幽靈地鐵即將到站……

魚香肉絲

紐約、倫敦、柏林……無論在哪兒，“幽靈地鐵”總是城市傳說的必要組成部分。沒人知道，在那深邃的地底，究竟隱藏著怎樣不為人知的秘密。

地鐵，作為都市人的必備交通工具，不過是往返的一個中轉(zhuǎn)站。但是，地鐵要穿過的，卻是復(fù)雜幽深的地底世界。而那些燈光無法照亮的黑暗地帶，也許正是某些神秘事物的溫床，比如鼴鼠人、外星生物、古代尸體……

從英國倫敦到德國柏林，再到美國紐約，“幽靈地鐵”的詭異故事正在流傳。

列車即將到站：英國倫敦鬧鬼車站與駭人的地鐵謀殺

1863年，英國倫敦正式開通并運(yùn)營了世界上第一條地鐵軌道線路，當(dāng)時的人們乘坐在露天的車廂之中，像煤礦工人一樣穿梭在倫敦的地下，身旁的土壁中時不時掉落出人類的白骨。事實上，由于17世紀(jì)黑死病在倫敦橫行，成千上百具染病的尸體無人處理，最后只能集中掩埋在市內(nèi)所挖的上百個“埋尸坑（Plague pits）”里，因此，在地鐵修建過程中，經(jīng)常挖出人類的骸骨，一些站點在過去可能就是“埋尸坑”所在地。

這樣的背景下，倫敦地鐵頻現(xiàn)鬧鬼傳說，許多站點受此影響被迫關(guān)閉。據(jù)統(tǒng)計，在倫敦已關(guān)閉并停止運(yùn)營的40多個地鐵車站中，有26個是受鬧鬼傳聞影響而關(guān)閉的，其中最著名的，是奧德維奇（Aldwych）車站。這座建于20世紀(jì)之初的車站二戰(zhàn)時被當(dāng)做防空洞使用。從那時起，便有工作人員聲稱自己好幾次看到一位穿著戲服的神秘女子游蕩在車站，有人說她叫瑪格麗特，是一名女演員，因為不滿自己缺席了皇家海灘劇院（車站舊址）的最后一次謝幕演出，所以一直心懷怨憤地留在車站，等待那永遠(yuǎn)不會到來的謝幕。多年以來，這已經(jīng)是倫敦最有名的城市傳說之一，英國電視臺甚至專門派人到此采訪、過夜，去等待瑪格麗特的“到來”，卻也無果而終。但最倒霉的還是車站，因為這鬧鬼傳聞，身處倫敦腹地的它一直門可羅雀，終于在1994年因為入不敷出而宣布停運(yùn)。如今，在倫敦的地鐵線路圖中已經(jīng)看不到這個車站，但實際上，它就坐落在皮卡迪利線和中央線交叉點的南面，如同瑪格麗特一樣，等待被重新啟用的那一天。

奧德維奇站只是倫敦消失的地鐵車站中一個典型代表，這些車站或停運(yùn)、或封存。有的也許在未來的數(shù)百年問都不會再開啟，有的則干脆順手推舟，將自己轉(zhuǎn)型為“鬧鬼景點”或主題公園供人參觀。但無論怎樣，它們都已成為倫敦“幽靈地鐵”文化中不可或缺的一部分。

當(dāng)然，如果你對“瑪格麗特”或“幽靈地鐵”的故事不滿意，認(rèn)為這只是缺乏新意、大街小巷隨處可聞的地鐵傳說，那么不妨再聽聽下面這一個。

2007年，有人在“未解之謎（UnexpIained-Mysteries）”網(wǎng)站論壇上發(fā)表了這樣一個故事：一名就讀于倫敦某藝術(shù)學(xué)院的女生，深夜獨(dú)自乘坐地鐵回家，空蕩蕩的車廂里只有她和另一個30多歲的中年男人，一切原本相安無事，但在列車到達(dá)下一站時，突然上來另外兩男一女，面對女生并排坐下，女人夾在兩個男人中間，面無表情，他們可疑的舉動讓女生心生怪異，所以一直避免與他們有眼神接觸，就在這時，先前的中年男子走過來，背對三人，與女生竟像熟識一般攀談起來。并用眼神示意她跟隨自己下車，女生雖有疑慮但還是決定照做，下車后，中年男人告訴女生，自己在列車即將到站時偶然一瞥窗外，看見那兩個男人將一把剪刀刺入女人的后腦勺，隨后就將她夾在兩人之間拖入車廂，那個女人其實早已死亡……

這則聳人聽聞的故事一經(jīng)發(fā)表，便在論壇上掀起熱烈討論，有人論述了如何將一把剪刀致命且隱蔽地刺入人的后腦勺，同時避免過多的血液噴濺以證實故事的真實性；還有人認(rèn)為那三個人其實就是鬼；總而言之，無論或真或假，這個故事滿足了人們對倫敦“幽靈地鐵”傳說的好奇，并一舉成為倫敦城市傳說的新寵。

