現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用分析

李琛

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，城市規(guī)劃也受到了社會各界的廣泛關(guān)注，市政道路橋梁在其中占據(jù)著十分重要的位置。將現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路橋梁施工建設(shè)中，可實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量、施工效率的提升。本文首先從現(xiàn)場施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀入手，同時(shí)闡述了市政道路橋梁施工概述，最后總結(jié)了現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用，旨在為推動我國城市化建設(shè)得到更好的發(fā)展提供有效參考意見。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)場施工技術(shù)；市政道路橋梁；施工建設(shè)；應(yīng)用；概述

市政道路橋梁施工建設(shè)中，需要城市基礎(chǔ)建設(shè)的支持。隨著人們生活質(zhì)量的提升，對建筑設(shè)施的要求也在不斷增加。在多元化時(shí)代背景下，將現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用市政道路橋梁施工中，可在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管理水平提升的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)市政道路橋梁施工質(zhì)量的提升，切實(shí)將市政道路橋梁建設(shè)的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益凸顯出來。

1.現(xiàn)場施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 現(xiàn)場施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級不高，隨著我國市政道路橋梁施工建設(shè)數(shù)量的不斷增加，對橋梁施工質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。特別是在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，使得市政道路橋梁施工引入了更多先進(jìn)的現(xiàn)場施工技術(shù)。從整體層面出發(fā)，全國各個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)不管是施工技術(shù)，還是操作、理論均不夠規(guī)范、統(tǒng)一。為凸顯出現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，施工單位相關(guān)部門與人員，需要依據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，逐步提升施工標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性，施工流程的規(guī)范性。但就目前實(shí)際情況而言，在市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用還存在著很多的問題，比如：施工體系不完善、施工難度大等，嚴(yán)重威脅著市政道路橋梁施工質(zhì)量。

1.2 我國地勢遼闊，不同區(qū)域地域結(jié)構(gòu)、氣溫、地質(zhì)上均存在著很大的差異性，為現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用帶來了較大的難度，也提出了更高的要求。大部分現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)不夠高，難以組建一批高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，因此整體施工隊(duì)伍無法滿足市政道路橋梁施工要求，這是阻礙市政道路橋梁施工順利的主要因素之一。

1.3 施工技術(shù)管理體系、監(jiān)管體系不夠完善，市政道路橋梁施工屬于城市建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)性施工。與廣大人民的切身利益、出行安全有著密切的關(guān)系，市政道路橋梁施工本身屬于一項(xiàng)基礎(chǔ)民生工程。現(xiàn)場管理人員作為是工程監(jiān)管者，必須要明確自身的職責(zé)，凸顯出自身的作用。施工單位要結(jié)合實(shí)際的施工要求、地域標(biāo)準(zhǔn)，完善監(jiān)管流程與準(zhǔn)則，逐步提升市政道路橋梁施工質(zhì)量，確保市政道路橋梁施工安全。就市政道路橋梁施工中的問題與缺陷，需要制定針對性的解決措施，充分凸顯出市政道路橋梁施工的社會效益。

2.市政道路橋梁施工概述

2.1 結(jié)構(gòu)

一般情況下，市政道路橋梁施工過程中，施工結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，主要是因?yàn)槭姓缆窐蛄菏┕な怯筛鱾€(gè)大部分、小部分組成。想要確保市政道路橋梁施工質(zhì)量，必須要經(jīng)過檢測，確保各個(gè)部分施工質(zhì)量，最終確定安全之后再投入使用。

市政道路橋梁施工中的無大部分主要包括：第一，在整個(gè)橋梁建設(shè)中，墩臺基礎(chǔ)屬于關(guān)鍵部位，能夠?qū)蛄撼惺艿暮奢d轉(zhuǎn)移到地基中，以此實(shí)現(xiàn)市政道路橋梁工程施工安全、質(zhì)量的提升。但此部分工作難度相對較大，主要是因?yàn)槎张_施工涉及水下作業(yè)。第二，橋梁結(jié)構(gòu)一般為一種為跨越式阻礙線路，這屬于一種連續(xù)式的結(jié)構(gòu)物。第三，橋墩主要是承載橋梁上部、河岸建筑物的負(fù)荷力。第四，支座系統(tǒng)主要是承載橋梁上部轉(zhuǎn)移到橋墩上部分的結(jié)構(gòu)力，能夠減少氣溫變化導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)力轉(zhuǎn)移，避免橋梁關(guān)鍵性部件出現(xiàn)位移現(xiàn)象。

2.2 病害

2.2.1 混凝土裂縫

市政道路橋梁施工中，混凝土裂縫屬于常見病害之一，一般情況下，拱形橋梁的發(fā)生率較高。主要是因?yàn)楣靶螛蛄簳艿筋A(yù)設(shè)混凝土的影響，使得各種裂縫產(chǎn)生，進(jìn)到導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)安全問題。

在相關(guān)資料與案例的基礎(chǔ)上，導(dǎo)致建筑物出現(xiàn)裂縫的原因是受到建筑材料的影響，建筑原料配合比例不符合要求，屬于一種常見的橋梁工程病害。

