江淮輕卡創(chuàng)富故事薈

王少平：我的幸福生活（13號卡哥，來自河北邯鄲）

2010年10月25日，我提到了人生中的第一輛車——江淮駿鈴（4.2 m）。之前我和老婆用一輛三輪摩托車送貨（糧食運輸），租車進貨，效率低，費用高，我們用了6年的時間才攢夠了買一輛卡車的錢。

為什么我的第一輛選擇了江淮駿鈴呢？因為在我所能接觸到的同行中，送貨的十輛車之中有六七輛是江淮輕卡。當我去買車的時候，江淮駿鈴的銷售人員很熱情地接待了我，他們詳細地了解我的工作情況后，為我推薦了適合的車型，并為我量身定制了車廂，這為我以后的工作帶來很大幫助。

在我開著新車回家的路上，我撫摸著那嶄新的轉向盤，心中充滿了無限的斗志。我心想：我再也不想過以前的日子了，我再也不想因為進貨找不到車，好幾天回不來，讓家人為我擔心；我再也不想因為沒車送貨，而丟掉很多訂單；我再也不想在租來的十幾m2的小門面房里，看著老婆孩子和我一起受罪。

在接下來的幾年中，我開始拼命地工作。讓我記憶最深刻的一天是，我凌晨4點自己一個人開車從家里拉10 t重貨跑石家莊，8∶30左右到石家莊，10∶00左右卸完車，又原地裝貨12∶00出發(fā)，14∶00趕到邢臺，在邢臺卸完車已經是17∶00，又從邢臺趕到沙河，拉回10 t貨，到家已經是晚上11∶00了，那一天真的很累。我回到家后，往床上一躺，眼皮都不想動了。但是我的臉上洋溢著微笑，因為我內心非常充實，因為那一天我掙到的錢，是我以前開三輪摩托車半個月都掙不到的。

日子就在這樣的忙碌和充實中一天天過去，不知不覺我的江淮駿鈴已經行駛了20多萬km。這期間它沒有一次大修，沒有一次把我自己扔在路上。最關鍵的是，好幾次危機時刻，它過硬的品質保證了我的安全，它沒有讓我失望。江淮駿鈴，幫我走上了快速致富，并能體現(xiàn)我人生價值的路。

在我買車后的幾年中，家庭和事業(yè)都發(fā)生了巨大變化。我從開始兩口子自己干到現(xiàn)在已經擁有十幾個人的團隊；從一開始騎一輛三輪摩托車送貨到有大小共8輛卡車送貨；從租來的只有十幾m2的小門面到擁有一套屬于自己的100多m2的門面房，和1 000多m2的倉庫。這期間讓我最有成就感的是：我?guī)臀业男值芡瓿闪舜髮W學業(yè)，置辦了新房，娶了媳婦。在我兄弟結婚的那一天，我看到媽媽在父親離世十幾年來露出了最開心、最坦然、最幸福的微笑。

那一刻，我想到了這一切幸福的源頭，我為我當初選擇江淮駿鈴而自豪，駿鈴帶給我的是安全和舒適，帶給我家人的是放心和舒服。同時，我也感受到江淮駿鈴在向整個社會傳遞著一份穩(wěn)定和和諧。接下來的日子里我愿意帶著我的這份幸福，把這份安定和和諧傳遞給更多人。

趙增輝：我的自信人生（9號卡哥，來自陜西大荔縣）

這是我生平第2次踏上安徽合肥的土地，2次來合肥都是因為江淮汽車。感謝江淮公司給我機會講述成家之后立業(yè)的創(chuàng)富故事。我為江淮做了一首小詩，以表達我的滿腔激情。

送江淮

結婚那年買江淮，招兵買馬把車開，

轟轟烈烈去創(chuàng)業(yè)，器宇軒昂拼未來。

大難小難都遇見，乘風破浪勇向前，

要問此功歸于何，團隊拼搏與江淮。

我1987年出生，31歲，2009年開始創(chuàng)業(yè)，做休閑食品生意，今年是第9個年頭。我深知服務行業(yè)“以客戶為中心”、“為客戶創(chuàng)造價值”是為什么。因為如果我不能拿走客戶的擔憂，不能讓他們賺到錢，他們也滿足不了我的心愿，我也就賺不到錢。

