汽車電子自動化控制技術(shù)的應(yīng)用

戴英明 牛洪福

【摘要】現(xiàn)階段我國不斷推廣與應(yīng)用自動化控制系統(tǒng)的迅速發(fā)展，導(dǎo)致人們對汽車駕駛與使用方面提出更高要求，為能夠?qū)θ藗兊男枨蟮玫阶畲蟪潭壬系臐M足。使得我國汽車工業(yè)不斷的加強技術(shù)，同時也促使汽車電子技術(shù)快速進入自動化與智能化的發(fā)展階段。本文根據(jù)汽車電子自動化控制技術(shù)的應(yīng)用進行探討與分析，從而確保有效的提高汽車電子自動化控制技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。

【關(guān)鍵詞】汽車 應(yīng)用 電子自動化控制技術(shù)

目前我國科學(xué)技術(shù)不斷進行快速發(fā)展，同時電子自動化技術(shù)作為我國科學(xué)研究過程中極其重要的環(huán)節(jié)，并且被廣泛應(yīng)用各個領(lǐng)域當(dāng)中。由于我國傳統(tǒng)的電子自動化技術(shù)表現(xiàn)方式過于單一，并且無法對智能化控制標(biāo)準(zhǔn)進行滿足。因此我國汽車技術(shù)逐漸向智能化控制以及電子自動技術(shù)方面進行改進與發(fā)展，從而大幅度的改善汽車整體的技術(shù)性能。并且需積極加強未來發(fā)展汽車技術(shù)過程中電子自動化控制的研究與創(chuàng)新，能夠使較大的提高汽車電子自動化控制技術(shù)水平。

一、汽車應(yīng)用電子自動化控制技術(shù)的優(yōu)點

由于現(xiàn)代電子技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，同時不斷進行迅速發(fā)展的汽車工業(yè)，從而全面升級與優(yōu)化汽車的精準(zhǔn)控制度，能夠有效改善汽車系統(tǒng)整體性能的水平，以及大幅度拓寬汽車可控范圍面積。因此應(yīng)用汽車電子自動化控制技術(shù)，能夠?qū)ζ嚨娜诵曰?、安全性以及舒適性方面進行較大的提高，同時也能夠大幅度降低排放量以及減少燃料消耗量。并且汽車應(yīng)用自動控制系統(tǒng)之后，主要采用計算機技術(shù)收集汽車的節(jié)油過程中的有效數(shù)據(jù)信息，同時按照計算機收集的數(shù)據(jù)信息，對汽車整體性能進行有效的控制。不僅能夠使汽車到達最佳工作的狀態(tài)，也能夠較大的降低汽車燃油消耗量以及最大化的進行提高駕駛汽車的平穩(wěn)性。

二、分析汽車電子自動控制技術(shù)的應(yīng)用

（一）發(fā)動機系統(tǒng)

因為國內(nèi)外汽車內(nèi)部主要結(jié)構(gòu)是汽油發(fā)動機，但是傳統(tǒng)型的汽油發(fā)動機，對現(xiàn)代生活環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。通過汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的電子技術(shù)，能夠有效的改善汽車整體性能以及優(yōu)化汽車內(nèi)部系統(tǒng)。市場不斷呈現(xiàn)各種各樣的新能源發(fā)動機，由于新能源發(fā)動機具有清潔與高效等方面的優(yōu)點，因此深受汽車產(chǎn)業(yè)的喜愛以及被廣泛推廣運用。例如天然氣發(fā)動機與傳統(tǒng)汽油發(fā)動機相比較，天然氣發(fā)動機具有高速的運行效率以及較強的動力性。從而將天然氣發(fā)動機應(yīng)用汽車電子技術(shù)中，能夠較大的完善汽車的氣缸噴射與電控多點順序的噴射，同時最大程度上確保天然氣發(fā)動機系統(tǒng)性能，能夠使天然氣發(fā)動機整體性能超越傳統(tǒng)汽油發(fā)動機系統(tǒng)性能。

（二）開發(fā)電子元件

汽車整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中極其重要組成的部分是電子元件，在部分特殊環(huán)節(jié)中能夠起到關(guān)鍵性作用。由于產(chǎn)生越來越多樣化的汽車功能類型，因此對電子元件的數(shù)量需求也越來越多。為能夠有效簡化汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的繁瑣性與復(fù)雜性，需對汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與總線技術(shù)，通過兩者有效的結(jié)合能夠使汽車電子設(shè)備結(jié)合成具有較強綜合性的網(wǎng)絡(luò)，并且能夠通過利用總線進行實現(xiàn)對信息的收集與反饋，同時能夠為與電子裝置相連的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供相關(guān)的數(shù)據(jù)服務(wù)。通過采取網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計，能夠全面簡化布線方式，同時使電氣節(jié)點與導(dǎo)線的繁瑣性進行較大的降低，也大幅度的確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。由于數(shù)據(jù)總線能夠有效對汽車電子裝置進行及時控制，并且發(fā)生故障時能夠準(zhǔn)確判斷故障原因以及位置，同時及時獲取故障信息，使維修故障的困難程度大幅度降低。

