魏 堯
事之難易,不在大小,務(wù)在知時。中國特色社會主義進入了新時代,經(jīng)濟發(fā)展由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),應(yīng)因時而謀,順勢而為,貫徹五大發(fā)展理念,堅定不移做強做優(yōu)做大,走在新時代高質(zhì)量發(fā)展前列,為實體經(jīng)濟發(fā)展提供堅實的支撐。鋼鐵企業(yè)要走在新時代高質(zhì)量發(fā)展前列,必須聚焦“三個著力”:
深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,主攻方向是提高供給體系質(zhì)量。鋼鐵行業(yè)必須牢牢把握這一主攻方向,堅定不移去產(chǎn)能、積極主動調(diào)結(jié)構(gòu)、始終不渝樹品牌,著力提高鋼鐵產(chǎn)品供給質(zhì)量,顯著增強鋼鐵行業(yè)發(fā)展質(zhì)量優(yōu)勢。
去產(chǎn)能是鋼鐵行業(yè)優(yōu)化存量資源配置、提高有效供給質(zhì)量的重要抓手。在黨中央、國務(wù)院的高度重視和相關(guān)部委以及中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的積極推進下,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作取得顯著成效,兩年來化解過剩產(chǎn)能超過1.2億噸,清除“地條鋼”產(chǎn)能約1.4億噸,鋼鐵行業(yè)市場環(huán)境明顯改觀,企業(yè)盈利狀況大幅改善,利潤增長顯著,這為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。今年的政府工作報告提出,再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸左右。對鋼鐵企業(yè)來說,要圍繞實現(xiàn)這一目標(biāo),堅決打好去產(chǎn)能攻堅戰(zhàn),更多運用市場化法治化手段去除無效低效產(chǎn)能,嚴格執(zhí)行環(huán)保、質(zhì)量、安全等法規(guī)標(biāo)準,化解過剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能,全面完成去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),體現(xiàn)新時代鋼鐵人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。馬鋼兩年來已累計退出煉鐵產(chǎn)能124萬噸、煉鋼產(chǎn)能141萬噸,今年將再退出煉鐵產(chǎn)能100萬噸、煉鋼產(chǎn)能128萬噸,全面完成去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。
企業(yè)的核心價值在于為社會創(chuàng)造財富。步入高質(zhì)量發(fā)展的新時代,鋼鐵行業(yè)必須堅持以市場需求為導(dǎo)向、為客戶創(chuàng)造價值的理念,大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),擴大優(yōu)質(zhì)增量供給,通過產(chǎn)品升級、發(fā)展鋼鐵新材料,不斷滿足下游用鋼行業(yè)日益增長的個性化需求。馬鋼的企業(yè)使命就是:用產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造價值。近年來,馬鋼以去產(chǎn)能為契機,在淘汰落后工藝裝備的同時,圍繞“高速輪軸、高檔板帶、精品長材”三大系列產(chǎn)品,加快實施重型H型鋼等22個重點工程項目,重點發(fā)展先進軌道交通用鋼、汽車板、家電板、高檔型鋼、精品線棒等拳頭產(chǎn)品,推動產(chǎn)品不斷向中高端邁進,力爭到“十三五”末,馬鋼輪軸產(chǎn)品競爭力全球一流,H型鋼和家電板產(chǎn)品競爭力國內(nèi)第一梯隊;線棒產(chǎn)品競爭力進入國內(nèi)前三;汽車板、硅鋼產(chǎn)品競爭力進入國內(nèi)前五。
品牌是我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端的重要衡量。鋼鐵行業(yè)必須圍繞增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌發(fā)力用力,加強全面質(zhì)量管理,滿足用戶個性化需求,推動產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量雙提升,培育更多“百年老店”,增強核心競爭力。近兩年來,馬鋼把樹品牌擺到了事關(guān)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略位置,制定了清晰的品牌建設(shè)路線圖,構(gòu)建了品牌培育管理體系,致力于打造鋼鐵強勢品牌、多元個性品牌、管理精益品牌、文化特色品牌,奮力沖刺中國實體經(jīng)濟品牌100強。
建設(shè)實體經(jīng)濟、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。鋼鐵行業(yè)必須以創(chuàng)新的理念和創(chuàng)新的方法,加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐,做精做優(yōu)鋼鐵產(chǎn)業(yè),做大做強多元產(chǎn)業(yè)。
鋼鐵行業(yè)“競爭全要素、服務(wù)進終端”特征愈發(fā)凸顯,迫切需要提高鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力,圍繞鋼鐵+資源、物流、節(jié)能環(huán)保以及鋼材深加工等上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力,拉長做厚產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)鋼鐵上下游相關(guān)性產(chǎn)業(yè)集群化、專業(yè)化發(fā)展,切實增強產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新力和競爭力。當(dāng)前,馬鋼圍繞上游資源安全保供,積極推進城市礦產(chǎn)、廢鋼、礦石資源綜合利用產(chǎn)業(yè),總的設(shè)想是,通過合資合作,采取“基地+貿(mào)易+(金融)”模式,高水平建設(shè)若干個區(qū)域廢鋼基地,進而建立全國性的廢鋼資源收購、加工、倉儲和營銷網(wǎng)絡(luò),未來形成千萬噸級廢鋼經(jīng)營規(guī)模。推進冶金輔料、礦山固廢資源綜合利用等基地建設(shè),打造可持續(xù)的國內(nèi)一流冶金礦山;圍繞滿足下游用鋼企業(yè)個性化需求,在完善現(xiàn)有9個鋼材加工中心加工、配送、倉儲服務(wù)功能、為區(qū)域客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時,積極籌劃在華中地區(qū)和西南地區(qū)設(shè)立新的加工中心,以更好地為用戶提供“貼身”服務(wù)。
