機(jī)場(chǎng)選址評(píng)估

閆金彪

摘 要：機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。它對(duì)改善交通條件，促進(jìn)資源開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有十分重要的作用。本文結(jié)合突變?cè)u(píng)價(jià)理論分別對(duì)機(jī)場(chǎng)預(yù)選場(chǎng)址進(jìn)行定性以及定量的評(píng)估，最終選出最佳場(chǎng)址。

關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)建設(shè) 機(jī)場(chǎng)選址與規(guī)劃 突變理論 突變?cè)u(píng)價(jià)理論

1 選址流程

本文以機(jī)場(chǎng)選址為研究對(duì)象，對(duì)民用機(jī)場(chǎng)選址方案進(jìn)行了評(píng)價(jià)。主要內(nèi)容如下：1）確定大型機(jī)場(chǎng)選址影響因素及要求。其地理位置與用地面積十分重要。機(jī)場(chǎng)看重中遠(yuǎn)期的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益，要考慮到消費(fèi)人群、未來(lái)擴(kuò)建方向與面積、環(huán)境、凈空等綜合因素，確定三個(gè)及以上預(yù)選場(chǎng)址。2）大型機(jī)場(chǎng)選址的基本程序。機(jī)場(chǎng)選址問(wèn)題涉及多個(gè)因素，相互制約。因此，有必要了解我國(guó)大型機(jī)場(chǎng)選址的程序，明確機(jī)場(chǎng)選址的步驟，掌握影響機(jī)場(chǎng)選址的主要因素， 為機(jī)場(chǎng)選址的可行性研究打下基礎(chǔ)。3）機(jī)場(chǎng)選址評(píng)價(jià)。將突變理論方法結(jié)合機(jī)場(chǎng)選址進(jìn)行評(píng)價(jià)，建立指標(biāo)體系模型，確定三個(gè)預(yù)選場(chǎng)址，將指標(biāo)重要性排序，用歸一化公式計(jì)算，在得出的結(jié)果的基礎(chǔ)上進(jìn)行比選，使其選址質(zhì)量進(jìn)一步提高。

2 突變?cè)u(píng)價(jià)理論

2.1 背景。變?cè)u(píng)價(jià)法又稱突變級(jí)數(shù)法，是將突變理論與模糊數(shù)學(xué)結(jié)合起來(lái)，故又稱突變模糊隸屬函數(shù)，這一評(píng)價(jià)法采取數(shù)量與屬性相結(jié)合的方式，減少研究過(guò)程中的主觀意志的影響，提高了研究結(jié)果的科學(xué)性與精準(zhǔn)度，而且這種方法具有加強(qiáng)的可行性與操作性，可運(yùn)用于多種研究主體的評(píng)判與優(yōu)化。本文采用突變?cè)u(píng)價(jià)的理論方法對(duì)機(jī)場(chǎng)選址問(wèn)題進(jìn)行研究。

2.2 計(jì)算步驟。1）在對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部不同因素的作用進(jìn)行分析后，按照矛盾的主要性和次要性依次進(jìn)行排列，繪制內(nèi)部結(jié)構(gòu)樹(shù)狀圖，將物體的內(nèi)部影響因素逐級(jí)分解，達(dá)到可以量化的最終目標(biāo)。在機(jī)場(chǎng)選址評(píng)估中，通過(guò)對(duì)影響機(jī)場(chǎng)選址主要因素的歸類及分析，建立機(jī)場(chǎng)選址合理性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。2）在研究過(guò)程中進(jìn)行的理論分析需要一定的數(shù)據(jù)支撐，可以提取樹(shù)狀圖中最底層數(shù)據(jù)，并結(jié)合數(shù)據(jù)的實(shí)際情況對(duì)模糊數(shù)值進(jìn)行合理推測(cè)。數(shù)據(jù)指標(biāo)主要包括兩個(gè)方面：一方面是屬性固定指標(biāo)，另一方面是數(shù)量固定指標(biāo)。對(duì)于定性指標(biāo)，可以聽(tīng)取專家的相關(guān)建議進(jìn)行合理評(píng)分，分值范圍在0～1 之間，隨著分值的增大，內(nèi)部因素對(duì)機(jī)場(chǎng)選址的影響逐漸增強(qiáng)；對(duì)于定量指標(biāo)，可以利用公式計(jì)算出級(jí)差變化，并設(shè)立固定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算結(jié)果的區(qū)間為[0，1]，在此范圍之間的數(shù)值代表著機(jī)場(chǎng)選址因素的影響程度。3）合理運(yùn)用歸一化公式，通過(guò)數(shù)據(jù)運(yùn)算進(jìn)一步量化數(shù)據(jù)，最終將各級(jí)影響因素量化賦值。歸一化公式主要有折疊型、尖點(diǎn)型、燕尾型、蝴蝶型四種形式，變量及函數(shù)公式見(jiàn)表3.1。在計(jì)算時(shí)遵循著互補(bǔ)與非互補(bǔ)的原則，“互補(bǔ)”原則體現(xiàn)在物體形態(tài)影響要素的相互作用上，此時(shí)能夠以數(shù)值大小為依據(jù)，套用突變模型歸一化公式，取計(jì)算結(jié)果的平均值作為X的最終變量。但“非互補(bǔ)”原則體現(xiàn)在物體形態(tài)影響要素間不存在明顯的互相影響，此時(shí)可以根據(jù)變量數(shù)值的大小采用對(duì)應(yīng)公式，在最終結(jié)果之間選取最小值作為X的最終變量。4）當(dāng)控制變量數(shù)值最終被確定后，可以確定系統(tǒng)內(nèi)部突變的具體類型，根據(jù)不同類型選取相應(yīng)的計(jì)算公式，通過(guò)對(duì)底層指標(biāo)的科學(xué)計(jì)算，選取中間值作為突變級(jí)數(shù)。之后，計(jì)算系統(tǒng)上一層影響因素的突變級(jí)數(shù)，當(dāng)所有突變級(jí)數(shù)全部得出時(shí)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

