面向城軌交通的通信工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃與建設(shè)

石彥叢　張之猛　郝絨華

摘要：隨著我國城市化進(jìn)程的發(fā)展，城市軌道交通的建設(shè)迎來黃金發(fā)展期。我校與中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所建立了央企共建實(shí)驗(yàn)室“城市軌道交通通信與行車控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”和校企聯(lián)合共建實(shí)驗(yàn)室“中興通訊通信工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室”，探索我國高校面向城軌交通的通信工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃與建設(shè)方案，深化工程教育改革，推進(jìn)新工科的建設(shè)與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：城軌交通；通信工程；實(shí)訓(xùn)基地

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）25-0223-02

一、概述

隨著我國城市化進(jìn)程的發(fā)展，城市軌道交通的建設(shè)迎來黃金發(fā)展期。截止目前，已獲得軌道交通建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)的城市有45個(gè)，規(guī)劃線路總規(guī)模約為5218公里。國內(nèi)共有26個(gè)城市開通了城市軌道交通，共計(jì)116條線路。預(yù)計(jì)“十三五”期間我國城市軌道交通投資規(guī)模將達(dá)到1.7—2萬億元，其中軌道交通信息化工程的投資規(guī)模約為1190—1400萬億元。按照國務(wù)院批準(zhǔn)的《石家莊市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2012—2020年）》要求，到2020年，石家莊將建成軌道交通1、2、3號線一期工程，總長59.6公里。2017年6月，石家莊市軌道交通1號線一期工程和3號線一期工程正式開通試運(yùn)營。同時(shí)，我省保定、唐山等城市也正在積極申報(bào)軌道交通規(guī)劃項(xiàng)目，隨著京津冀一體化國家發(fā)展戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，未來我省將會出現(xiàn)更多的軌道交通設(shè)施。

面向城軌交通的通信工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃與建設(shè)，是基于國家與河北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為學(xué)生提供通信工程實(shí)訓(xùn)平臺，奠定學(xué)生工程實(shí)踐能力基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)平臺的搭建必將帶動學(xué)校相關(guān)學(xué)科的發(fā)展，提升我校在城市軌道交通領(lǐng)域中的科研技術(shù)實(shí)力和學(xué)科競爭力。

二、建設(shè)的意義

為貫徹落實(shí)《教育部高等教育司關(guān)于開展新工科研究與實(shí)踐的通知》，促進(jìn)我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國，深化工程教育改革，推進(jìn)新工科的建設(shè)與發(fā)展，改善大學(xué)生的綜合素質(zhì)與社會需求間的差距，對我校通信工程專業(yè)探索校企結(jié)合的辦學(xué)模式，培養(yǎng)符合社會需要的具有較強(qiáng)工程實(shí)踐能力與理論素養(yǎng)的復(fù)合型人才。新工科建設(shè)需要社會力量積極參與打造共商、共建和共享的工程教育責(zé)任共同體，深入推進(jìn)產(chǎn)學(xué)合作、產(chǎn)教融合、科教協(xié)同，通過校企聯(lián)合制定人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案、共同建設(shè)課程、共建實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地、合作培養(yǎng)培訓(xùn)師資、合作開展研究等，促進(jìn)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求緊密結(jié)合。高校要對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮支撐作用，主動對接地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要求，把握行業(yè)人才需求方向，充分利用地方資源，深化產(chǎn)教融合、校企合作、協(xié)同育人，培養(yǎng)具有較強(qiáng)工程實(shí)踐能力、能勝任行業(yè)發(fā)展需求的應(yīng)用型和技術(shù)型人才。

三、實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃與建設(shè)

1.實(shí)訓(xùn)基地硬件保障。早在2009年，石家莊鐵道大學(xué)與中興NC通訊有限公司共同投資118萬元，共建了“中興通訊通信工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室”。2015—2016年，學(xué)校又先后投入近80萬元，對通信工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行了升級改造。自2013年起，我校與中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所共建了“城市軌道交通通信與行車控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，先后投資300萬元。該實(shí)驗(yàn)室已列入了河北省科技廳重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)序列。面向城軌交通的通信工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，就是基于央企共建重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，瞄準(zhǔn)城市軌道交通發(fā)展的技術(shù)前沿，結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)建設(shè)的重大需求，以石家莊市地鐵建設(shè)發(fā)展為契機(jī)，構(gòu)建城市軌道交通通信工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺。

