職業(yè)院校汽車專業(yè)課程教學(xué)方法創(chuàng)新的探究

陳晨

【摘要】隨著我國教育事業(yè)地位逐漸提升，社會各界對于教育事業(yè)投入了更多的關(guān)注，職業(yè)院校也取得了一定的發(fā)展與進(jìn)步。但盡管如此，職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在教學(xué)中仍然暴露出了一系列問題，造成該專業(yè)教學(xué)效率低、質(zhì)量低。因此，本文分析了當(dāng)前教學(xué)中存在的問題，并提出了相應(yīng)的創(chuàng)新教學(xué)方法來解決這些問題。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)院校 汽車檢測與維修技術(shù) 專業(yè)課程 創(chuàng)新

一、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程中存在的問題

1.教學(xué)方法落后

雖然隨著時代的發(fā)展與進(jìn)步，我國在教學(xué)方法上有了更多的創(chuàng)新，但在職業(yè)院校汽車專業(yè)中，這些新型教學(xué)方法很難適應(yīng)其中。這主要是因為一方面，教師在利用這些教學(xué)方法的時候容易出現(xiàn)生搬硬套的問題，另一方面，部分教師對于一些新型教學(xué)方法不夠了解，甚至于完全不知道新型教學(xué)方法。因此，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不太可能有學(xué)習(xí)興趣，學(xué)習(xí)效率也大大降低。2.理論實際不能很好結(jié)合

目前，許多高職院校逐漸認(rèn)識到，在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程中，理論與實踐相結(jié)合是一種有效的教學(xué)方法，但卻苦于不知如何很好的將理論與實際聯(lián)系起來。因此，很多高職院校即便明白理實結(jié)合的道理，卻很難將這個道理應(yīng)用在課程教學(xué)中。

二、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程創(chuàng)新教學(xué)方法

1.追求理實一體化教學(xué)

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)并非是一項純理論，或純技巧專業(yè)，它一方面要求操作人員具有豐富的理論知識儲備，另一方面還要求操作人員具有熟練的技巧。因此，考慮這兩個方面，應(yīng)當(dāng)對當(dāng)下教學(xué)方式進(jìn)行改革，將理論與實踐進(jìn)一步結(jié)合，擺脫固有的理論、實踐相分離的教學(xué)模式。在教學(xué)中，教師應(yīng)注意本課的教學(xué)目標(biāo)，并以技能項目為重要任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生開始本課。除了課程內(nèi)容的調(diào)整外，教師還應(yīng)注意整合合理的評價方法，以協(xié)助實踐教學(xué)的整合。這也就要求教師在考評過程中，不能單單將理論/實踐當(dāng)成唯一的考評項目，而是要將理論考核、實踐考核與課堂表現(xiàn)三者相結(jié)合，對學(xué)生進(jìn)行全面評估，以確定學(xué)生的問題并及時糾正。

2.專業(yè)核心課程調(diào)整

當(dāng)師生對汽車檢測和維修技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)時，應(yīng)注意教學(xué)內(nèi)容與工作崗位的對接，也就是所教學(xué)的內(nèi)容不能過于空泛，而是要聯(lián)系社會實際，綜合考慮課程內(nèi)容設(shè)定。

例如，對于汽車檢測和維護(hù)技術(shù)的四個專業(yè)核心課程，可以改革教學(xué)模式。在匯編技能項目時應(yīng)當(dāng)注意，不能過于繁瑣，而是要盡可能精簡，并著重突出專業(yè)課程重點(diǎn)，技能項目設(shè)定一般可以定位在6～8個之間。一般來說，根據(jù)汽車檢測和維護(hù)技術(shù)課程的重點(diǎn)，可以將其設(shè)計為“汽車?yán)炔豁懝收显\排”、“正確使用舉升機(jī)”等共計28個技能項目，然后將這些項目分門別類進(jìn)行針對性教學(xué)。