2.2.2 回填土問題

在市政道路橋梁施工建設(shè)中，不管是路基的強(qiáng)度還是路基的穩(wěn)定性，均會影響整個(gè)市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量。由于會在道路的下部埋設(shè)相應(yīng)的管線，因此對道路路基的要求相對較高，為保障路基質(zhì)量，一般會使用溝道回填施工方式。但在實(shí)際的施工中，會受到各類因素的影響，使得施工存在質(zhì)量問題。

想要切實(shí)解決回填土施工中的問題，施工單位必須要定期開展技能培訓(xùn)，不斷提升員工的專業(yè)技能、嚴(yán)格開展施工組織，按照設(shè)計(jì)要求強(qiáng)化路基處理、落實(shí)路基壓實(shí)工作。

3.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用

在市政道路橋梁施工中，現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用主要包括鋪裝連鎖技術(shù)、橋梁翻模技術(shù)、橋梁滑模技術(shù)等，詳細(xì)闡述如下：

3.1 鋪裝連鎖技術(shù)

與其他現(xiàn)場施工技術(shù)不一樣，鋪裝連鎖技術(shù)要先依據(jù)實(shí)際情況，制定專門的鋪裝方案，科學(xué)設(shè)置鋪裝結(jié)構(gòu)，接著再開展鋪裝作業(yè)。

3.1.1 鋪裝方案設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的市政道路橋梁施工，一般是鋪裝現(xiàn)澆的混凝土。在后期預(yù)制混凝土的出現(xiàn)，使得人們逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)制混凝土澆筑方案，主要是因?yàn)轭A(yù)制混凝土可靈活組裝，能夠滿足高標(biāo)準(zhǔn)的鋪裝要求。近幾年，預(yù)制混凝土連鎖塊逐漸受到廣泛關(guān)注，這類材料通過擠壓成型，后期養(yǎng)護(hù)可采取蒸汽養(yǎng)護(hù)手段，施工便捷性較強(qiáng)。預(yù)制混凝土連鎖塊鋪裝后，各個(gè)方塊會主動連接成一個(gè)整體，不容易發(fā)生變形。各個(gè)預(yù)制混凝土連鎖塊又是個(gè)體存在，一旦其中的某一塊出現(xiàn)形變、損壞，直接將其替換即可。這類鋪裝方案不管是施工還是維護(hù)均十分便捷，能夠避免重復(fù)使用，可實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)資源的節(jié)省。

3.1.2 鋪裝結(jié)構(gòu)確定

在市政道路橋梁路面路基壓實(shí)之后，一旦若一處的路基土質(zhì)松軟，需要立即換土，并采取相應(yīng)的土質(zhì)加固手段。比如：可在其中加入適量的水泥，穩(wěn)固路基下的砂礫，以此確保路基的穩(wěn)定性。在預(yù)制混凝土聯(lián)鎖塊鋪裝中，將80%的風(fēng)化砂、7.0%的水泥、13.0%的粉煤灰混合攪拌在一起。

3.2 橋梁翻模技術(shù)

想要確保市政道路橋梁施工質(zhì)量，各項(xiàng)工序的有序開展，需要強(qiáng)化各類先進(jìn)現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用，注重施工設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)。橋梁翻模技術(shù)屬于應(yīng)用較為普遍的一種現(xiàn)場施工技術(shù)，這類技術(shù)在應(yīng)用中先要設(shè)置一個(gè)平臺。接著使用大規(guī)模的塔吊，將平臺提起并固定在鋼板模型的牛腿架上。在吊塔的協(xié)助下緩慢上升，施工人員在工作平臺內(nèi)即可完成相應(yīng)的模板加工作業(yè)。在信息技術(shù)發(fā)達(dá)的當(dāng)前，橋梁翻模施工技術(shù)屬于較為老套的一種。

3.3 橋梁滑模技術(shù)

橋梁滑模是一種新型的現(xiàn)場施工技術(shù)，在市政道路橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用，也是市政道路橋梁施工中的核心技術(shù)之一。就橋梁滑模技術(shù)研究與應(yīng)用，我國已經(jīng)取得了顯著成效，在橋梁滑模技術(shù)應(yīng)用中，配備了完善的管理制度，使得橋梁滑模逐漸朝自動化方向發(fā)展。橋梁滑模技術(shù)在施工過程中，借助塔吊將施工模板、工作臺與混凝土澆筑現(xiàn)狀結(jié)合，將其緩慢提起，以此避免混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，最大程度降低施工現(xiàn)場的故障發(fā)生率。

4.結(jié)束語

綜上所述，市政道路橋梁施工是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)，通過將現(xiàn)場施工技術(shù)引用在市政道路橋梁施工建設(shè)中，可及時(shí)規(guī)避其中的不足，保障市政道路橋梁施工質(zhì)量與效率。不僅如此，施工單位還需要強(qiáng)化人員培訓(xùn)工作，不斷提升員工的責(zé)任意識、監(jiān)督意識、質(zhì)量意識，以此推動國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。

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