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      對(duì)待“低頭族” 國(guó)外這城市有高招

      2018-08-28 02:23:38孫開(kāi)元
      暢談 2018年6期
      關(guān)鍵詞:低頭族邊玩騎車(chē)

      孫開(kāi)元

      在世界范圍內(nèi),邊玩手機(jī)邊過(guò)馬路的“低頭族”越來(lái)越多,從而導(dǎo)致傷亡事件不斷攀升,他們當(dāng)中有的是不留神走進(jìn)快車(chē)道而被車(chē)輛撞到,有的是自己撞在靜止的物體上。

      2015年,馬里蘭大學(xué)發(fā)布的一項(xiàng)針對(duì)全美的調(diào)查顯示,2000年至2011年,行人過(guò)馬路看手機(jī)而導(dǎo)致的傷亡人數(shù)超過(guò)11000人。這次調(diào)查促使美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)在當(dāng)年的年度報(bào)告中,將“走路分心”列入造成美國(guó)人意外傷亡的最大危險(xiǎn)因素之一。

      美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)女發(fā)言人莫林·沃格爾說(shuō):“不但有很多人在過(guò)馬路時(shí)用手機(jī),在人行道上用手機(jī)更為常見(jiàn)?!?/p>

      2017年10月,美國(guó)夏威夷州最大城市檀香山頒布法令,對(duì)在橫穿馬路時(shí)看手機(jī)的行人處以罰款。

      檀香山這項(xiàng)法律規(guī)定,過(guò)馬路玩手機(jī)的行人一旦被警察抓住,會(huì)被處以15~99美元不等的罰款,其中,初犯罰款15~35美元,再犯罰款35~75美元,第三次犯罰款75~99美元。

      如果說(shuō)行人過(guò)馬路玩手機(jī)更多的是給自己造成傷害,那么,汽車(chē)司機(jī)和騎車(chē)者邊駕(騎)車(chē)邊玩手機(jī),則可能更多是給他人造成傷害,所以,世界上不少城市對(duì)這類(lèi)“低頭族”以立法形式加以制約。

      2013年,一位名叫丹尼爾·加勒廷的美國(guó)人在騎摩托車(chē)行駛途中,被一位女司機(jī)開(kāi)車(chē)撞倒身亡,車(chē)禍原因是那位女司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信分心了。

      針對(duì)這一事件,美國(guó)賓夕法尼亞州議員亞萊特·吉本斯提交的一項(xiàng)議案提出,如果司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)因發(fā)短信等分心行為導(dǎo)致撞死或撞傷他人事件,最高應(yīng)處以五年監(jiān)禁。最終,這項(xiàng)提案獲得州議會(huì)通過(guò)并于2017年11月寫(xiě)進(jìn)了該州的法律,并被命名為“丹尼爾法”。

      美國(guó)路易斯安那州法律規(guī)定,如果司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)等數(shù)碼設(shè)備收發(fā)消息,最高會(huì)被處以175美元罰款。如果這種違規(guī)行為發(fā)生在某些規(guī)定時(shí)間又是開(kāi)車(chē)穿越校區(qū)的話,處罰將被加重,初犯會(huì)被罰款175美元,再犯將被罰款500美元。

      2015年,日本東京就立法,對(duì)邊騎車(chē)邊看手機(jī)的“危險(xiǎn)騎行”施以嚴(yán)厲的懲罰:違規(guī)者將被處以50000日元的罰款并參加一次安全教育課,才允許其再次騎車(chē)上路。而此前對(duì)此類(lèi)違反交通規(guī)則者,僅給予口頭警告并強(qiáng)制參加一次交通安全教育課。

      實(shí)際上,比懲罰更重要的是每個(gè)人都應(yīng)自覺(jué)提高安全意識(shí),用澳大利亞新南威爾士交通部長(zhǎng)鄧肯·蓋伊的話來(lái)說(shuō)就是:“無(wú)論是馬路上的行人還是開(kāi)車(chē)的司機(jī),都應(yīng)該作出更明智的選擇,為自己,也為他人的安全著想,暫時(shí)放下你的手機(jī)?!?/p>

      在歐洲,一項(xiàng)針對(duì)阿姆斯特丹、柏林、布魯塞爾、巴黎、羅馬和斯德哥爾摩等城市14000名行人的調(diào)查發(fā)現(xiàn),17%的人曾在過(guò)馬路時(shí)玩手機(jī),其中以年輕人為多。針對(duì)這種現(xiàn)象,歐洲人沒(méi)有像美國(guó)的城市那樣制定法律加以管制,而是通過(guò)增加人性化手段去減少傷害事件發(fā)生。

      荷蘭小城博德赫拉芬,政府在馬路上為“低頭族”設(shè)立了專(zhuān)屬紅綠燈,燈的高度大約與成年人的胸部齊平,這樣,行人雖然在過(guò)馬路時(shí)看手機(jī),但眼角的余光能看到紅綠燈。

      當(dāng)?shù)毓賳T凱斯·奧斯卡姆說(shuō):“行人在馬路上玩手機(jī),大多是瀏覽社交媒體、玩游戲、看各種軟件和聽(tīng)音樂(lè),我們無(wú)法改變這一趨勢(shì),但我們應(yīng)該防患于未然?!?/p>

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