2.實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建。面向城市軌道交通的通信工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，主要依托央企共建“城市軌道交通通信與行車控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”和校企聯(lián)合共建“中興通訊通信工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室”，以建設(shè)通信工程專業(yè)“新工科”教育改革為契機(jī)，以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和城市軌道交通為目的構(gòu)建方案。實(shí)訓(xùn)基地涵蓋數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺、SDH光傳輸實(shí)訓(xùn)平臺、數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)平臺、數(shù)字程控交換實(shí)訓(xùn)平臺。（1）數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺。城市軌道交通無線通信系統(tǒng)普遍采用數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)，通信系統(tǒng)為軌道交通的固定用戶（控制中心、車輛段/停車場調(diào)度員、車站值班員等）和移動用戶（列車司機(jī)、防災(zāi)人員、維修人員）之間的語音和數(shù)據(jù)信息交換提供可靠的通信，并為行車安全、提高運(yùn)輸效率和管理水平、改善服務(wù)質(zhì)量提供保障。數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺采用中電集團(tuán)第五十四所的AcroTetra數(shù)字集群通信系統(tǒng)，包括基站收發(fā)信機(jī)、交換管理中心、基站控制器、手持臺和應(yīng)用網(wǎng)關(guān)等設(shè)備。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要有：數(shù)字集群通信系統(tǒng)中的語音信號編碼與解碼技術(shù)；數(shù)字集群通信系統(tǒng)組網(wǎng)模式及其實(shí)現(xiàn)；基于軟件無線電的數(shù)字通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；城市軌道交通圈自動運(yùn)行模式下的應(yīng)急通信系統(tǒng)的研究。（2）SDH光傳輸技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺。通信系統(tǒng)是城市軌道交通運(yùn)營指揮、企業(yè)管理、服務(wù)乘客和傳遞各種信息的網(wǎng)絡(luò)平臺，能傳遞語音、數(shù)據(jù)、圖像等各種信息。傳輸系統(tǒng)是通信系統(tǒng)的最重要骨干系統(tǒng)，SDH光傳輸網(wǎng)絡(luò)具有可靠性高、帶寬大和噪聲低等特點(diǎn)，是城市軌道交通通信網(wǎng)的最優(yōu)選擇。SDH光傳輸實(shí)訓(xùn)平臺采用的是中興通訊公網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式局域網(wǎng)設(shè)備ZXMP-S330。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要有：波分復(fù)用技術(shù)；光纖傳輸系統(tǒng)、長距離光纖傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；基本光纖通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。（3）數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)平臺。數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)平臺采用的是中興ZXR10 3928A系列三層智能以太網(wǎng)交換機(jī)，提供完備的以太網(wǎng)協(xié)議族、支持完整的三層路由協(xié)議。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要有：鏈路聚合配置；路由器、交換機(jī)動態(tài)路由配置；交換機(jī)訪問控制列表配置；DHCP以太網(wǎng)鏈路層幀格式分析。（4）數(shù)字程控交換實(shí)訓(xùn)平臺。數(shù)字程控交換實(shí)訓(xùn)平臺采用的是中興通訊ZXJ10V10.0交換設(shè)備，具有本地交換、長途交換和匯接交換等功能。整個(gè)系統(tǒng)由各種外圍模塊和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)模塊組成，互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)模塊完成外圍模塊話音和信息的交換，外圍交換模塊（PSM）是系統(tǒng)最基本的模塊，完成系統(tǒng)的各種不同功能。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要有：數(shù)字程控交換機(jī)與傳輸設(shè)備對接、全局綜合業(yè)務(wù)、小型程控交換系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

面向城市軌道的通信工程專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建，為培養(yǎng)基礎(chǔ)知識雄厚、工程實(shí)踐能力強(qiáng)的通信工程專業(yè)人才的培養(yǎng)提供了強(qiáng)有力的保障。

四、結(jié)語

以我國人才培養(yǎng)實(shí)施“新工科”教育舉措為契機(jī)，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地與軌道交通優(yōu)勢企業(yè)相銜接的人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)適合社會發(fā)展需要的創(chuàng)新型、應(yīng)用型復(fù)合型人才，為城市軌道交通行業(yè)提供技術(shù)保障和服務(wù)支持，為我省城市軌道交通的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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