張洪瑞
在改革開放中經(jīng)歷陣痛,在轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。
你還記得嗎?在我國發(fā)行的第三版人民幣中,深綠色的兩元紙幣上正面印刷的機(jī)床工人的工作畫面,體現(xiàn)了我國當(dāng)時工業(yè)發(fā)展的狀況。而這個“機(jī)床”正是沈陽生產(chǎn)的機(jī)床。
在新中國成立初期,工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的沈陽有著“東方魯爾”“中國重工業(yè)搖籃”“共和國裝備部”的美譽,還被人們親切地稱為“共和國的長子”,它為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了200多個第一。
隨著我國對外開放政策的實施,東部沿海地區(qū)率先崛起,東北地區(qū)受戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移、政策體制等因素影響,逐漸被東部沿海地區(qū)拉開差距,各城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展同質(zhì)化嚴(yán)重、發(fā)展類型單一,只注重發(fā)展數(shù)量而缺乏創(chuàng)新路徑,這導(dǎo)致了城市發(fā)展緩慢,也使沈陽經(jīng)濟(jì)的城市化水平增長速度放緩。
但是,伴隨改革開放的不斷深入,沈陽開啟了從高度集中的計劃經(jīng)濟(jì)體制到充滿活力的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變。特別是近年來,經(jīng)過轉(zhuǎn)型升級,沈陽這座全國重工業(yè)基地又重新煥發(fā)生機(jī),成為全國八大全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)之一。
“過去跟現(xiàn)在比,那肯定相差太多?!奔易∩蜿柺需F西區(qū)的李建國是沈陽機(jī)床廠的一名退休工人,1980年剛參加工作的他只有18歲,還只是一個普通的車工學(xué)徒。
“那時候工廠在北二路上,一眼望去周圍全是廠房和平房居民區(qū),周圍立滿了煙囪,風(fēng)一刮黃沙漫天,而廠區(qū)里的環(huán)境也不是很好,設(shè)備老舊,車間里還散發(fā)著加工金屬產(chǎn)生的刺鼻氣味,我們常年工作在這種環(huán)境里,衣服上都滲透了這種味道,想洗都洗不掉?!崩罱▏鴮Α吨袊鴪蟮馈酚浾哒f,“現(xiàn)在跟以前大不一樣了,周圍的環(huán)境變得越來越好,到處都是綠化帶,以前的廠區(qū)、平房也都變成了樓房和商場。以前買菜要去農(nóng)貿(mào)市場,買日用品要去百貨大樓,買家電還要憑各種各樣的票,如今只要帶上手機(jī),這些東西在一個商超里都可以搞定?!?/p>
曾經(jīng)的鐵西區(qū),集中了沈陽市75%的大中型企業(yè)和66%的工業(yè)產(chǎn)值,僅一條北二路就聚集了包括沈陽機(jī)床廠、變壓器廠、電機(jī)廠、汽車齒輪廠等眾多國企,中國的第一枚國徽、第一臺拖拉機(jī)、第一輛內(nèi)燃機(jī)……都在這里誕生。“在當(dāng)時,如果誰家有人在鐵西的工廠里上班,那都是讓親戚朋友羨慕的一件事?!崩罱▏f。
但是從上世紀(jì)90年代起,煙囪林立、機(jī)器轟鳴的鐵西區(qū)漸漸冷清下來,大多數(shù)企業(yè)都處于停產(chǎn)和破產(chǎn)狀態(tài),不僅工人沒錢,整個鐵西區(qū)都成了有名的貧困戶,昔日最讓鐵西驕傲的大型企業(yè),如今卻成了鐵西背上的巨大包袱。
遼寧社科院副院長梁啟東對《中國報道》記者表示,“沈陽是典型的投資拉動型經(jīng)濟(jì),在計劃經(jīng)濟(jì)時代,沈陽的發(fā)展得到了國家政策支持和資金扶持,但隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,政府干預(yù)減少,以往過度依賴國家投資的沈陽受到市場沖擊而逐漸衰落?!?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2018/08/17/qkimageszgbdzgbd201808zgbd20180815-1-l.jpg"/>
為了改變現(xiàn)狀,從2002年起,鐵西區(qū)開始了“東搬西建”的全面改造,把原來的工業(yè)企業(yè)搬到了沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),而老鐵西區(qū)由于離市中心近,區(qū)位優(yōu)越,在工廠搬走后則獲得了眾多開發(fā)商的青睞,以鐵西區(qū)中心鐵西百貨為商圈不斷向外擴(kuò)展,萬達(dá)、家樂福、宜家、紅星美凱龍、奔馳、寶馬、保時捷等一批知名企業(yè)紛紛入駐,隨著地產(chǎn)和商業(yè)的開發(fā),當(dāng)年粉塵漫天、污染嚴(yán)重的鐵西區(qū)環(huán)境質(zhì)量也得到了很大改善。2012年8月,伴隨鐵西老城區(qū)內(nèi)最后一座工業(yè)企業(yè)的遷出,鐵西區(qū)徹底實現(xiàn)了從重工業(yè)區(qū)向中高端住宅區(qū)的蛻變,如今的鐵西區(qū)已成為沈陽城內(nèi)首屈一指的新型商圈。