列車即將到站：德國柏林神秘紅色大理石和乘客背后的黑手

柏林的默倫街地鐵站是德國歷史上的百年車站，建于1908年，飽經(jīng)戰(zhàn)火。柏林戰(zhàn)役期間，地鐵站被蘇聯(lián)炸毀，直到1950年才被當(dāng)時的東德重建。重建完成后，人們驚喜地發(fā)現(xiàn)車站的地面與墻面被重新鋪上了絢麗的朱紅色大理石，但漸漸地，有人開始質(zhì)疑：這些大理石與新帝國總理府中的大理石在外貌和材質(zhì)上都極其相似，也就是說，車站的大理石很有可能就是取材于新帝國總理府。要知道，作為納粹的權(quán)力中心、希特勒的大本營，新帝國總理府可謂臭名昭著，希特勒就是在這棟建筑里決定發(fā)起第二次世界大戰(zhàn)和猶太人大屠殺，后來也是在其下修筑的地堡里飲彈白盡。它在建成之后，其大廳鋪滿朱紅色大理石的彩色照片頻繁出現(xiàn)在德國報紙上，已成為德國人民對納粹的影像記憶之一，所以難怪人們會將其與后來地鐵站的大理石作比對。盡管后來有人辟謠，稱有報紙報道過地鐵站的大理石是從圖林根運(yùn)過來的，但依然難以服眾，大家都認(rèn)為這不過是政府掩人耳目的把戲。

至今，有關(guān)地鐵站朱紅大理石的來源問題，民間一直爭論不休、莫衷一是，但實際上，與這可能的納粹遺產(chǎn)帶來的倫理問題相比，柏林地鐵頻繁發(fā)生的乘客被推下鐵軌事件才是真實的“惡魔在人間”，更值得人重視。

眾所周知，由于國外發(fā)達(dá)國家的地鐵大多都修建較早，因此很多地鐵站臺邊上并不如國內(nèi)一般設(shè)有安全玻璃門，乘客與列車往往可以“親密接觸”，這樣就為一些兇徒提供了可乘之機(jī)，在擁擠的人群里，只需在列車即將到站時“輕輕一推”，悲劇便就此發(fā)生。

地鐵推人案世界各地都有，但從未有像柏林地鐵這般發(fā)生得如此頻繁：2017年6月6日，一位66歲的老人在等候列車?？繒r，坐在后面長凳上的一個中年男子突然起身，襲擊了老人，意圖將她推下站臺，好在老人只是摔破了膝蓋，并未掉下去，否則后果不堪設(shè)想。在那名男子被路人控制住并移交警局后，警方證實其患有精神疾病，最后將他送入精神病院看管?？梢膊皇撬腥硕寄苋邕@位老人般幸運(yùn)，2016年年初，同樣是在柏林地鐵站，一名20歲的年輕女孩被陌生人惡意推倒，慘遭列車碾壓，不幸當(dāng)場身亡。

柏林地鐵屢屢發(fā)生的慘劇，比任何虛幻縹緲的“幽靈傳說”都更為真實，也更為令人膽寒。

列車即將到站：美國紐約鼴鼠人與無法驗證的未知DNA

一直以來，紐約地鐵都流傳著有關(guān)“鼴鼠人”的傳說，傳聞他們居住在城市的地鐵隧道里。非常討厭陽光與地面，一些小說中更是將他們描繪為長著巨大獨(dú)眼的怪物，專吃老鼠與倒霉的流浪漢。，

但實際上，“鼴鼠人”的傳說并不是無稽之談。早在上世紀(jì)末，便有記者進(jìn)入地鐵隧道的深處，想去探尋傳聞半個多世紀(jì)的“鼴鼠人”之謎。出人意料的是。他并沒有如人們想象中的那樣白跑一趟，也沒有目睹到兇殘的獨(dú)眼怪物，映入他眼簾的，是一個由叛逆少年、精神病人、吸毒者、酒鬼等無家可歸之人組成的完整社區(qū)，他們或拋棄這座城市，或被這座城市拋棄，幽深的地鐵隧道成了他們的避難所與家，而長久以來，這里也形成了一套自己的秩序與體系，被每一個“社區(qū)成員”所遵守，就比如“不要在外宣揚(yáng)這里的情況”，成員們一直做得很好，直到記者的出現(xiàn)。

盡管輿論的壓力迫使紐約市政府不得不對此采取清理措施，但時至今日，“鼴鼠人社區(qū)”依然繼續(xù)存在。一位“鼴鼠人”這樣向人們解釋自己不愿離開的原因：“沒有稅，沒有房租，啥都沒有。和住在街上比起來這兒什么麻煩都沒有，你懂我的意思吧？這兒沒有那些煩人的小孩兒，是個安全的地方，我想干什么就干什么，我不需要知道任何人的任何消息?！?/p>

紐約的“鼴鼠人”是實際存在的。但是，這并不代表紐約的每一個“幽靈地鐵”傳說都能得到科學(xué)而又實際的解釋。

2014年，美國韋爾康奈爾醫(yī)學(xué)院研究人員針對紐約地鐵站中的驗票閘門、座位和自動售票機(jī)等設(shè)施，進(jìn)行細(xì)菌基因樣本采集，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：采集到的細(xì)菌不僅來自人體皮膚，有的還來自腸道、泌尿系統(tǒng)以及人的排泄物，在這其中，竟然還找到了炭疽病菌和黑死病桿菌！雖然它們都已沒有活性，無法傳染至人群。但有人對此還是非常擔(dān)憂：紐約地鐵作為美國最繁忙的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，日后很可能會成為細(xì)菌恐怖襲擊的地點。

但這還不是最令人驚訝和恐懼的，整個研究過程共采集到15152個不同類型的DNA序列，而其中半數(shù)的DNA序列經(jīng)測試后竟無法與已知的有機(jī)體進(jìn)行配對，簡而言之，紐約地鐵里存在著許多人類還未認(rèn)識的微生物基因序列，它們來自哪里？由誰帶來？除了人類和老鼠，紐約地鐵還存在著什么樣的未知生物？圍繞著紐約地鐵的重重疑云，依然還遠(yuǎn)未被揭開。