汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)中若干問題分析

劉利寶

摘 要：隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，為汽車制造行業(yè)注入了新時(shí)代的活力，未來發(fā)展前景日益光明。在這樣的時(shí)代大背景下，我國汽柴油用量呈逐年激增趨勢，也引發(fā)了一系列的油料質(zhì)量問題。在開展汽柴油的質(zhì)檢環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)了諸多的問題，嚴(yán)重影響了汽柴油使用的安全性。因此，對(duì)時(shí)下常用的汽柴油質(zhì)量問題進(jìn)行分析具有重要意義。

關(guān)鍵詞：汽柴油；質(zhì)量檢驗(yàn)；分析；探究

長期以來，汽柴油使我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要能源，也是關(guān)系著民生大計(jì)的消耗品。但值得注意的是，時(shí)下各類因汽柴油質(zhì)量問題而產(chǎn)生的事故頻發(fā)，嚴(yán)重威脅了社會(huì)發(fā)展與人民生產(chǎn)生活的安全。本文意在，對(duì)時(shí)下汽柴油的質(zhì)檢工作中存在的問題進(jìn)行分析，僅供業(yè)內(nèi)人士參考。

1 汽柴油質(zhì)檢工作的重要性

在開展汽柴油的質(zhì)檢工作中，應(yīng)具有明確的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與體系，既是評(píng)定汽柴油整體性能的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是對(duì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)范的重要前提。此外，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)檢體系是開展檢驗(yàn)調(diào)整的重要基礎(chǔ)，直接關(guān)系著檢驗(yàn)工作水平的高低。時(shí)下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展對(duì)于汽柴油的需求量逐年激增，在日常的生產(chǎn)生活中得到了普遍的應(yīng)用，如在工程建設(shè)、工業(yè)領(lǐng)域、農(nóng)產(chǎn)品種植業(yè)以及交通領(lǐng)域；而在上述領(lǐng)域中，交通領(lǐng)域?qū)τ谄裼偷男枨罅孔罡?，通過對(duì)2016年國內(nèi)汽柴油消耗比重情況進(jìn)行分析，超過50%的汽柴油被用于交通產(chǎn)業(yè)，詳見圖1。

由此可見，我國汽柴油的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榻煌ㄐ袠I(yè)，而汽柴油應(yīng)用領(lǐng)域的不同也直接影響著其質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的制定。因此，制定科學(xué)合理的汽柴油質(zhì)量評(píng)定規(guī)則具有時(shí)代性意義，更是優(yōu)化汽柴油質(zhì)檢工作的重要因素。

使用恰當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)措施是保障質(zhì)檢工作準(zhǔn)確性的關(guān)鍵性要素，一般而言，應(yīng)對(duì)不同領(lǐng)域?qū)τ谄裼唾|(zhì)量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)籌分析，所指定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)能夠充分滿足各行業(yè)的檢驗(yàn)需求。因此，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有汽柴油的類別進(jìn)行系統(tǒng)化分析與歸類，酌情制定與之匹配的油料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而最大限度保障檢驗(yàn)技術(shù)的科學(xué)性與合理性。近年來，我國生產(chǎn)力與生產(chǎn)水平的大幅度提升，為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與調(diào)整提供了原動(dòng)力，國內(nèi)主流機(jī)動(dòng)車汽柴油用量逐年激增，檢驗(yàn)技術(shù)水平與油料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了諸多的變化，詳見圖2。

基于這一客觀因素，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在需求制定合理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。且油料質(zhì)檢工作者既要加強(qiáng)專業(yè)質(zhì)檢技術(shù)的學(xué)習(xí)，又要對(duì)現(xiàn)有檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的不當(dāng)之處進(jìn)行優(yōu)化，全面提升對(duì)于質(zhì)檢原則與油料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)判水平，使檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)全面符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在需求，有效提升檢測數(shù)值的準(zhǔn)確性。

2 柴油質(zhì)量檢驗(yàn)工作中需要注意的問題分析

2.1 注意柴油硫濃度

在對(duì)汽柴油對(duì)附近環(huán)境產(chǎn)生的壓力進(jìn)行評(píng)價(jià)之時(shí)，最為重要的指標(biāo)是汽柴油中硫濃度的含量，不僅僅影響到了汽柴油排放性能評(píng)價(jià)，也會(huì)影響到柴油的質(zhì)量。新時(shí)期，國五汽油檢測標(biāo)準(zhǔn)的提出，對(duì)于硫濃度有了更為細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)，詳見圖3。

一旦汽柴油中硫濃度達(dá)到了較高的指數(shù)，不僅僅會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕程度，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損速度的提升，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中會(huì)有大量的三氧化硫以及二氧化硫等等物質(zhì)出現(xiàn)，生產(chǎn)這些物質(zhì)會(huì)在高溫影響同發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬物質(zhì)出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，促使發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)件發(fā)生腐蝕，此時(shí)柴汽油會(huì)在低溫環(huán)境下出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，在燃燒過程中的三氧化硫和二氧化硫在燃燒過程的影響出現(xiàn)水蒸氣，出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)之后而生成亞硝酸硫酸等等物質(zhì)。而這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)則會(huì)慢慢加大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)件的腐蝕程度，因此，要求合理選擇試驗(yàn)材料。

2.2 注意汽柴油黏度

燃燒過程和供油量都會(huì)影響到汽柴油的粘度，在目前的標(biāo)準(zhǔn)中柴油粘結(jié)度的標(biāo)準(zhǔn)是3～8厘斯，但是在目前柴油質(zhì)量檢驗(yàn)中，其粘結(jié)度最低為2.0厘斯，最高達(dá)到了9.5厘斯。一旦柴油粘度超過標(biāo)準(zhǔn)的話，那么過濾器和油管的阻力也會(huì)隨之提升，而油泵中的油量也會(huì)隨之降低，進(jìn)而造成了中斷供油現(xiàn)象，因此，需要控制柴油的溫度、黏度以及流動(dòng)速度，促使其符合柴油的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，保證汽柴油的質(zhì)量。

2.3 注意儀器設(shè)備的質(zhì)量

在進(jìn)行檢測之時(shí)儀器設(shè)備是進(jìn)行檢測的重要載體，方法標(biāo)準(zhǔn)之中的條件應(yīng)該通過儀器來保證，特別是汽油構(gòu)成的檢測、辛烷值、金屬含量以及柴油十六烷值的檢測，而測定的準(zhǔn)確性同儀器的精度之間密切相關(guān)。所以，儀器應(yīng)該在正常情況下應(yīng)用，使用權(quán)威部門或者是具有著證書的，在有效期內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)油而的進(jìn)行校正，因此，全部的計(jì)量器具需要在檢定周期內(nèi)，具有一定的可溯源性，對(duì)價(jià)位容易發(fā)生漂移的儀器應(yīng)該進(jìn)行對(duì)比或者是期間核查，保證在有效期內(nèi)處于正常的狀態(tài)中。

3 結(jié)束語

綜上所述，我國汽柴油市場未來發(fā)展前景日益光明，油料質(zhì)量逐年好轉(zhuǎn)，為各行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展注入了新時(shí)代的活力。但值得注意的是，我國現(xiàn)有的汽柴油質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)仍存在一定的缺陷，且油料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與不同行業(yè)用油需求質(zhì)檢存在尖銳的矛盾。因此，逐步提升汽柴油質(zhì)檢工作的水平，制定科學(xué)合理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，充分滿足不同領(lǐng)域得汽柴油檢驗(yàn)需求，是當(dāng)前我國能源質(zhì)檢行業(yè)的首要工作任務(wù)。

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