開(kāi)“天眼”，大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧工地

文 方芳 蔣安琪 浦軼凡

信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)正越來(lái)越廣泛地運(yùn)用和輻射于城市工作、生活的方方面面，讓城市的智慧化發(fā)展逐漸具體和精細(xì)。由智慧城市衍生出的智慧工地也應(yīng)運(yùn)而生，儼然成為城市安全文明建設(shè)中的一道閃光點(diǎn)。

日前，為排查消防隱患，構(gòu)筑城市安全防線(xiàn)，保障百姓健康安定生活，高鐵新城在轄區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展了“331”整治火災(zāi)隱患百日專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。新時(shí)代的高鐵新城還憑借大數(shù)據(jù)思維、信息化理念搭建智慧工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮平臺(tái)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)助力健康的施工管理。

這個(gè)智慧工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮平臺(tái)主要由施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控設(shè)備、視頻指揮中心、監(jiān)控中心系統(tǒng)軟件平臺(tái)、移動(dòng)4G通信網(wǎng)絡(luò)等部分組成。目前，高鐵新城的太平中學(xué)及第三幼兒園、南廣場(chǎng)D區(qū)、天公大廈、建發(fā)泱譽(yù)雅苑項(xiàng)目已經(jīng)率先接入了智慧工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮平臺(tái)進(jìn)行試運(yùn)行，共有42個(gè)攝像頭的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。在不久的將來(lái)，高鐵新城還會(huì)將所有在建項(xiàng)目全部接入該平臺(tái)運(yùn)行。工作模式的不斷創(chuàng)新，以多元化的監(jiān)督管理機(jī)制，在根本上保證了施工的安全，為人們創(chuàng)造了一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。

管理轉(zhuǎn)型 開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)+ ”共享模式

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，平臺(tái)采用“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動(dòng)線(xiàn)下和線(xiàn)上的融合，統(tǒng)籌服務(wù)資源，切實(shí)解決了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員不足和“信息孤島”的問(wèn)題，形成了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，將企業(yè)、政府以及其他單位的管理數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，方便數(shù)據(jù)資源的融會(huì)貫通。

數(shù)據(jù)支撐 精細(xì)管控工作出成效

眾所周知，建筑工地普遍存在進(jìn)出車(chē)輛未沖洗、施工人員未帶安全帽、建筑材料堆放不整齊、工地?fù)P塵等一系列工地安全隱患問(wèn)題。面對(duì)復(fù)雜多樣的情況，在大數(shù)據(jù)的支撐下，平臺(tái)的實(shí)時(shí)景象功能可以直接發(fā)現(xiàn)并有效排除建設(shè)或施工單位間推諉、抵賴(lài)等行為。

為什么平臺(tái)會(huì)采用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控+監(jiān)控巡查制度？因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)施工人員素質(zhì)參差不齊會(huì)滋生事端，影響施工有序進(jìn)行。而這一監(jiān)督機(jī)制能夠全方位地對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，能在一定程度上敦促施工人員的責(zé)任心和工作積極性，提高施工人員的規(guī)范操作意識(shí)，有利于施工的統(tǒng)一管理。

而被動(dòng)監(jiān)督轉(zhuǎn)為自主監(jiān)督的改變加強(qiáng)了對(duì)企業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的制約力度，既規(guī)范了作業(yè)人員的施工行為，又提高了工人的安全意識(shí)。

智能聯(lián)動(dòng) 效能提升施工全過(guò)程

每天，監(jiān)控中心的負(fù)責(zé)人會(huì)給監(jiān)督員分區(qū)域或隨機(jī)分配他需要待巡查的工地，監(jiān)督員則根據(jù)負(fù)責(zé)人的分配對(duì)自己需要巡查工地的歷史或?qū)崟r(shí)視頻進(jìn)行巡查。

針對(duì)工人在施工中存在的問(wèn)題，相關(guān)人員利用電腦和手機(jī)端實(shí)時(shí)了解項(xiàng)目建設(shè)情況，通過(guò)“近距離”掌握現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，開(kāi)展有針對(duì)性地檢查，及時(shí)地做出指導(dǎo)，加大了對(duì)建筑工地的管理力度。

在此過(guò)程中，作為監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人，可以隨時(shí)查看巡查人員的任務(wù)進(jìn)度，以便統(tǒng)計(jì)考核任務(wù)及其完成情況。對(duì)存在的違規(guī)現(xiàn)象，將會(huì)附帶視頻截圖進(jìn)入到業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并關(guān)聯(lián)至相關(guān)的建筑工地，要求他們進(jìn)行整改。

統(tǒng)籌設(shè)計(jì) 優(yōu)化拓展監(jiān)管全流程

除此之外，平臺(tái)還預(yù)留了“智慧工地”其他模塊接口，如農(nóng)民工實(shí)名制管理、揚(yáng)塵控制、噪音控制系統(tǒng)等，以點(diǎn)帶面，為后續(xù)模塊開(kāi)發(fā)提供便捷。

與此同時(shí)，在大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景下，平臺(tái)優(yōu)化拓展并建全監(jiān)督管理機(jī)制，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工過(guò)程進(jìn)行錄像和存儲(chǔ)備份，便于隨時(shí)查看視頻監(jiān)控信息。倘若發(fā)生不可預(yù)測(cè)的事情，事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)可以調(diào)出視頻，便于查明事故發(fā)生原因，明確事故責(zé)任，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全流程監(jiān)管。

總體來(lái)看，智慧工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮平臺(tái)的搭建有利于視頻指揮中心及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工的動(dòng)態(tài)信息，對(duì)文明施工、安全隱患、夜間施工等問(wèn)題進(jìn)行全天候的監(jiān)控巡查，極大地震懾了不文明施工、違規(guī)夜間施工等行為。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以立即通過(guò)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行整改，形成閉環(huán)，做到事中、事后的監(jiān)管都能及時(shí)有效。高鐵新城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)他們將繼續(xù)完善“智慧工地”的其他模塊內(nèi)容，逐步將整個(gè)模塊系統(tǒng)完整鋪開(kāi)，做好高鐵新城區(qū)域建設(shè)項(xiàng)目的安全文明施工管理，以智能模式進(jìn)一步助推城市安全隱患排查工作的常態(tài)化、精細(xì)化和智慧化。