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      行道樹的選擇與養(yǎng)護(hù)

      2018-08-07 07:12:26魯守武李愛玲
      中國(guó)綠色畫報(bào) 2018年5期
      關(guān)鍵詞:行道樹養(yǎng)護(hù)選擇

      魯守武 李愛玲

      【摘要】:選擇行道樹要考慮本地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)與植物的適應(yīng)性,這樣可避免行道樹栽植上的盲目性。同時(shí)還要考慮其藝術(shù)和功能效果。

      【關(guān)鍵詞】:行道樹; 選擇; 養(yǎng)護(hù)

      【前言】:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,改善城市環(huán)境日益為人們重視。綠化美化環(huán)境成為城市居民的共同愿望,街道綠化也逐漸被人們重視。行道樹的選擇應(yīng)用,在完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量方面,改善道路及其附近地域小氣候,滯塵凈化空氣、降溫遮陽(yáng)、減噪、防風(fēng)、防火、防災(zāi)、防震等功能,有著積極主動(dòng)的環(huán)境生態(tài)作用。

      1、行道樹的選擇

      1.1行道樹的概念和作用

      行道樹指在公路與道路兩旁成行栽植的樹木,在城市道路綠化與園林綠化中起著重要作用。行道樹作為道路功能的配套設(shè)施是十分必要的,它對(duì)于提高道路的服務(wù)質(zhì)量,改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境,消除噪音、凈化空氣、調(diào)節(jié)氣候以及涵養(yǎng)水源都有重要作用。

      在城市行道樹中,常綠樹與落葉樹要有一定比例,用不同的樹種進(jìn)行隔離,保持生態(tài)平衡。在有條件的城市,最好是一街一樹,構(gòu)成一街一景的獨(dú)特風(fēng)景,既可起到遮陰、減噪等防護(hù)功能,又能使街境整齊雄偉而有秩序性,體現(xiàn)整體美。若要變換樹種,最好從道路交叉口或橋梁等地方變更,不僅能體現(xiàn)大自然的季節(jié)變化,美化城市道路,還能起到城市交通向?qū)ё饔?。行道樹代表著一個(gè)區(qū)域或一個(gè)城市的氣候特點(diǎn)及文化內(nèi)涵。任何植物的生長(zhǎng)都與周圍環(huán)境條件著著密切的聯(lián)系,因此選擇行道樹時(shí)一定要考慮本地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)與植物的適應(yīng)性,這樣可避免行道樹栽植上的盲目性。

      1.2行道樹的選擇原則

      行道樹的選擇關(guān)系到道路綠化的成敗、綠化成果的快慢及景觀效果是否充分發(fā)揮等問題。因此,行道樹的選用,應(yīng)考慮各樹種的生物學(xué)和生態(tài)學(xué)特性,考慮經(jīng)濟(jì)價(jià)值和景觀效果。行道樹的選擇應(yīng)注意以下原則。

      1.2.1選擇標(biāo)準(zhǔn) 選擇的主要標(biāo)準(zhǔn)是行道樹要樹形整齊,枝葉茂盛,冠大蔭濃,樹干通直; 分枝點(diǎn)足夠高,主枝伸張角度與地面不小于30度,花、果、葉無(wú)異味、無(wú)毒、無(wú)刺激; 在生長(zhǎng)方面,繁殖容易,生長(zhǎng)迅速,移栽成活率高,耐修剪,適宜大樹移植,并且發(fā)芽早、落葉晚,養(yǎng)護(hù)容易,對(duì)有害氣體抗性強(qiáng),病蟲害少,能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件,晚秋在短時(shí)間內(nèi)樹葉即能落光,便于集中清掃。城市街道的環(huán)境條件不十分理想,因此對(duì)行道樹的養(yǎng)護(hù)管理具有特殊的要求。