以信息化帶動工業(yè)化、以工業(yè)化促進信息化,走新型工業(yè)化道路,是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)發(fā)展的重要路徑。信息化與工業(yè)化融合,市場空間巨大。鋼鐵行業(yè)作為基礎(chǔ)性材料產(chǎn)業(yè),必須堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先,搶抓《中國制造2025》政策機遇,大力發(fā)展增材制造、工業(yè)機器人等高端裝備制造,構(gòu)建工業(yè)化與信息化融合管理體系,實施數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造,促進信息化與工業(yè)化深度融合。近年來,馬鋼立足云平臺,大力推進信息技術(shù)和智能制造產(chǎn)業(yè),工業(yè)和信息化部智能制造專項——輪軸智能制造數(shù)字化車間項目通過專家組驗收,7個系列20套機器人應(yīng)用系統(tǒng)成功研發(fā),應(yīng)用于車輪搬運機械手、車軸貼標(biāo)、機床上下料、噴碼等崗位。
新興產(chǎn)業(yè)是搶占未來競爭制高點、實現(xiàn)引領(lǐng)型發(fā)展的關(guān)鍵。鋼鐵企業(yè)必須超前謀劃、超前部署、超前行動,推動鋼鐵與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能深度融合,培育形成一批新興產(chǎn)業(yè)集群和龍頭企業(yè),促進新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)加快發(fā)展。目前,馬鋼正積極聯(lián)手冶金行業(yè)、IT互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域中有影響力的戰(zhàn)略投資者,籌劃組建新信息產(chǎn)業(yè)集團,力爭在云計算、鋼鐵行業(yè)自動化和信息化解決方案、機器人集成應(yīng)用等領(lǐng)域取得突破。同時,圍繞增強金融服務(wù)實體經(jīng)濟能力,以充分發(fā)揮馬鋼財務(wù)公司、投資公司功能為推動,深化產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù),提高了資金使用效率,降低了融資成本。今年3月,我們在上海自貿(mào)區(qū)分別設(shè)立了商業(yè)保理公司和融資租賃公司,未來將進一步推進鋼鐵與現(xiàn)代金融業(yè)的深度契合。
高質(zhì)量發(fā)展,協(xié)調(diào)是內(nèi)生特點,開放是必由之路。鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,必須大力推進產(chǎn)城融合發(fā)展、開放發(fā)展,做好融合開放發(fā)展大文章。
鋼企與所在城市、所在區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展息息相關(guān),在轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的過程中,都面臨著轉(zhuǎn)型升級的現(xiàn)實課題,這為產(chǎn)城協(xié)調(diào)融合發(fā)展提供了良好的契機。鋼鐵企業(yè)必須轉(zhuǎn)變觀念,積極融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展全局,把產(chǎn)業(yè)鏈延伸擺入?yún)^(qū)域經(jīng)濟一體謀劃、一體推進,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同、共生共興。馬鋼作為典型的城市鋼廠,實施整體搬遷不符合實際,融合發(fā)展是唯一出路。近年來,馬鋼與馬鞍山市在產(chǎn)城融合發(fā)展上作了大量工作,建立了融合發(fā)展對接機制,著力推進政策對接、產(chǎn)業(yè)對接、項目對接、工作對接,共建軌道交通、鐵基新材料基地,攜手招商引資合資合作,在提升馬鞍山市產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次、增強區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展活力中,有效發(fā)揮了大型骨干企業(yè)的帶動作用。
綠水青山就是金山銀山。鋼鐵企業(yè)必須搶抓環(huán)保剛性執(zhí)行為大型企業(yè)創(chuàng)造出的利好和市場機遇,大力推進節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)和綠色發(fā)展,從源頭和生產(chǎn)過程控制污染物的產(chǎn)生和排放,持續(xù)提升環(huán)境績效,以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。近年來,馬鋼通過創(chuàng)建精益工廠、實施美化亮化工程、現(xiàn)場環(huán)境專項整治等,致力于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè),在獲得首批國家級“綠色工廠”的同時,也為企業(yè)所在地馬鞍山市榮獲“全國文明城市”和打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”作出了積極貢獻。
封閉必然落后,開放帶來進步。鋼鐵企業(yè)應(yīng)堅持引進來和走出去并重,通過產(chǎn)業(yè)鏈整合、資本運作、產(chǎn)能國際合作等方式,更好融入全球創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)分工體系,提升中國鋼鐵業(yè)的全球價值鏈地位。近年來,馬鋼積極搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇,大力推進國際化經(jīng)營,開放發(fā)展取得積極成效。一方面,我們大力“引進來”,引進浦項汽車板技術(shù)團隊,建立常態(tài)化合作機制,快速提升了馬鋼汽車板的研發(fā)、生產(chǎn)、制造能力和水平,支撐馬鋼汽車板邁向中高端;另一方面,積極“走出去”,成功競購法國瓦頓公司,推進馬鋼本部與瓦頓技術(shù)融合,增強了馬鋼輪軸產(chǎn)品在國際市場上的競爭力和影響力,打響了馬鋼品牌。
貫徹新發(fā)展理念,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,對于我們每一個鋼鐵人來說,都是參與者、推動者和見證者,這是時代的責(zé)任,更是歷史的榮光!讓我們擁抱新時代、展示新作為,在邁向高質(zhì)量發(fā)展上奏響鋼鐵最強音!