3 應(yīng)用

3.1確定評(píng)價(jià)體系。對(duì)各個(gè)層次的指標(biāo)重要度進(jìn)行排序，重要度排序的規(guī)則和原理，是各指標(biāo)間的相互作用，這些對(duì)于機(jī)場(chǎng)選址評(píng)價(jià)結(jié)果影響的重要性，例如A和B兩個(gè)影響機(jī)場(chǎng)選址的內(nèi)部及外部指標(biāo)，事實(shí)上機(jī)場(chǎng)選址時(shí)的內(nèi)部指標(biāo)重要性要遠(yuǎn)大于外部指標(biāo)，所以根據(jù)突變?cè)u(píng)價(jià)理論的相關(guān)原理，指標(biāo)B應(yīng)該排在指標(biāo)A的后面。

機(jī)場(chǎng)選址的內(nèi)部因素A包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)行條件A1（一級(jí)）和機(jī)場(chǎng)建設(shè)及擴(kuò)建條件A2（一級(jí)）；

機(jī)場(chǎng)運(yùn)行條件A1包括凈空條件A11（二級(jí)）、空域條件A12（二級(jí)）、氣象條件A13（二級(jí)）；

機(jī)場(chǎng)建設(shè)及擴(kuò)建條件A2包括工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件A21（二級(jí)）、地形、地貌條件A22（二級(jí)）、與鄰近機(jī)場(chǎng)的協(xié)調(diào)性A23（二級(jí)）和周邊土地利用狀況A24（二級(jí)）；

機(jī)場(chǎng)選址的外部因素狀況B包括交通條件B1（一級(jí)）、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件B2（一級(jí)）、能源條件B3（一級(jí)）和環(huán)境污染水平B4（二級(jí)）；

交通條件B1 包括與城市中心的通達(dá)水平B11（二級(jí)）和區(qū)域鐵路系統(tǒng)發(fā)達(dá)程度B12（二級(jí)）

社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件B2包括人口水平B21（二級(jí)）、工業(yè)基礎(chǔ)水平B22（二級(jí)）、對(duì)外貿(mào)易水平B23和與城市規(guī)劃發(fā)展的協(xié)調(diào)程度B24（二級(jí)）；

能源條件B3 包括電力供應(yīng)水平B31（二級(jí)）、油料供應(yīng)水平B32（二級(jí)）和城市其他公共基礎(chǔ)設(shè)施可利用程度B33（二級(jí)）；

環(huán)境污染水平B4包括 噪聲污染水平B41（二級(jí)）、大氣污染水平B42（二級(jí)）、水污染水平B43（二級(jí)）以及固體廢物污染水平B44（二級(jí)）。

3.2確定底層指標(biāo)的模糊隸屬度值。分別對(duì)預(yù)選場(chǎng)址的底層指標(biāo)進(jìn)行模糊隸屬度值的確定，設(shè)M市機(jī)場(chǎng)預(yù)選A、B、C三處場(chǎng)址，其底層指標(biāo)模糊隸屬度值如下：

對(duì)于A場(chǎng)址A11，A12，A13=（0.9，0.85，0.85）；A21，A22，A23，A24 =（0.9，0.9，0.75，0.8）；B11，B12=（0.8，0.7）；B21，B22，B23，B24=（0.7，0.8，0.8，0.7）；B31，B32，B33=（0.85，0.85，0.8）；B41，B42，B43，B44=（0.9，0.8，0.8，0.85）

對(duì)于B場(chǎng)址A11，A12，A13=（0.7，0.65，0.6）；A21，A22，A23，A24=（0.6，0.7，0.65，0.6）；B11，B12=（0.7，0.65）；B21，B22，B23，B24=（0.75，0.7，0.6，0.65）；B31，B32，B33=（0.6，0.65，0.6）；B41，B42，B43，B44=（0.6，0.65，0.7，0.6）

對(duì)于C場(chǎng)址A11，A12，A13=（0.75，0.7，0.6）；A21，A22，A23，A24=（0.75，0.7，0.8，0.7）；B11，B12=（0.7，0.6）；B21，B22，B23，B24=（0.65，0.7，0.7，0.8）；B31，B32，B33=（0.8，0.75，0.7）；B41，B42，B43，B44=（0.75，0.7，0.7，0.8）

3.3 歸一化公式計(jì)算并得出結(jié)果。利用歸一化公式計(jì)算機(jī)場(chǎng)選址合理性評(píng)價(jià)突變值，A、B、C三處選址方案的突變?cè)u(píng)價(jià)值分別為：0.9766、0.9049和0.8936。比較發(fā)現(xiàn)A場(chǎng)址評(píng)價(jià)值最高，故選取A場(chǎng)址作為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址。