      1.2.2適地適樹,因地制宜選擇行道樹

      盡量選用當(dāng)?shù)剡m生樹種,在當(dāng)?shù)匾子诔苫?、生長(zhǎng)良好,具有適應(yīng)環(huán)境、抗病蟲害等特點(diǎn)。才能充分發(fā)揮綠化環(huán)境、美化景觀的功能。為此,在進(jìn)行行道樹的規(guī)劃與選擇時(shí),必須掌握各樹種的生物學(xué)特性及其與環(huán)境因子(氣候、土壤、地形及生物等)的相互關(guān)系,盡量選用各地區(qū)的鄉(xiāng)土樹種作為適生樹種,這樣才能取得事半功倍的景觀效果。

      1.2.3選擇樹種多樣化

      由于城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境多變和綠化功能要求復(fù)雜多樣,就必然要求行道樹種多樣化,故提出鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結(jié)合的原則。鄉(xiāng)土樹種在長(zhǎng)期栽培的過程中充分適應(yīng)本地區(qū)的氣候、土壤等環(huán)境條件,易于成活、生長(zhǎng)良好、種源多、繁殖快,就地取材,易于見效,又能反映地方風(fēng)格特色,只有當(dāng)已馴化成功的外來樹種有明顯的優(yōu)越性時(shí)才可作為行道樹的選用。

      為了適應(yīng)城鄉(xiāng)道路復(fù)雜的生態(tài)環(huán)境和各種功能要求,應(yīng)引進(jìn)外來的優(yōu)良樹種,以豐富行道樹的選擇,滿足城鄉(xiāng)道路系統(tǒng)綠化多功能的要求。在行道樹的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,還應(yīng)注意因地制宜,相對(duì)集中,統(tǒng)一協(xié)調(diào),才能做到豐富多彩,別具特色。

      1.2.4兼顧近期、遠(yuǎn)期樹種規(guī)劃

      新開辟的道路急待栽植行道樹,也需要新設(shè)計(jì)栽植。這樣,在道路綠化時(shí),就要采取近期與遠(yuǎn)期結(jié)合,速生樹種與慢性樹種結(jié)合的策略。在盡快達(dá)到夾道綠蔭效果的同時(shí),也要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)綠化的要求。新辟道路往往要求早日綠樹成蔭,可采用速生樹種如懸鈴木、楊樹、泡桐等。但這些樹種生長(zhǎng)到一定時(shí)期后,易于衰老凋殘,影響綠化效果,更替樹種又需一定時(shí)期才能成長(zhǎng)。若能從長(zhǎng)遠(yuǎn)效果考慮,在選用行道樹時(shí),在速生樹種中間植壽命長(zhǎng)的樹種,如銀杏等,則在速生樹種淘汰后,慢生長(zhǎng)樹種常在,繼續(xù)發(fā)揮綠蔭效果,避免脫節(jié)。

      1.2.5生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合

      行道樹的生態(tài)功能為遮蔭、凈化空氣、吸附塵埃、隔離噪音以及美化觀賞等,都是重要的選擇標(biāo)準(zhǔn)。但樹種本身的經(jīng)濟(jì)利用價(jià)值也是行道樹選擇時(shí)需考慮的因素之一。若能提供優(yōu)良用材、果實(shí)、油料、藥材、香料等副產(chǎn)品,更是一舉多得。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行道樹,線長(zhǎng)量多,更應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)效益。