（三）變速系統(tǒng)

自動控制系統(tǒng)中的汽車通常采用電控式自動變速器，電控式自動變速器能夠進行自主判斷發(fā)動機荷載、發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及車速等，從而能夠?qū)ψ兯倨髦凶兯贄U的位置進行針對性以及目的性的操作控制，能夠利用最短時間使變速器變成最佳檔位。由于電控式自動變速器具有優(yōu)越的檔位選擇，能夠有效縮短汽車加速過程，并且有效提高汽車加速過程中的變速系統(tǒng)的靈敏性，從而能夠極其準(zhǔn)確的掌握汽車具體駕駛環(huán)境以及汽車的負荷量。

（四）制動系統(tǒng)

因為制動系統(tǒng)對運行汽車時安全與可靠性具有極其重要的作用，同時制動系統(tǒng)也能夠引發(fā)汽車使用中較為常見的機械故障。但結(jié)合電子技術(shù)后的制動系統(tǒng)，對潛在制動系統(tǒng)的威脅進行有效的降低。并且制度系統(tǒng)能夠自主進行處理駕駛?cè)藛T發(fā)布的命令與系統(tǒng)性的匹配，從而能夠全面、安全與有效的進行控制，制度系統(tǒng)使用降速或者停止功能等過程中。通過采用智能化與自動化的電子技術(shù)，能夠?qū)χ苿酉到y(tǒng)進行最大程度上的增加穩(wěn)定性與適用性，而汽車系統(tǒng)具有較高的人性化，能夠使駕駛?cè)藛T得到更為安全以及舒適的駕駛體驗。

三、電子自動化控制技術(shù)的功能模塊

在汽車自動控制系統(tǒng)中應(yīng)用電子技術(shù)，主要表現(xiàn)在各個功能模塊能夠達到相互作用與相互協(xié)調(diào)。汽車自動化控制系統(tǒng)主要具有傳感器系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)以及PLC通訊模塊等功能模塊，例如中央控制系統(tǒng)是控制整個汽車的系統(tǒng)，主要通過利用微型計算機方式對汽車進行控制。由于微型計算機存在的接口較多以及具有各種功能，能夠有效監(jiān)管與控制各種數(shù)據(jù)，以及能夠同時完成駕駛?cè)藛T發(fā)布的各種任務(wù)。微型計算機教育較高的精準(zhǔn)控制度以及較快的反映速度，因此通過利用微型計算機能夠有效控制汽車電子自動化系統(tǒng)，同時能夠?qū)ζ嚈C械系統(tǒng)進行大幅度提高。并且中央控制系統(tǒng)能夠合理對傳感器收集的各種信息數(shù)據(jù)進行整理，以及對信息數(shù)據(jù)進行加強處理，汽車運行過程中發(fā)現(xiàn)存在異常，需及時對汽車運行過程中的異常情況進行分析，并向駕駛?cè)藛T及時發(fā)送警報，使駕駛?cè)藛T能夠充分掌握汽車運行過程中的異常。

結(jié)束語：

總而言之，現(xiàn)階段我國需不斷積極快速的發(fā)展汽車電子自動化控制技術(shù)與智能化技術(shù)，由于應(yīng)用汽車電子自動化控制技術(shù)，能夠最大化的使汽車系統(tǒng)進行安全性、便捷性以及舒適性的發(fā)展，同時能夠?qū)Τ鞘协h(huán)境質(zhì)量進行顯著提高，并且能夠自動監(jiān)控汽車運行情況，以及能夠及時發(fā)現(xiàn)與解決汽車駕駛過程中產(chǎn)生的故障，從而確保對汽車電子自動化控制水平進行大幅度提高。

參考文獻：

[1]周賢來，汽車電子自動化控制技術(shù)的應(yīng)用葉電子技術(shù)與軟件工程，2018（2）：124-124.

[2]張孟杰，汽車電子控制器自動化測試系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計[D].長安大學(xué)，2015.

[3]馮學(xué)銀.汽車電子控制技術(shù)應(yīng)用[J].數(shù)字化用戶，2013（13）.