和江淮結緣是在2010年，現(xiàn)在有6輛江淮輕卡，是江淮的鐵桿用戶。我為什么會接二連三地選擇江淮呢？是江淮（JAC）在售后服務、產品性能等方面的優(yōu)勢打動了我。

我對干事業(yè)比較瘋狂，有時候晚上九十點鐘了，還在公司工作。遇到業(yè)務員和我說要保養(yǎng)車輛，我就一個電話打給江淮的服務人員，一聽是我，即使是大冬天剛剛睡下，江淮服務人員也爬起來趕到我的公司維護車輛以保證不影響我的業(yè)務。因此，我的6輛江淮車每個月的出勤率都在29天以上，這是我能掙到錢的最重要原因。

我現(xiàn)在擁有溫州的一個企業(yè)的股份，自己的座駕是沃爾沃S90頂配，陜西大荔縣230萬的商鋪，西安100多萬的房子，大荔縣將近35萬的房子，還有我現(xiàn)在的生意，我想說：所有的所有，這些全都是江淮給我創(chuàng)造的！

我自信，我自強，在我創(chuàng)業(yè)的道路上，有江淮和駿鈴的陪伴，一定會更輝煌。

姚太國：我的物流夢( 10號卡哥，來自河北秦皇島 )

我來自河北秦皇島強駿商貿、強駿物流有限公司，目前我是4家國內一流物流公司的區(qū)域代理，同時經營一款國產奶粉。

2006年，我下崗了，拿著單位給的3 500元錢，懷揣夢想騎自行車來到秦皇島礦業(yè)大學，到一家公司打工。2009年一個偶然的機會，我接觸到一款國產奶粉，當時它的銷量并不好。2009-2012年，我每天騎著電動自行車，一家一家跑客戶。2012年奶粉的銷量就從5萬漲到了500萬，公司也在逐漸做大。2012-2014年互聯(lián)網時代來臨了，我感受到傳統(tǒng)行業(yè)受到了沖擊，越來越難做了。

我在這種危機中每天反思，發(fā)現(xiàn)了物流領域的商機。當時淘寶、京東等所有互聯(lián)網購物平臺都在發(fā)展，我認識到以后的物流和快遞會成倍數(shù)增長。2014年我成立了物流公司，經過4年發(fā)展，目前是4個知名物流品牌的區(qū)域代理，下屬有4個分公司。

在我的物流公司經營壯大過程中，我和江淮輕卡結下了不解之緣。這中間有一個人起到了關鍵作用，他就是秦皇島耀璽汽貿的孟凡清總經理。與孟總結緣是因為當時江淮輕卡在秦皇島的市場占率達到50%以上，江淮新駿鈴以高富帥的絕對優(yōu)勢碾壓其他輕卡。高，是體現(xiàn)在安全性上，采用鳥籠式車身、標配ABS；富，是指配置豐富，后視鏡加熱、LED車燈、續(xù)航定速、多功能轉向盤；帥，主要是指顏值高，新外觀、新內飾，更時尚。我們做物流的最注重公司形象，看到江淮新駿鈴我第一眼就能認出來。

它的多功能轉向盤，人體工程學座椅，可以減輕駕駛員的駕駛疲勞，提高運輸效率。流線型的車體，導流板的優(yōu)化設計，降低了風噪和胎噪，節(jié)油約10%。一輛車一天節(jié)省約15元，一年節(jié)省約5 000元。我現(xiàn)在有7輛江淮車，一年節(jié)省燃油費用約3.5萬元。

我就是特別想和大家分享江淮新駿鈴的能耗優(yōu)勢。我在2年內提了7輛江淮新駿鈴，介紹朋友提了4輛。今年8月的一個項目下來后，我計劃再提56輛車，爭取完成1 500萬元的目標。

江淮汽車的精準營銷使其這2年變化特別大。國III轉國V的歷史性機遇，江淮汽車抓住了這個機遇。精準化營銷體現(xiàn)在哪里呢？一是產品定位清晰，打造輕卡轎車化，走高端路線拉動品牌；二是增加了客戶的體驗度，比如最美卡哥和節(jié)油比賽，增加了客戶粘度；三是差異化經營，個性化定制，提出快遞版、商貿版、物流版；四是媒體推廣，比如APP、微信、最美卡哥的朋友圈轉發(fā)等都帶動了江淮品牌美譽度的提升。

我要載著我的物流夢（也帶著江淮夢），在物流的海洋里揚帆起航。