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      道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題及對(duì)策應(yīng)用

      2018-07-23 04:06:48黃燦輝
      世界家苑 2018年6期
      關(guān)鍵詞:養(yǎng)護(hù)管理道路橋梁

      黃燦輝

      摘 要:隨著社會(huì)的發(fā)展與時(shí)間的變遷,發(fā)展道路事業(yè)的腳步越來越快,就道路橋梁的建設(shè)過程而言,道路事業(yè)的完成質(zhì)量受施工技術(shù)水平的直接影響,道路橋梁的使用年限也與道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理直接相關(guān),為了推進(jìn)道路橋梁工程的發(fā)展,研究道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過程必不可少。本文主要結(jié)合道路橋梁的自身特質(zhì),分析討論道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理方法中存在的問題,一起加強(qiáng)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)。

      關(guān)鍵詞:道路;橋梁;養(yǎng)護(hù)管理;對(duì)策

      引言:

      在經(jīng)濟(jì)水平不斷提高的內(nèi)陸地區(qū),交通運(yùn)輸量愈加繁重,道路橋梁的數(shù)量也日益增多。在中國綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中,國省道路橋梁占據(jù)主要地位,因此在發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也要全力發(fā)展道路橋梁事業(yè)。為了提升道路橋梁工程的完成質(zhì)量,施工過程需嚴(yán)謹(jǐn),后期的養(yǎng)護(hù)管理工作也非常重要。正確的養(yǎng)護(hù)管理方式可以使橋梁發(fā)揮最大使用價(jià)值,節(jié)約建設(shè)成本,從而有效發(fā)展我國的公路事業(yè)。

      (一)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)實(shí)意義及工作特征

      道路橋梁在我國公路事業(yè)中占主要地位,道路橋梁工作的完成水平直接影響到交通安全問題,而道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作也關(guān)系到橋梁的安全系數(shù)以及使用年限。改善我國道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的水平,對(duì)于保證交通安全從而推動(dòng)我國公路事業(yè)的發(fā)展具有重要意義,因而對(duì)于道路橋梁應(yīng)該采取正確的養(yǎng)護(hù)方式,分析存在的問題,提高道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作水平。道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理與常規(guī)的工作有別,屬于一項(xiàng)特殊且繁雜的工程,是在工程已經(jīng)完成的情況下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,所以其工作具有一定局限性。首先,施工范圍小,施工空間比較狹窄,工人工作的區(qū)域小,同時(shí)工作需求量較大,使得養(yǎng)護(hù)工作很難在短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成。而且工作過程中所使用的設(shè)備體積較大,因而施工過程中的交通疏導(dǎo)問題也十分棘手,使得施工難度大大增加。各個(gè)方面的問題都要求我們先對(duì)原有的道路橋梁情況進(jìn)行實(shí)地考察,針對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問題,加以分析,制定有效的養(yǎng)護(hù)管理方案,再進(jìn)行最終的道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理。只有這樣才能將此項(xiàng)工作受外界環(huán)境因素的影響降到最低,保證道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程高質(zhì)量高效率完成。為了達(dá)到道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的要求,我們要保證施工人員安全,減少環(huán)境污染,提高施工水平,加強(qiáng)施工過程的管理,將養(yǎng)護(hù)管理工作做好。

      (二)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題

      在我國綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中,國省道路橋梁占據(jù)主導(dǎo)地位,因而在道路橋梁養(yǎng)護(hù)工程中,嚴(yán)格把握控制施工水平以及管理方法是必須的。雖然發(fā)展道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的腳步越來越快,然而,在道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程中仍然存在許多急需解決的問題,深入探討這些問題并加以分析,提出相應(yīng)的解決辦法,對(duì)于提高我國道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平有重要意義。

      1.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制與模式

      20世紀(jì)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制對(duì)如今中國現(xiàn)行的體制影響極大,這種體制比較封閉落后,養(yǎng)護(hù)責(zé)任由管理層面獨(dú)自承擔(dān),如今我國不斷的完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,顯然已不適合沿用這種養(yǎng)護(hù)管理體制,這種落后的體制已不適合當(dāng)今公路事業(yè)的發(fā)展,更加影響了道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的提高,制約了養(yǎng)護(hù)管理的市場(chǎng)發(fā)展。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行壟斷的經(jīng)營方式,只有管理層面的工作人員才能接觸到養(yǎng)護(hù)工作,這使得工作人員相互之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力大大減少,而工作人員的積極性也大大降低,從而影響到道路橋梁養(yǎng)護(hù)的工作質(zhì)量,制約了養(yǎng)護(hù)工作的高效實(shí)施,有害于提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)水平。雖然我國意識(shí)到道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的必要性,高度關(guān)注道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,但在具體的管理模式中仍然存在多種不恰當(dāng)行為,主要表現(xiàn)為沒有對(duì)于道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作整體的計(jì)劃,不考慮工作的完整度,只關(guān)心片面的問題,虎頭蛇尾,沒有事先做好防范和維護(hù)措施,在問題明顯的暴露后才加以解決,使得后期養(yǎng)護(hù)變得復(fù)雜,持續(xù)進(jìn)行道路橋梁的養(yǎng)護(hù)與建設(shè)成為難題。由于沒有指定完整長遠(yuǎn)的計(jì)劃,養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施變得困難,嚴(yán)重影響到了工作效率以及工作質(zhì)量。道路橋梁的使用年限被大大縮短,其功能性也不能夠最大的發(fā)揮。