      行道樹的冠形應(yīng)根據(jù)道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和周邊環(huán)境的具體情況。如在規(guī)劃種植行道樹上方有架空線路通過時(shí),最好選擇生長(zhǎng)高度低于架空線路高度的樹種,這樣有利于修剪樹木。在修剪時(shí)可采用規(guī)則式冠形,將樹體修剪成杯狀或開心形。一般公路干道或較為狹窄的巷道,可以自然式冠形為主。凡有中央領(lǐng)導(dǎo)干的樹種,如楊樹、馬褂木、水杉、側(cè)柏、雪松等,側(cè)枝點(diǎn)高度應(yīng)在2.5至3米以上,下方裙枝需視情況疏除,特別是在交通視線不良的彎道和叉路口等區(qū)段,更應(yīng)注意要開闊視野,以免引發(fā)交通事故。無(wú)中央領(lǐng)導(dǎo)干的樹種,如柳樹、榆樹、槐樹、樟樹、大葉女貞等,分枝點(diǎn)高度宜控制在2至3米處,樹冠自然形成圓球形。杯狀形修剪的行道樹具有典型的"3股6杈12枝"的冠形,主干的分枝點(diǎn)高度應(yīng)在架空線路之下,又不妨礙行人、車輛的通行,一般為2至3米。每年應(yīng)及時(shí)調(diào)整樹冠的側(cè)枝生長(zhǎng)方向,以保持冠形的統(tǒng)一、劃整,并解除對(duì)架空線路的干擾,照顧?quán)徑ㄖ锏陌踩筒晒?。開心形修剪由杯狀形修剪演變而來,多用于無(wú)主軸或頂芽自剪的樹種。整形修剪在分枝點(diǎn)處選留3至5個(gè)不同方位、分布均勻的主枝,每主枝上選留2至3個(gè)側(cè)枝,樹冠自然開展,但內(nèi)膛較空。

      行道樹的實(shí)際應(yīng)用中,由于城市環(huán)境具有特殊性,每天車流量、人流量很大,空氣中充斥著各種有害物質(zhì),如二氧化硫、氯化物、粉塵等,對(duì)植物的生長(zhǎng)非常不利。如粉塵覆蓋在植物的葉表面上,會(huì)影響光合作用的進(jìn)行。二氧化硫會(huì)直接傷害植物的葉表皮細(xì)胞,破壞葉肉組織的結(jié)構(gòu),會(huì)影響植物的正常生長(zhǎng)。同時(shí),城市的空中布滿了各種各樣的電力、電信、電纜的線網(wǎng),對(duì)植物的生長(zhǎng)有一定的限制,而不像曠野、公園里的樹,可以任其自然生長(zhǎng)。根據(jù)道路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和周邊環(huán)境的具體情況,確定適當(dāng)?shù)臉浞N、品種,選擇合宜的樹體、樹形。在規(guī)劃種植帶上方有電力、通訊線路等限制,應(yīng)選擇一個(gè)最后生長(zhǎng)高度低于架空線路高程的樹種,以節(jié)省定期修剪費(fèi)用。如有足夠的經(jīng)費(fèi)、設(shè)備和整枝修剪的技術(shù)人員,對(duì)樹木的撫養(yǎng)能保持高水平要求,則可選擇高大喬木,采取正確的修剪方式規(guī)避上空線路的限制,以獲得滿意的使用效果。另外,整形栽植時(shí),樹木的分枝點(diǎn)要有足夠的高度,不能妨礙路人的正常行走和車輛的正常通行,不能阻擋行人及駕乘人員的視線,以免發(fā)生意外。樹體規(guī)格的選擇要適宜,不能超出與街道兩側(cè)建筑的景觀比例要求。

      1.3行道樹常見的配置方式

      行道樹綠化帶的寬度應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)、類別和對(duì)綠地的功能要求以及綠地條件等綜合考慮而決定,但不得小于1.5m。綠帶較寬時(shí)可采用喬木、灌木、地被植物相結(jié)合的配置方式,提高防護(hù)功能、加強(qiáng)綠化景觀效果。

      行道樹的配植注意喬灌草結(jié)合,常綠與落葉、速生與慢長(zhǎng)相結(jié)合;喬灌木與地被、草皮相結(jié)合,適當(dāng)點(diǎn)綴草花,構(gòu)成多層次的復(fù)合結(jié)構(gòu),形成當(dāng)?shù)赜刑厣闹参锶郝渚坝^,大大提高環(huán)境效益。 行道樹的配置方式主要有:

      1.3.1樹木一大一小等距離相同栽培,形成一種交錯(cuò)的節(jié)奏感,多見于喬灌木的搭配。

      1.3.2只在行人道一側(cè)設(shè)護(hù)欄或種綠籬,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

