• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    城市軌道交通信號系統(tǒng)RAM指標(biāo)驗(yàn)證方法

    2018-08-20 06:10:44葉云龍劉華祥劉楊
    城市軌道交通研究 2018年8期
    關(guān)鍵詞:信號系統(tǒng)供應(yīng)商報(bào)告

    葉云龍 劉華祥 劉楊

    (卡斯柯信號有限公司,200071,上海//第一作者,工程師)

    針對城市軌道交通信號系統(tǒng)的可靠性、可用性和可維護(hù)性(RAM)指標(biāo)需求,確定指標(biāo)驗(yàn)證方法,制定現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集過程,監(jiān)控并確認(rèn)RAM性能。本文提供的整套R(shí)AM指標(biāo)驗(yàn)證方法可以對信號設(shè)備供應(yīng)商提供的信號設(shè)備進(jìn)行RAM指標(biāo)驗(yàn)證,以保證信號設(shè)備能夠真實(shí)地滿足實(shí)際項(xiàng)目需求。

    1 RAM驗(yàn)證方法

    本文所采用的RAM驗(yàn)證方法參考了國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC 61124[1],驗(yàn)證目的是從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度證明信號設(shè)備的實(shí)際平均故障間隔時(shí)間(MTBF)是否達(dá)到用戶的目標(biāo)值要求。

    假定信號系統(tǒng)設(shè)備的故障率為常數(shù)(即產(chǎn)品壽命服從指數(shù)分布),并且設(shè)備故障時(shí)能得到及時(shí)替換。假設(shè):

    H0:tMTBF>tMTBF0

    H1:tMTBF

    其中:

    tMTBF0——用戶要求的目標(biāo)MTBF值;

    tMTBF1——用戶最低可接受的MTBF值。

    定義a為允許故障數(shù),T為觀測周期,k為實(shí)際故障數(shù)。

    用戶接收準(zhǔn)則:如果在觀測周期T內(nèi),k>a,那么假設(shè)H0被拒絕,即驗(yàn)證失敗;如果k≤a,那么假設(shè)H0被接受,即驗(yàn)證通過。

    還需定義如下輸入:

    鑒別比D=tMTBF0/tMTBF1;

    供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)α——產(chǎn)品合格,但被用戶拒絕的概率;

    用戶風(fēng)險(xiǎn)β——產(chǎn)品不合格,但被用戶接收的概率。

    用于計(jì)算α、β的公式(1)、(2)引自標(biāo)準(zhǔn)IEC 61124。

    計(jì)算方法:輸入α0、β0、T、tMTBF0;輸出a、D。

    計(jì)算過程:首先確定α0、β0,并將T、tMTBF0代入式(1),再令a從0開始不斷地+1迭代計(jì)算,直到α逼近目標(biāo)值α0,得到此時(shí)的a值并將其代入式(2);迭代計(jì)算直到β逼近目標(biāo)值β0,求取tMTBF1值,并最終得到D。

    2 項(xiàng)目工程案例

    2.1 用戶需求

    本文以《城市軌道交通信號系統(tǒng)用戶需求書》[2]中的用戶需求,進(jìn)行驗(yàn)證分析RAM指標(biāo)。文獻(xiàn)[2]中已經(jīng)對項(xiàng)目的RAM指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)定義,在此僅列舉本文需要驗(yàn)證的RAM指標(biāo)。

    RAM指標(biāo)驗(yàn)證方案僅統(tǒng)計(jì)與運(yùn)營相關(guān)的指標(biāo)。關(guān)于單機(jī)單通道相關(guān)的RAM指標(biāo)屬產(chǎn)品層指標(biāo),可通過理論分析證明;可維護(hù)性指標(biāo)也屬產(chǎn)品層指標(biāo),可通過產(chǎn)品可維護(hù)性試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。根據(jù)此統(tǒng)計(jì)分析原則,對文獻(xiàn)[2]中的RAM指標(biāo)進(jìn)行提取,得到需要現(xiàn)場驗(yàn)證的RAM指標(biāo),如表1所示。

    表1 信號系統(tǒng)待驗(yàn)證的RAM指標(biāo)

    經(jīng)過轉(zhuǎn)換,表1中運(yùn)營相關(guān)RAM指標(biāo)均可轉(zhuǎn)化為對系統(tǒng)tMTBF值的要求,如表2所示。

    表2 轉(zhuǎn)換后的tMTBF指標(biāo)

    供貨合同所有的RAM需求經(jīng)歸納和轉(zhuǎn)化后可統(tǒng)一為兩條需求,這兩條需求也是RAM指標(biāo)驗(yàn)證的統(tǒng)計(jì)對象,如表3所示。

    表3 需要驗(yàn)證的最終RAM指標(biāo)

    2.2 計(jì)算過程

    按照文獻(xiàn)[2]和以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),確定α0、β0為30%;根據(jù)用戶需求確定觀測周期為1年,tMTBF0分別取為2 613 h和93 h;利用Maple軟件計(jì)算得到允許故障數(shù)a和鑒別比D,如表4所示。

