他和“空泡”有個約定

“我的夢想是成為國內(nèi)首屈一指的空泡專家，為中國研發(fā)出世界上性能最棒的水下推進器。”這是一個來自上海船研所航運技術(shù)與安全國家重點實驗室的80后副研究員的心聲。他叫伍銳，2007年8月從天津大學(xué)船舶與海洋工程系畢業(yè)，進入上海船舶運輸科學(xué)研究所攻讀船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造專業(yè)碩士研究生，與水動力試驗（空泡振動噪聲方向）結(jié)緣，迄今為止相守了近11年，矢志不渝。而生活中的他，就是個普通大男生，也是網(wǎng)絡(luò)游戲DOTA的資深玩家。

自2016年10月起，伍銳開始擔(dān)任水筒試驗組長，主持或參與了所有試驗研究課題，主要負(fù)責(zé)各類空泡水筒試驗的水動力試驗?zāi)M、試驗方案設(shè)計、分析報告出爐，以及空泡實驗室的發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)管理等工作。

不久前，中央軍委在南海海域舉行海上閱兵式，在習(xí)近平主席所檢閱的主要艦船上，都凝結(jié)著伍銳這顆小小螺絲釘所做的貢獻(xiàn)。這個與空泡結(jié)下不解之緣的80后，這位筑夢海上強國的年輕副研究員，事業(yè)上有著怎樣的志趣？

一切還得從空泡說起。

“簡單來說，當(dāng)艦船螺旋槳在水下旋轉(zhuǎn)時，槳葉表面壓力的降低會使水發(fā)生汽化，小的氣泡聚集在一起，形成肉眼可見的空泡?！币徽f起自己的研究對象，伍銳的話就多了起來?！皩τ谂灤瑏碚f，空泡可不是一個好東西，它會引起振動、噪聲、剝蝕等問題，這些都會影響艦船的綜合性能?！?/p>

據(jù)了解，空泡振動問題不僅會引起艦船駕駛室的劇烈振動，影響船員戰(zhàn)斗力，而且還會給艦船帶來疲勞損傷，甚至影響武器裝備的正常性能。同時，空泡還會帶來噪聲問題，會嚴(yán)重影響艦船的隱身性，這是潛艇最致命的弱點。“如果咱們的潛艇一下水，太平洋那頭就偵查到了，那就毫無隱匿性可言了。”對于空泡帶來的剝蝕問題，伍銳從一個通俗的例子說起：“空泡對螺旋槳的剝蝕就類似于碳酸飲料對我們牙齒的腐蝕，只是空泡的剝蝕性還要強上十倍乃至百倍，嚴(yán)重影響艦船螺旋槳的使用壽命?！?/p>

伍銳研究空泡超過了10個年頭，先后經(jīng)手了300余項空泡試驗任務(wù)，包括海軍裝備研制項目、工信部重大專項等國家重點項目。伍銳與空泡的關(guān)系可以用“又愛又恨”來形容?！拔覍张菅芯吭缴睿驮街?，因為我覺得它很神奇，它是一種很壯觀的物理現(xiàn)象，反映了水的韌性和倔強——海洋不想被人類征服，空泡成了它反抗的手段之一。”

伍銳是上海船研所水動力——空泡振動噪聲專業(yè)領(lǐng)域的青年骨干，其掌握的核心技術(shù)都是該所自主研發(fā)的，與國內(nèi)外總體水平保持一致，例如空泡水動力原理和水筒修正核心技術(shù)、船模伴流模擬技術(shù)、推進器空泡脈動壓力試驗技術(shù)、推進器水動力性能試驗技術(shù)、推進器空泡起始試驗技術(shù)、推進器輻射噪聲及振動試驗技術(shù)、超空泡及氣膜試驗技術(shù)等特種水下水動力試驗技術(shù)。伍銳在水動力試驗研究領(lǐng)域勇于探索，對陳舊的試驗方法和程序進行升級改造，如螺旋槳性能試驗程序、脈動壓力試驗程序的升級改造，以適應(yīng)新時期空泡實驗室的日常和特殊試驗需要。他還兩次到荷蘭海事研究所交流學(xué)習(xí)MARIN最新試驗方法和試驗技術(shù)。2017年9月，伍銳作為上海船研所空泡振動噪聲專業(yè)的代表，參加了第28屆國際拖曳水池會議（ITTC）。

伍銳與空泡背后的故事其實不少，但是許多涉及敏感信息，也就成了他心中的秘密。為了報道內(nèi)容有點技術(shù)含量，說說他們在面向聲學(xué)性能優(yōu)化的推進器模型試驗中攻克的一些難點：動葉、靜葉及導(dǎo)管力同步測量整體測力，這對整套模型的加工配合要求極高，動葉梢部和導(dǎo)管內(nèi)表面的間隙不到1毫米，如果軸向位置配合精度不高，那么這1毫米間隙可能會被裝配誤差“吃掉”。試驗時，動葉就會摩擦導(dǎo)管內(nèi)壁，造成測力不準(zhǔn)，更嚴(yán)重的會造成儀器設(shè)備或模型的損壞。為此，試驗設(shè)計要求非常精密，加工精度精確到0.01毫米，安裝配合精度單邊誤差不超過0.1毫米，軸向位置誤差不超過1毫米，這就有力地保障了試驗的順利完成。

螺旋槳多方案空泡水筒試驗研究項目在測量噪聲時遇到了螺旋槳模型唱音問題，為此他們嘗試了多種消唱方法，如微調(diào)螺旋槳轉(zhuǎn)速、螺旋槳隨邊削邊、螺旋槳隨邊葉背貼不同直徑銅絲等等。微調(diào)螺旋槳轉(zhuǎn)速未能完全消除唱音，削邊容易造成隨邊破壞而且不可修復(fù)，最后決定采用螺旋槳隨邊葉背貼銅絲的方法。在嘗試直徑0.4毫米、0.6毫米、0.7毫米銅絲失敗后，最終找到合適直徑的銅絲消除了唱音，完成噪聲測量工作。

伍銳負(fù)責(zé)空泡實驗室的所有試驗任務(wù)，實施工作過程的控制和核心技術(shù)的把控。除了技術(shù)工作外，他還負(fù)責(zé)實驗室的日常管理及發(fā)展規(guī)劃，對承接的項目進行全程管理，就像空泡實驗室一只高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，推動科研事業(yè)不斷前進。

2017年，伍銳被評為“上海船研所優(yōu)秀員工”“浦東新區(qū)優(yōu)秀青年崗位能手”。伍銳與空泡的約定還在繼續(xù)，他立志把空泡實驗室的常規(guī)試驗和非常規(guī)試驗做精做強，使實驗室成為水動力——空泡振動噪聲領(lǐng)域國內(nèi)首屈一指的咨詢服務(wù)機構(gòu)，具有較大的國際影響力。在這條攻堅克難、自主創(chuàng)新的道路上，他期待著有朝一日為中國研發(fā)出世界上性能最棒的水下推進器。