      1.3.3各種形態(tài)植物之間相互搭配,喬灌木與地被、草皮相結(jié)合,適當(dāng)點(diǎn)綴草花,豐富景觀效果。

      1.3.4樹形修剪能讓街道更顯整齊美觀,喬灌木進(jìn)行統(tǒng)一修剪造型。

      1.3.5花灌木成圖案片植,具有很強(qiáng)的裝飾效果。圖案采用彩色、質(zhì)感對(duì)比較大的植物材料,直線幾何形,嚴(yán)謹(jǐn)大方,曲線紋理流暢富有動(dòng)感。

      1.3.6行道樹并非只能采用常綠樹,落葉樹一樣能給人以美感,而且冬天不遮擋陽(yáng)光,季相變化明顯。

      1.3.7人行道不寬,而人流量大的地方,有的連樹池都取消了;有的樹池內(nèi)種植耐蔭花卉,或加透空池蓋。這些做法的缺點(diǎn)是營(yíng)養(yǎng)面積小,不便與松土施肥與管理,也不利于樹木生長(zhǎng)。

      1.3.8基礎(chǔ)綠地要結(jié)合建筑的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),如建筑立面色彩、肌理、質(zhì)感、材料、不要種植高大喬木,以免影響建筑內(nèi)部通風(fēng)和視線。街道、墻角往往是利于植物造景的地方。寬敞地帶可栽植形態(tài)好的喬木。

      2、行道樹的養(yǎng)護(hù)

      行道樹是為了美化、遮蔭和防護(hù)而在城市道路旁栽植的樹木。城市街道的環(huán)境條件不十分理想,因此對(duì)行道樹的養(yǎng)護(hù)管理具有特殊的要求。

      3、整形修剪

      3.1美化道路景觀,合理整形修剪

      合理的整形修剪既能保證行道樹冠形優(yōu)美,促使樹木茁壯成長(zhǎng),又能改善樹木通風(fēng)條件,減少病蟲害的發(fā)生率。不同種類的樹木,其修剪時(shí)間和方法也不近相同。我縣城區(qū)行道樹主要以常綠樹和落葉樹相組布局。

      3.1.1修剪時(shí)間。常綠樹宜在早春樹木換葉之前進(jìn)行,落葉樹一般在秋季或冬季作業(yè)。

      3.1.2修剪目的。行道樹修剪以保證植物生長(zhǎng)旺盛、枝繁葉茂、樹型美觀、下緣線平齊、無(wú)殘死枝、架空線安全、交通信號(hào)、指示牌明晰、路燈敞亮、景觀效果佳為目的。

      3.1.3修剪原則。行道樹修剪的樹形和分枝點(diǎn)高度應(yīng)基本一致,分枝點(diǎn)最低標(biāo)準(zhǔn)為2.8米。為使主枝間的生長(zhǎng)勢(shì)平衡且保持均勻,宜“強(qiáng)主枝重剪,弱主枝輕剪”;如需調(diào)節(jié)側(cè)枝長(zhǎng)勢(shì),則應(yīng)“強(qiáng)主枝輕剪,弱主枝重剪”。對(duì)成型喬木,要遵循“去弱留強(qiáng)”原則,重點(diǎn)修剪徒長(zhǎng)枝、病蟲枝、內(nèi)膛枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、殘死枝及萌蘗枝等。對(duì)架空線下樹木,應(yīng)視其安全距離,酌情修剪。交通信號(hào)、指示牌周邊樹枝修剪,做到不遮不檔。路燈下樹枝修剪以保證照明為前提。對(duì)個(gè)別樹種,應(yīng)視道路情況、樹木特性確定修剪原則。

      3.1.4修剪步驟。修剪應(yīng)按照“由基到梢,由內(nèi)向外”的步驟操作,保證樹木枝條分布有序、錯(cuò)落有致、層次分明、主從關(guān)系明確、結(jié)構(gòu)合理、樹冠完整美觀。對(duì)修剪后形成的較大切口,應(yīng)及時(shí)作技術(shù)處理:涂抹防腐劑或油漆等。