    每月允許的故障數(shù)如表5所示,每周允許的故障數(shù)如表6所示。每月、每周的故障記錄表格僅用作RAM性能監(jiān)控,1年的總允許故障數(shù)作為RAM性能確認(rèn)的參考判斷值。

    表4 1年內(nèi)允許故障數(shù)

    表5 1個(gè)月內(nèi)允許故障數(shù)

    表6 一周內(nèi)允許故障數(shù)

    3 故障數(shù)據(jù)收集、分析和處理

    3.1 工作流程

    故障收集與分析,以及后續(xù)的系統(tǒng)RAM指標(biāo)驗(yàn)證的工作流程如圖1所示。

    圖1 信號系統(tǒng)故障數(shù)據(jù)收集、分析和統(tǒng)計(jì)流程圖

    由圖1可見,流程包含故障收集與分析、RAM指標(biāo)驗(yàn)證兩大部分。在故障收集與分析階段,信號設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)配合用戶認(rèn)真處理每一個(gè)現(xiàn)場發(fā)生的故障;在RAM指標(biāo)驗(yàn)證階段,將對納入RAM驗(yàn)證的故障數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并最終確認(rèn)系統(tǒng)性能,具體步驟如下。

    (1) 故障發(fā)生:故障來源為用戶報(bào)告的故障信息,用戶需填寫故障報(bào)告。

    (2) 故障分析:信號設(shè)備供應(yīng)商負(fù)責(zé)對故障進(jìn)行分析并填寫故障分析報(bào)告。

    (3) 制定并實(shí)施糾正措施:信號設(shè)備供應(yīng)商和用戶共同制定修正措施并實(shí)施。

    (4) 統(tǒng)計(jì)納入RAM驗(yàn)證的故障數(shù):采用故障審核委員會(huì)(FRB)評審方式,根據(jù)相應(yīng)的判斷原則對需納入RAM驗(yàn)證統(tǒng)計(jì)的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理。

    (5) RAM性能監(jiān)控和確認(rèn):根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果,由系統(tǒng)RAM保證經(jīng)理編寫RAM性能監(jiān)控和確認(rèn)報(bào)告。

    FRB的成員包括:客戶代表、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、維修經(jīng)理、系統(tǒng)RAM保證經(jīng)理、調(diào)試經(jīng)理。FRB的角色是監(jiān)督RAM指標(biāo)驗(yàn)證過程,并對調(diào)試人員或維保人員上報(bào)的爭議故障進(jìn)行仲裁,決定其是否計(jì)入RAM驗(yàn)證的統(tǒng)計(jì)范圍。FRB應(yīng)確保: ①研究觀察到的系統(tǒng)故障; ②研究觀察到的維護(hù)過程; ③跟蹤會(huì)議確定的糾正性活動(dòng); ④裁決故障責(zé)任,每月月末舉行一次FRB會(huì)議,若當(dāng)月未出現(xiàn)需納入RAM驗(yàn)證統(tǒng)計(jì)的故障,可不召開FRB會(huì)議。

    3.2 人員與職責(zé)

    相關(guān)人員及其職責(zé)如表7所示。

    表7 RAM驗(yàn)證人員與職責(zé)

    3.3 納入RAM驗(yàn)證的故障統(tǒng)計(jì)原則

    FRB根據(jù)如下原則對納入RAM驗(yàn)證統(tǒng)計(jì)的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。

    (1) 總原則:由信號供貨商設(shè)備故障導(dǎo)致“列車發(fā)生2 min或以上初始延誤”的,計(jì)1次故障;

    (2) 由非信號供應(yīng)商供貨設(shè)備引發(fā)的信號供應(yīng)商設(shè)備故障,不計(jì)入故障計(jì)數(shù);

    (3) 由于破壞活動(dòng)或不可抗力等引起的信號供應(yīng)商設(shè)備故障,不計(jì)入故障計(jì)數(shù);

    (4) 由人為違規(guī)行為(不適當(dāng)使用、未按操作規(guī)程進(jìn)行操作、未按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)、未按照維護(hù)規(guī)程進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)等)導(dǎo)致的信號供應(yīng)商設(shè)備故障,不計(jì)入故障計(jì)數(shù);

    (5) 當(dāng)證實(shí)多種故障模式由同一原因引起時(shí),整個(gè)事件計(jì)為1次故障;