3.改革教學(xué)方法，注重教學(xué)過程

在當(dāng)前的教學(xué)過程中，學(xué)生以學(xué)生為本，注重教學(xué)過程，注重提高學(xué)生的綜合能力，培養(yǎng)畢業(yè)后能夠畢業(yè)的高技能，實用型人才。首先，情景引入。首先是向大家介紹新的學(xué)習(xí)內(nèi)容，以達(dá)到人門的目的。第二是向每個人介紹技能項目，讓每個人都學(xué)習(xí)問題，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，并指出學(xué)習(xí)方向；其次，確定項目目標(biāo)。包括技能目標(biāo)和知識目標(biāo)，首先提出項目的技能點(diǎn)，然后介紹所需的知識點(diǎn)。讓學(xué)生學(xué)習(xí)問題，形成“缺少什么，學(xué)習(xí)什么”的模式，這可以充分調(diào)動每個人的學(xué)習(xí)熱情；其三，組織理論教學(xué)。教師講授理論知識，旨在為制定計劃和項目實施奠定堅實的基礎(chǔ)，并提供必要的準(zhǔn)備；其四，組織學(xué)生分組。首先是自由組合，然后統(tǒng)一部署，最后形成一個合理的項目團(tuán)隊的好、中、差學(xué)生。每個項目團(tuán)隊自己選擇一個項目經(jīng)理，并由老師檢查。這樣，我們就會動員大家的學(xué)習(xí)熱情，確保項目的順利實施；其五，制定實施方案。由項目經(jīng)理主持，項目團(tuán)隊的所有成員都參與了討論。基于理論知識，并參考相關(guān)材料，輔以車輛維修手冊，制定詳細(xì)的項目實施計劃。它旨在培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作，學(xué)習(xí)，規(guī)劃，分析和獲取信息的能力，反映學(xué)生的主觀地位，創(chuàng)造更多的可能性；其六，優(yōu)化方案。每個項目團(tuán)隊都建議一位代表宣傳實施計劃。以學(xué)生為中心，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，提高學(xué)生的團(tuán)隊意識，培養(yǎng)學(xué)生的表達(dá)能力，提高學(xué)生的參與度，更好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；其七，項目實施。根據(jù)優(yōu)化方案，在實車或?qū)嶒炁_上動手操作，解決實際問題。教師檢查進(jìn)度，進(jìn)行必要的監(jiān)控和指導(dǎo)，糾正問題，并回答疑慮。它不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的實用腦腦能力，還可以提高學(xué)生解決實際問題的能力。其八，考核評估。評估形式是實際評估和理論評估的結(jié)合；評估基于學(xué)習(xí)過程中的表現(xiàn)，包括小組和教師評估。讓學(xué)生既要重視理論知識的學(xué)習(xí)，又要注重實踐動手能力的提高，同時要相互監(jiān)督，共同進(jìn)步；其九，總結(jié)評比。分享經(jīng)驗，總結(jié)不足，比較不同群體，增加積分和積分。讓小組中的學(xué)生互相監(jiān)督，互相幫助；小組中的學(xué)生可以相互競爭并相互交流。

4.模塊式項目教學(xué)法的應(yīng)用

為克服傳統(tǒng)教學(xué)方法的不足，我們針對新出現(xiàn)的問題，對模塊化項目的教學(xué)進(jìn)行了有益的探索。在汽車專業(yè)課程的指導(dǎo)下，汽車專業(yè)課程分為：發(fā)動機(jī)，底盤，電器，故障診斷和故障排除，四個模塊。每個主要模塊根據(jù)不同的系統(tǒng)組織分為各種專業(yè)主題。在教學(xué)過程中，運(yùn)用物理對象，教具，多媒體等手段將枯燥的理論教學(xué)過程轉(zhuǎn)化為理論與實踐相結(jié)合的綜合過程。從而達(dá)到理論指導(dǎo)實踐和實踐驗證理論的目的。形成理解和記憶的良性循環(huán)，將汽車制造，汽車維修，車輛維護(hù)和排除課程整合到一門課程中，實現(xiàn)整合。

結(jié)束語：綜上所述，根據(jù)目前職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)的教學(xué)現(xiàn)狀，可以從引進(jìn)新型教學(xué)方法、追求理實一體化教學(xué)以及調(diào)整專業(yè)核心課程三方面對其進(jìn)行創(chuàng)新型改革，使專業(yè)課程內(nèi)容一方面能提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，另一方面還能適應(yīng)當(dāng)下社會發(fā)展的需求。各職業(yè)院?？梢酝ㄟ^這種課程教學(xué)方法創(chuàng)新改革，提升汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)效率、教學(xué)質(zhì)量，為國家輸送更多實用型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]王成健.高職院校汽車專業(yè)課程理實一體化教學(xué)改革探究——以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].中國培訓(xùn)，2016（04）：26+29.

[2]胡宗梅，荀斌，郝偉.汽車營銷與服務(wù)專業(yè)技能類課程教學(xué)模式的建構(gòu)與實踐[J].武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2016，15（04）：48-51.

[3]謝計紅.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“雙證融通”課程體系構(gòu)建與實施策略[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2015，17（03）：41-45.