第二屆世界智能大會 90支隊伍津城賽“智駕”

第二屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽將于5月15日至17日舉辦，本屆大賽共設(shè)置了無人駕駛、智能輔助、信息安全、虛擬測試四個組別比賽。

無人駕駛組中設(shè)封閉測試賽、越野道路測試賽、競速測試賽等。智能輔助組包括預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、PA自動泊車系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、后方交通預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)6個比賽場景。信息安全組采用無線連接手段對智能汽車的安全性能進(jìn)行破解，強制控制汽車執(zhí)行破解方命令，參賽團(tuán)隊通過無線攻擊完成賽事設(shè)定的基本任務(wù)，如打開車門、打開車輛影音娛樂設(shè)備等。離線測試組將參賽車輛連接進(jìn)入根據(jù)AI與大數(shù)據(jù)搭建的虛擬場景數(shù)據(jù)庫，對參賽車輛的智能駕駛決策機構(gòu)進(jìn)行測試與評價。

目前，大賽確認(rèn)報名的隊伍有90支。其中，國外賽隊9支，包括無人駕駛組5支、信息安全組4支，分別來自日本慶應(yīng)大學(xué)、英國薩塞克斯大學(xué)、德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院、美國得州農(nóng)工大學(xué)及國內(nèi)賽隊81支，包括無人駕駛組參賽隊25支、智能輔助組參賽隊10支、信息安全組參賽隊36支、虛擬測試組參賽隊10支。

相較上屆，本屆賽事亮點多多。賽事方面新增16公里左右的競速路段、1.4公里越野路段和離線測試等內(nèi)容。高速公路賽中包含無人駕駛車輛通過收費卡口、進(jìn)出加油站、繞行事故車等場景，在國內(nèi)尚屬首次。