“現(xiàn)在住宅環(huán)境比過去好多了!沒想到自己也能住進(jìn)100多平方米的大房子,看上60英寸的彩色電視,上下樓還可以乘坐電梯。”李建國很有感觸地說,“80年代我們?nèi)胰诉€擠在不足20平方米的小房子里,僅有一臺18英寸的北京牌電視。那時候工資也不多,除了供全家開銷基本攢不下來閑錢。現(xiàn)在可以說過得很滋潤了,家里電器應(yīng)有盡有,前段時間孩子還給我們買了一個掃地機(jī)器人,我心想現(xiàn)代人的生活可真是高科技,連掃地都用上了機(jī)器人?!?/p>
“這些年由于沈陽各城區(qū)的不斷建設(shè),交通也得到了很大發(fā)展,出門比以前更方便了。哪像我們那個年代,出門主要的交通工具是自行車,現(xiàn)在真是發(fā)展得太快了,不僅有空調(diào)公交車,還有地鐵和網(wǎng)絡(luò)專車?!崩罱▏f。
一臺臺機(jī)床、一輛輛拖拉機(jī)、一輛輛自行車、一臺臺變壓器都是那個年代最先進(jìn)的產(chǎn)品,當(dāng)年沈陽憑著遙遙領(lǐng)先其他地區(qū)的生產(chǎn)效率,把這些產(chǎn)品行銷全國,實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的騰飛,但自從上世紀(jì)80年代起,特別是90年代市場經(jīng)濟(jì)確立之后,由于勞動統(tǒng)包、統(tǒng)攬的就業(yè)制度,陳舊的設(shè)備和工藝,僵化的管理,產(chǎn)品開始難以適應(yīng)市場需求變化,一些企業(yè)在競爭中陸續(xù)敗北。
2003年10月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)實施《關(guān)于實施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的若干意見》,從此開啟了東北老工業(yè)基地振興的征程,沈陽也進(jìn)入了全新發(fā)展階段。
沈陽統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2003—2013年,沈陽市規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長28.8%,在副省級城市中增速最快;全市實際利用外資528.9億美元,年均增長9.8%,總量在副省級城市中排名第二。2014年,全市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值3615億元,對GDP貢獻(xiàn)率達(dá)到54.2%,比2003年提高21.2個百分點,稅收占全市的41.7%,表明工業(yè)仍是沈陽的立市之本、發(fā)展服務(wù)業(yè)之源。梁啟東說:“振興十年是沈陽改革開放以來的快速發(fā)展期,取得了很大成就?!?/p>
但2015年以來,以遼寧省為代表的東北經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)全面下滑,沈陽機(jī)床、沈鼓集團(tuán)等鐵西區(qū)老牌大型國企則在更早之前就出現(xiàn)了凈利潤下滑甚至虧損的局面,這讓人們意識到,一些老問題并沒有得到有效解決。遼寧省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長張萬強(qiáng)表示,在以重工業(yè)為主、長期依靠投資拉動經(jīng)濟(jì)增長的沈陽,投資效率其實并不高,有效投資占比不是太大。
2016年4月,中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于全面振興東北地區(qū)老工業(yè)基地的若干意見》,這標(biāo)志著新一輪東北振興全面啟動。同年11月,沈陽市第十三次黨代會確定了未來5年和15年奮斗目標(biāo),通過了《沈陽振興發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》,提出到2020年把沈陽建成引領(lǐng)實現(xiàn)東北振興發(fā)展的中心城市,到2030年建設(shè)成為東北亞地區(qū)重要的國際中心城市,推進(jìn)國際化、區(qū)域一體化、城市空間優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)多元化和人的現(xiàn)代化五大發(fā)展戰(zhàn)略。
沈陽市委書記易煉紅表示,作為東北唯一特大中心城市,沈陽在新時代坐標(biāo)系中來定位自身,置身東北亞的大格局來思考,提出了把沈陽建設(shè)成為“四個中心”的奮斗目標(biāo),主要目的就是率先走出高質(zhì)量發(fā)展的新路,努力為東北老工業(yè)基地振興發(fā)展提供可資借鑒的“沈陽探索”。
