劉瑋瑛
據(jù)英國《每日郵報》報道,為避免加劇環(huán)境污染,提高學校環(huán)境的空氣質(zhì)量,英國多所學校已采取措施阻止家長開車接送子女。
現(xiàn)今,環(huán)境污染已日趨嚴重,人們擔心空氣污染或許會對兒童的身體健康造成危害。因此,出于環(huán)??紤],數(shù)千所英國學校已采取有效措施,阻止家長開車接送子女:如在學校周邊道路進行交通管制、推行“停車大步走”計劃以及鼓勵師生步行上下學。學校、地方議會及公共衛(wèi)生專家已展開行動,切實保護兒童權(quán)益。
最初,愛丁堡有9所學校明令禁止家長開車接送子女,因這一舉措產(chǎn)生的顯著成效,該政策已推廣到愛丁堡市內(nèi)多所學校。倫敦哈克尼地方議會已頒布法令:5所學校外的道路禁止汽車通行,近期內(nèi)其余12所學校的周邊道路也將展開交通管制。據(jù)報道稱,威斯敏斯特地方議會表示:包括交通管控在內(nèi)的一系列舉措將于今年9月正式開始實施,以減少空氣污染,切實保障兒童的權(quán)益。
“小學生生態(tài)保護委員會”認為,他們不希望家長開車接送自己上學、放學。為此,位于斯托克波特的圣瑪麗小學推出了一項名為“停車大步走”的環(huán)保計劃:即將抵達學校時,家長將汽車停在當?shù)匾患揖瓢傻耐\噲?,再陪伴孩子步?分鐘,即可走到學校。這一舉措避免了家長直接開車到學校門口,能夠有效保障學校周邊的空氣質(zhì)量。
一位學校發(fā)言人向透露:“因為大多數(shù)孩子都不希望家長開車接送,所以我們得到了絕大多數(shù)父母的真正支持。就目前而言,仍有一些家長開車接送子女。我們將繼續(xù)努力,爭取得到他們的配合與支持,從而切實改善學校的生態(tài)環(huán)境。”
居住在利文街道的卡特琳·肖稱,目前相關(guān)慈善機構(gòu)已經(jīng)與2000多所學校展開合作,鼓勵學生家長采取步行、騎自行車和滑板車的方式接送孩子。她說:“當家長開車到學校門口時,不僅是他們的孩子下了車,汽車產(chǎn)生的有毒煙霧也會留在學校周邊,造成空氣污染?!?/p>
英國肺病研究基金會的艾莉森·庫克則表示:“兒童特別容易受到空氣污染的影響。幼年時期遭受到的肺部損害是不可逆的,受到空氣污染影響的兒童在成年后很可能患上慢性呼吸系統(tǒng)疾病。”7月初,一名9歲女童哮喘發(fā)作,搶救無效去世。這也是第1例直接與空氣污染相關(guān)的死亡病例。
一位政府健康顧問透露,埃拉·基西斯德布拉的死亡與入院治療及居住地附近的空氣質(zhì)量關(guān)系密切。倫敦南環(huán)路是倫敦空氣污染最為嚴重的地區(qū)之一,而埃拉的家距離南環(huán)路僅80英尺。埃拉于2013年2月去世,而在她去世之前,她去醫(yī)院就診的次數(shù)高達27次。此前,有新的證據(jù)表明,空氣污染或是導致埃拉死亡的一大因素,她的家人要求就她的死亡原因再次展開調(diào)查。