張恒
在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域,特朗普內(nèi)閣發(fā)難的不只是中國(guó),他的名單幾乎涵蓋了全世界各大主要經(jīng)濟(jì)體。他的一句“要讓第五大道一輛奔馳車都沒(méi)有”令德國(guó)乃至歐盟都頭痛不已。盡管歐盟的政要正努力尋求應(yīng)對(duì)措施,但似乎仍顯被動(dòng)。
用商人的行事風(fēng)格去做“美國(guó)優(yōu)先”的政治正確,特朗普領(lǐng)導(dǎo)下的白宮,令數(shù)十年沉淀下來(lái)全球經(jīng)貿(mào)格局,瞬間失去了方向。
美國(guó)這一波引發(fā)的貿(mào)易戰(zhàn),表面上是在打愛(ài)國(guó)牌,為今年的中期選舉拉攏人心。畢竟特朗普當(dāng)年能擊敗希拉里當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng),用的也是這一招。但是幾個(gè)回合下來(lái),越來(lái)越多的人發(fā)現(xiàn),白宮顯示出了目標(biāo)堅(jiān)定,且勢(shì)在必得做事態(tài)度,完全不像在虛張聲勢(shì)。
全球分工協(xié)作越來(lái)越緊密、越來(lái)越細(xì)分的今天,貿(mào)易戰(zhàn)的實(shí)質(zhì)是在爭(zhēng)奪國(guó)際分工的制高點(diǎn)。無(wú)法否認(rèn),今天的中國(guó)確有挑戰(zhàn)西方百年來(lái)建立起經(jīng)貿(mào)秩序的實(shí)力。而相比上世紀(jì)冷戰(zhàn)時(shí)期,如今的美國(guó)除了軍工和金融之外,其他行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位都在發(fā)生動(dòng)搖。所以,特朗普這次出手,絕不是一時(shí)興起,而是有準(zhǔn)備的。對(duì)全球貿(mào)易戰(zhàn)的不斷升級(jí),早在2017年的1月,索羅斯在達(dá)沃斯論壇上,就已經(jīng)表示特朗普政府正在摩拳擦掌了。
我們看到,除了最敏感的通訊信息行業(yè)之外,汽車行業(yè)成為了本輪全球貿(mào)易戰(zhàn)的眾矢之的。
正如北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在接受《汽車人》采訪時(shí)所說(shuō):“汽車業(yè)作為高端制造業(yè)的代表,也是大投入、大產(chǎn)出最集中的行業(yè),無(wú)論什么社會(huì)制度下,都一定會(huì)是國(guó)家利益核心。以美國(guó)為例,每一家背后都有政府的影子;德國(guó)、法國(guó)也同樣如此。”也難怪,現(xiàn)在的德國(guó)和法國(guó)的政要再也坐不住了。
美國(guó)中期選舉所產(chǎn)生的是國(guó)會(huì)議員,國(guó)會(huì)的作用是制定法律和監(jiān)督總統(tǒng)行使權(quán)力,國(guó)會(huì)兩會(huì)的議員,是由各州的選民直接選舉產(chǎn)生。特朗普的降稅新政,已經(jīng)為共和黨成功爭(zhēng)取到了富人的選票。為了拉攏美國(guó)中低階層白人的選票,汽車工業(yè)的工人選民是歷屆選舉期間兩黨的必爭(zhēng)之地。
在剛剛過(guò)去的2018年伯克希爾·哈撒韋的股東大會(huì)上,巴菲特老人家再次道出了美國(guó)汽車行業(yè)獨(dú)有的成本狀況。他說(shuō)通用汽車和福特汽車沒(méi)有簽下購(gòu)買大量鋼鐵的長(zhǎng)期合同,但是他們卻為員工簽下了長(zhǎng)期的支付年金和醫(yī)療費(fèi)用合同,這就導(dǎo)致了他們的費(fèi)用比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高很多。通用汽車留下了900億美元的年金,還有200億美元左右的醫(yī)療費(fèi)用。此外,如果一家公司需要為每輛車的鋼鐵材料支付2000美元,那么所有人都會(huì)意識(shí)到危機(jī)的存在。
這也是為什么全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(簡(jiǎn)稱“UAW”)一再試圖說(shuō)服美國(guó)消費(fèi)者,不要購(gòu)買其他國(guó)家生產(chǎn)的汽車,即使這些汽車是由底特律的汽車廠商負(fù)責(zé)銷售的原因。
去年,UAW的主席丹尼爾·威廉姆斯支持特朗普對(duì)底特律的汽車廠商施加壓力,希望他們停止從墨西哥向美國(guó)進(jìn)口汽車,并希望消費(fèi)者能夠購(gòu)買由UAW的工人生產(chǎn)的汽車。顯然,如今的美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被UAW所綁架。
所以,特朗普和其他的傳統(tǒng)西方政客相比,除了對(duì)于選票的重視之外,傳統(tǒng)的西方政客在盡量維持平衡,特朗普卻想大刀闊斧地改變?nèi)颥F(xiàn)有的平衡,使它更多向美國(guó)偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)“美國(guó)優(yōu)先”。這或許就是商人和政客在實(shí)現(xiàn)“政治正確”道路上所表現(xiàn)出的不同的做事態(tài)度。
從全球貿(mào)易平衡來(lái)看,很多人都認(rèn)為特朗普走上了一條錯(cuò)誤的道路。但也要看到,上周五,納斯達(dá)克收于7554點(diǎn),距離歷史最高點(diǎn)7637點(diǎn)近在咫尺。另外,今年明美國(guó)的失業(yè)率為3.8%,預(yù)期為3.9%,已經(jīng)創(chuàng)出了近50年以來(lái)新低。美國(guó)經(jīng)濟(jì)不再應(yīng)該用“復(fù)蘇”來(lái)形容了,而是復(fù)蘇之后出現(xiàn)強(qiáng)勁向好的態(tài)勢(shì)。美聯(lián)儲(chǔ)很可能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)超預(yù)期而上調(diào)加息預(yù)期,這就帶來(lái)了新一輪的強(qiáng)勢(shì)美元周期。
強(qiáng)勢(shì)美元不僅席卷亞洲各國(guó),由于歐洲的地緣政治危機(jī),使得歐洲再度淪為旋渦的中心。
特朗普真的做錯(cuò)了嗎?很多人都堅(jiān)信不疑,但從美國(guó)現(xiàn)在的情況來(lái)看,難下定論。