沈陽市市長姜有為認(rèn)為,新一輪振興發(fā)展必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動,沈陽老工業(yè)基地的振興發(fā)展,要抓住戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),突出高新技術(shù),改造優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)存量,培育做強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)增量。
此外,為了實現(xiàn)全面振興發(fā)展,近年來沈陽還積極優(yōu)化營商環(huán)境,實施“三引三回”人才引流。易煉紅表示,要把打造國際化營商環(huán)境作為邁向全面振興新征程的突破口,努力將沈陽建設(shè)成為行政效應(yīng)最高,營商環(huán)境最優(yōu)的城市。同時,要在吸引人才、留住人才方面下功夫,抓實抓好“三引三回”活動,讓投資興業(yè)者在沈陽有發(fā)展空間、有用武之地、有實現(xiàn)價值和夢想的機(jī)會,確保形成人才筑夢和城市發(fā)展共贏的良好局面。
在新時期,沈陽以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,積極推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同實體經(jīng)濟(jì)深度融合,促進(jìn)制造業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、營銷模式方面的創(chuàng)新升級。
以華晨寶馬為例,2009年以來,華晨寶馬在沈陽投資總額超過520億元人民幣,今年5月,總投資76億元的華晨寶馬大東新工廠投產(chǎn)?!皣@華晨寶馬整車生產(chǎn),大東區(qū)已集聚配套企業(yè)30多家,未來幾年總產(chǎn)值有望達(dá)到2000億元以上?!鄙蜿柺写髺|區(qū)代區(qū)長劉克武說,華晨寶馬在汽車行業(yè)整體下行背景下逆勢而上,帶動當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
寶馬2017全年給沈陽帶來了240億元的稅收,還直接提供了1.7萬個就業(yè)崗位。如今,在沈陽大地快速成長的華晨寶馬,已被國家發(fā)改委確定為中國改革開放40年合資合作的典型,被中德兩國政府共同認(rèn)可為中德國家關(guān)系友好的實踐者。
然而,“寶馬雖好,但僅靠一家企業(yè)很難帶動整個城市的發(fā)展?!睎|北大學(xué)教授、科技部科技政策東北研究中心副主任杜寶貴對《中國報道》記者說,如果有一群寶馬式的企業(yè)就不一樣了。
近年來,沈陽有了越來越多的“寶馬”。例如沈陽機(jī)床,為了改變虧損命運,歷時7年多投入11.5億元,攻克數(shù)控核心技術(shù),成功研發(fā)出世界首臺平臺型智能數(shù)控機(jī)床,并初步形成了包括核心技術(shù)、智能終端產(chǎn)品、智能工廠、智能制造谷、智能工業(yè)云以及新商業(yè)模式在內(nèi)的I5智能制造生態(tài)體系,實現(xiàn)了從“制造”向“智造”的新突破。在2017年扭虧為盈,實現(xiàn)盈利1.1億元。
沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)也是國有企業(yè)改革的優(yōu)秀代表,不斷為中國石油、化工、電力、冶金、國防等重大工程項目完成國產(chǎn)裝備的重任,憑的就是把科技創(chuàng)新擺在了第一位。在遼寧省營口市,沈鼓集團(tuán)建立了一個占地面積85萬平方米的新廠區(qū),這是企業(yè)自主研制的用于煤化工、石油化工、冶金等行業(yè)的核心裝備廠區(qū)——10萬立方米控溫裝置及壓縮機(jī)組。它每小時能從空氣中分離10萬立方米的氧氣,這一裝備已經(jīng)通過國家鑒定,意味著中國重大裝備國產(chǎn)化又一次取得歷史性突破。
然而,像華晨寶馬、沈陽機(jī)床、沈陽鼓風(fēng)機(jī)這樣實力雄厚的大型企業(yè)很難復(fù)制,該如何破解可持續(xù)發(fā)展這一難題呢?
沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司總裁曲道奎說,只有面向人類的未來進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,沈陽才能獲得未來長久發(fā)展的動力,“中國在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域,已經(jīng)超過100個行業(yè),過去我們講‘互聯(lián)網(wǎng)+,現(xiàn)在我們也講‘機(jī)器人+。沈陽打造中國第一個機(jī)器人未來城,其實就是在打造一個足以改變城市命運的寶馬式企業(yè)群。”
曲道奎表示,東北制造業(yè)本身需要轉(zhuǎn)型升級,需要智能化,需要制造模式的改變。那么,機(jī)器人、人工智能、數(shù)據(jù)在這方面又有很大的支撐作用,這樣實際對東北的振興,對沈陽的快速發(fā)展,特別是對整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建起到非常重要的作用。