施以及瀝青路面雨期施工的措施，以期為后期瀝青路面冬雨期施工提供一定參考依據(jù)。