      3.2細(xì)致觀察掌握,有效防治蟲害

      病蟲害防治是城市綠地養(yǎng)護(hù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),不管是城區(qū)行道樹,還是公園綠地植物,病蟲害防治都是養(yǎng)護(hù)的一道難題。要切實(shí)做好病蟲害防治工作,首先要掌握各類植物病蟲害的發(fā)生規(guī)律,并經(jīng)常細(xì)致觀察、認(rèn)真分類記錄、合理選用藥物、及時(shí)落實(shí)防治,做到心中有底,防治有效。

      3.2.1合理選擇藥物,降低危害程度。防治時(shí)要針對(duì)不同種類的病蟲害合理選擇藥物,對(duì)癥下藥。切忌反復(fù)使用同種藥物,避免病蟲產(chǎn)生抗性。為不使施藥對(duì)人體構(gòu)成危害,盡量使用無(wú)公害藥物。

      3.2.2妥善安排施藥,及時(shí)落實(shí)防治。病蟲害防治要做到綜合防治,預(yù)防為主。防治施藥宜選擇晚間或早晨行人較少時(shí)操作,施藥要認(rèn)真細(xì)致、全樹覆蓋、不遺不漏,確保防治效果。

      3.3認(rèn)真落實(shí)措施,增強(qiáng)樹木長(zhǎng)勢(shì)

      行道樹雖受特定的生長(zhǎng)環(huán)境影響,但根據(jù)植物生長(zhǎng)習(xí)性的需求,應(yīng)視樹木長(zhǎng)勢(shì)適時(shí)考慮落實(shí)施肥措施,以增強(qiáng)其生長(zhǎng)活力。近年來我縣城區(qū)行道樹從未安排施肥工作,有待進(jìn)一步探討完善。再者,于每年十一月下旬至十二月上旬完成樹干涂白工作。通過涂白能有效防止樹干被灼傷、提高樹木的抗凍能力、防治在樹干縫隙內(nèi)越冬病蟲害、保證樹木正常長(zhǎng)勢(shì)。樹干涂白劑的配方為:生石灰10份+工業(yè)鹽0.5份+水40份+石硫合劑原液1份。

      此外,行道樹養(yǎng)護(hù)要做好冬季的防凍工作,在0℃以下低溫來臨前,應(yīng)對(duì)易受凍害的行道樹根頸部或樹干進(jìn)行包扎;冬季多雪地區(qū)應(yīng)及時(shí)對(duì)常綠樹做除雪工作; 東南部地區(qū)及時(shí)做好預(yù)防臺(tái)風(fēng)的保護(hù)措施。樹干的根部要養(yǎng)護(hù)好,水肥適當(dāng)。要適時(shí)灌水、中耕、除草,保持樹木周圍地面土壤疏松、通氣,防止板結(jié),保證樹木正常生長(zhǎng)。

      【參考文獻(xiàn)】:

      [1]魏巖 《園林植物養(yǎng)護(hù)與管理》 中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社 2003年

      【2】朱加平 《園林植物栽培養(yǎng)護(hù)》 中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社 2001年7月

      【3】郭學(xué)望 包滿珠 《園林樹木栽植養(yǎng)護(hù)學(xué)》中國(guó)林業(yè)出版社 2004年10月

      【4】張德炎 吳明《園林規(guī)劃設(shè)計(jì)》 2007年7月

      【5】楊向青《園林規(guī)劃設(shè)計(jì)》 東南大學(xué)出版社 2004年10月

      【6】張秀英 《園林樹木栽培養(yǎng)護(hù)學(xué)》 高等教育出版社 2006年12月

      【7】上海市綠化(林業(yè))管理局 《行道樹養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》 2008年10月

      作者簡(jiǎn)介: 魯守武,1973年10月,男,漢,山東臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),大學(xué)本科,農(nóng)藝師,園林設(shè)計(jì)與施工,山東省臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)園林環(huán)衛(wèi)局。

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