    (6) 有多個(gè)部件同時(shí)失效時(shí),所有部件的失效合計(jì)為1次故障。

    所有不能立即判斷原因的故障由FRB進(jìn)行評估。

    4 RAM性能監(jiān)控和確認(rèn)報(bào)告

    RAM性能監(jiān)控和確認(rèn)報(bào)告由項(xiàng)目RAM保證經(jīng)理編寫,并由項(xiàng)目經(jīng)理提交給用戶。RAM性能監(jiān)控報(bào)告定期呈現(xiàn)信號系統(tǒng)在合同RAM驗(yàn)證指標(biāo)方面的性能表現(xiàn),如果暫未達(dá)到要求,還需提出改善系統(tǒng)性能的初步結(jié)論。RAM性能確認(rèn)報(bào)告集中展現(xiàn)系統(tǒng)所有合同RAM驗(yàn)證指標(biāo)的表現(xiàn),并給出信號系統(tǒng)是否通過驗(yàn)證的最終結(jié)論。

    圖2為RAM性能監(jiān)控報(bào)告的示例。在整個(gè)觀測期(1年)內(nèi),RAM性能監(jiān)控報(bào)告每月提交1次,RAM性能確認(rèn)報(bào)告在觀測期結(jié)束后提交。

    RAM性能監(jiān)控報(bào)告呈現(xiàn)以下內(nèi)容:RAM驗(yàn)證指標(biāo);RAM指標(biāo)的詳細(xì)監(jiān)控結(jié)果。

    圖2 信號系統(tǒng)RAM性能監(jiān)控報(bào)告

    4.1 納入RAM驗(yàn)證的故障數(shù)監(jiān)控

    對每個(gè)待現(xiàn)場驗(yàn)證的RAM指標(biāo),按照2.2節(jié)計(jì)算結(jié)果統(tǒng)計(jì)每月發(fā)生的納入RAM驗(yàn)證的故障數(shù),并繪制相應(yīng)監(jiān)控曲線圖。每月允許的故障數(shù)如表8所示,每周允許的故障如表9所示。

    表8 1個(gè)月內(nèi)允許故障數(shù)監(jiān)控分析表

    表9 1周內(nèi)允許故障數(shù)監(jiān)控分析表

    4.2 系統(tǒng)MTBF監(jiān)控

    除每月故障數(shù),RAM性能監(jiān)控還需定期統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)MTBF的性能表現(xiàn),如圖3所示。圖3中點(diǎn)估計(jì)值代表信號系統(tǒng)的實(shí)際tMTBF值,實(shí)際tMTBF值大概率地落在其上、下邊界之間。由圖3可見,實(shí)際tMTBF值會(huì)上下浮動(dòng),但不會(huì)越過點(diǎn)估計(jì)值的上、下邊界,即某時(shí)期系統(tǒng)設(shè)備故障率可能會(huì)比較高,但都在正常范圍內(nèi)。

    根據(jù)RAM性能監(jiān)控報(bào)告,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)RAM性能是否有偏離,是否需開展整改活動(dòng);還可分析故障原因,比如故障是系統(tǒng)性失效問題引起,還是供應(yīng)商批次問題引起,等等。

    圖3 系統(tǒng)MTBF監(jiān)控曲線

    4.3 Pareto圖

    RAM性能監(jiān)控報(bào)告還需給出Pareto圖,用于詳細(xì)描述各子系統(tǒng)對當(dāng)前RAM指標(biāo)的貢獻(xiàn)百分比排序情況,如圖4所示。

    圖4 信號系統(tǒng)故障貢獻(xiàn)排序Pareto圖

    5 結(jié)語

    通過本文的RAM指標(biāo)驗(yàn)證方案和方法,能夠驗(yàn)證信號系統(tǒng)實(shí)際RAM指標(biāo)與用戶合同制定的性能指標(biāo)之間的差異,以及與運(yùn)營部門制定的運(yùn)營指標(biāo)之間的差異。從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度提供了重要的與RAM指標(biāo)驗(yàn)證相關(guān)的輸入數(shù)據(jù)來源,可作為提升信號系統(tǒng)RAM性能、改進(jìn)產(chǎn)品RAM設(shè)計(jì)的參考。

    猜你喜歡
    信號系統(tǒng)供應(yīng)商報(bào)告
    LTE-M在地鐵信號系統(tǒng)中的應(yīng)用
    SmarTram型有軌電車信號系統(tǒng)
    跨座式單軌與中低速磁浮信號系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
    一圖看懂十九大報(bào)告
    報(bào)告
    信號系統(tǒng)一體化的探討
    報(bào)告
    報(bào)告
    供應(yīng)商匯總
    供應(yīng)商匯總
    中超| 尤溪县| 鹰潭市| 定远县| 郸城县| 武隆县| 延寿县| 德惠市| 台东市| 平利县| 瓦房店市| 涪陵区| 洱源县| 博野县| 鱼台县| 福建省| 晴隆县| 馆陶县| 永安市| 罗田县| 河池市| 称多县| 沈丘县| 江口县| 廉江市| 岳池县| 丹巴县| 宜宾县| 汶川县| 通城县| 长葛市| 九台市| 五莲县| 大英县| 平顶山市| 休宁县| 普兰县| 防城港市| 栾川县| 绥中县| 庆安县|