2018年1月2日,工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司在北京組織召開“5G技術研發(fā)試驗第三階段規(guī)范”評審會。中國工程院鄔賀銓院士任評審專家組組長,來自“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”重大專項的總師和副總師、通信科技委、高校和科研機構等權威專家,基礎電信企業(yè)、國內(nèi)外設備和芯片制造企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈代表共19位專家參加了評審。發(fā)展改革委、科技部及工業(yè)和信息化部相關司局參加了會議。
評審專家組對IMT-2020(5G)推進組制定的5G技術試驗第三階段首批規(guī)范進行了評審,包括《5G核心網(wǎng)設備技術要求》《5G低頻基站設備功能技術要求》《5G終端設備技術要求》等八項規(guī)范。評審專家組認為,5G上述規(guī)范技術路線選擇合理,規(guī)范內(nèi)容較完整,可有效地指導第三階段試驗。
5G技術研發(fā)試驗第三階段要推進5G產(chǎn)業(yè)鏈基本達到預商用水平,盡早制定試驗規(guī)范對5G研發(fā)至關重要。當前5G國際標準尚未完全確定,率先制定測試規(guī)范進一步明確了測試目標、內(nèi)容和指標,細化了設備研發(fā)和設備之間的互聯(lián)互通的具體要求,奠定了5G第三階段研發(fā)試驗的基礎,支撐了5G國際標準化和產(chǎn)業(yè)化,為下一步運營企業(yè)開展規(guī)模試驗打下良好基礎,推動5G更好、更快地發(fā)展。
(據(jù)工業(yè)和信息化部)
近日,“西安交警”微信平臺全面升級,在實名認證環(huán)節(jié)上線人臉識別功能。這意味著,超過270萬西安車主將通過人臉識別認證享受到電子信息卡、電子??ǖ雀嗫旖莸摹拔⒔痪狈铡N靼矎拇擞伞白寯?shù)據(jù)多跑路,讓群眾少跑腿”的便捷交通時代,加速向“用戶一次都不跑腿”的智慧交通時代邁進。
據(jù)悉,用于“西安交警”微信平臺的人臉識別技術,是基于神經(jīng)網(wǎng)絡深度學習算法的活體檢測、OCR技術,通過視頻攝像技術,實時抓取并識別到人體的臉部。人臉識別技術能更準確判斷是否本人進行操作,是符合互聯(lián)網(wǎng)時代更為科學的認證方式。此項人臉識別技術是騰訊公司自主研發(fā)的騰訊慧眼,一項基于騰訊自研的圖像識別、聲音識別、大數(shù)據(jù)分析能力,利用深度學習技術打造的人工智能實名核身解決方案。
西安交警將繼續(xù)充分運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術、新方法陸續(xù)上線異地委托審驗、在線修改機動車或駕駛?cè)寺?lián)系方式等更多便民服務,全力打造“智慧版”西安交通,助力西安市實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
(據(jù)鳳凰網(wǎng))
2017年12月29日,中關村科技園區(qū)管理委員會與河北雄安新區(qū)管委會正式簽署共建雄安新區(qū)中關村科技園協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將按照“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”要求,吸引集聚全球科技創(chuàng)新資源,推進各類創(chuàng)新主體、創(chuàng)新要素融合互動,實現(xiàn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、政策鏈深度銜接,共同打造布局超前、體系完備、宜業(yè)宜創(chuàng)、引領未來的科技新城。雙方將聚焦六大重點合作領域,全面推進雄安新區(qū)中關村科技園建設。
中關村科技園區(qū)管理委員會還結合雄安新區(qū)建設需求,組織12家中關村節(jié)能環(huán)保及智慧城市服務企業(yè)與雄安新區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,入駐雄安中關村科技產(chǎn)業(yè)基地,支持服務雄安新區(qū)建設國際一流、綠色、現(xiàn)代、智慧的未來之城。
(據(jù)新華網(wǎng))
近日,從中新天津生態(tài)城管委會獲悉,生態(tài)城與華為、太極、國家電網(wǎng)等11個企業(yè)集中簽約,此次簽約的11個大項目涉及智慧城市建設、大數(shù)據(jù)、科技服務、文娛、教育等多個領域。
隨著大項目的不斷入駐,中新天津生態(tài)城將緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展重大機遇,全面布局智能產(chǎn)業(yè),同時以“智慧”為抓手,加快智慧城市、智慧社區(qū)探索,努力成為創(chuàng)建繁榮宜居智慧新城標桿。
中新天津生態(tài)城位于京津冀發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵區(qū),一直在結合自身區(qū)域定位和區(qū)位優(yōu)勢,積極與北京“大院大所”合作,承接首都產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。截至目前,落戶中新天津生態(tài)城的北京企業(yè)占生態(tài)城注冊企業(yè)總數(shù)一半以上;生態(tài)城納稅排名前200的企業(yè)中,有63%來自北京;注冊資金千萬元以上的企業(yè)中有85%來自北京。
(據(jù)中國新聞網(wǎng))
日前,據(jù)采訪了解到,作為我國北方最大的綜合性港口和世界最大人工深水港,天津港積極應用新技術,通過“提智”大幅促進效率提升。
天津港集團公司開發(fā)的“新集裝箱碼頭操作系統(tǒng)”,成功在天津五洲國際集裝箱碼頭和天津港太平洋國際集裝箱碼頭完成了切換上線運行,大大提升了港口集裝箱作業(yè)效率。
此前港區(qū)內(nèi)6家集裝箱碼頭公司使用3種生產(chǎn)操作系統(tǒng),無法適應集裝箱業(yè)務自動化智能化發(fā)展的趨勢。新系統(tǒng)不僅能快速完成集裝箱船舶的智能配載及對區(qū)域內(nèi)各類港口機械進行動態(tài)的科學調(diào)配,同時也為碼頭自動化改造升級提供了良好的接入支持。
天津港正在加快構建港口云數(shù)據(jù)資源服務中心,建設基于云技術的口岸級數(shù)據(jù)中心和計算中心,構建數(shù)據(jù)完整的港航大數(shù)據(jù)平臺,搭建自動智能、成果智享、生態(tài)智聯(lián)、數(shù)據(jù)智慧的京津冀港口物流供應鏈服務平臺。
(據(jù)新華網(wǎng))