      2.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)水平

      在進(jìn)行道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理時(shí),應(yīng)著重考慮保護(hù)路基和路面,在施工開始前,要做出完整的技術(shù)方面的規(guī)劃,這樣可以避免浪費(fèi),節(jié)約開支。在對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理過程中,會(huì)消耗大量的工作人員,工作用具,工作成本,因此工作人員的安全防護(hù)問題也不可小覷。在施工環(huán)境方面,國省道路橋梁的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)比較嚴(yán)峻,如今在大量的施工團(tuán)隊(duì)中,工人普遍年齡偏大,文化水平都比較低,無法學(xué)習(xí)新型的高端養(yǎng)護(hù)技術(shù),無法提高工作的水平,從而導(dǎo)致無法提高養(yǎng)護(hù)工作的水平以及完成質(zhì)量。由于資金匱乏,養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)比較少,許多工程項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)技術(shù)很落后,施工設(shè)備簡(jiǎn)陋,沒有先進(jìn)的工程設(shè)施,無法檢測(cè)道路橋梁的工作性能與工作條件,最終導(dǎo)致無法順利進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

      3.自然環(huán)境破壞影響道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理

      近些年來由于不斷發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),對(duì)于自然環(huán)境的破壞力度也在不斷增強(qiáng),樹木濫砍濫伐,污水排放,造成土地沙漠化,水質(zhì)污染等一系列環(huán)境問題不斷顯現(xiàn)出來。水土過分流失會(huì)降低道路橋梁的扛沖刷能力,影響其使用年限,這就大大增加了養(yǎng)護(hù)管理的成本,使道路橋梁的養(yǎng)護(hù)變得愈加困難。

      (三)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的應(yīng)對(duì)措施

      通過對(duì)我國在道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理過程中存在的問題進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)繁瑣的工作,與養(yǎng)護(hù)管理的體制與模式直接相關(guān),也受自然環(huán)境和養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平高低的影響??梢园l(fā)現(xiàn)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作不夠重視,沒能很好的落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理工作,養(yǎng)護(hù)管理的體制不夠完善,自然環(huán)境影響到了施工技術(shù),工作人員和施工設(shè)備也與養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)度直接相關(guān)。

      1.完善道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的體制與模式

      對(duì)20世紀(jì)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體制應(yīng)取其精華去其糟粕,發(fā)揮其中有重要意義的部分,對(duì)相關(guān)管理機(jī)制加以制約,規(guī)劃道路橋梁的長期養(yǎng)護(hù)工作,縱觀大局,制定長遠(yuǎn)的工作目標(biāo)以及工作計(jì)劃,合理將養(yǎng)護(hù)工作下分到各個(gè)工作階層,讓工作人員相互競(jìng)爭(zhēng),提高工作人員的工作積極性,提高道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量,使得養(yǎng)護(hù)工作能夠完整實(shí)施,提升道路橋梁的養(yǎng)護(hù)水平。提高我國對(duì)于道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視性。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的過程進(jìn)行認(rèn)真的記錄,事先預(yù)防可能發(fā)生的安全問題,在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)探討并思考相應(yīng)解決措施。

      2.提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平

      在道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中,管理人員起著尤為重要的作用,為了提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)水平,需要提高工作人員的技術(shù)水平,有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于養(yǎng)護(hù)人力資源的管理,想出相應(yīng)對(duì)策提高工作人員的工作熱情,獎(jiǎng)罰制度分明,多關(guān)注工作人員的情緒和工作態(tài)度,提高工作效率。

      3.減少環(huán)境破壞

      本著可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)環(huán)保理念,減少對(duì)環(huán)境的破壞,從根本上減少惡劣環(huán)境條件對(duì)施工過程造成的影響。

      結(jié)語:

      為了促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作更應(yīng)重視,在完成養(yǎng)護(hù)工程的過程中我們會(huì)碰到在管理體制與模式等方面的問題,應(yīng)及時(shí)分析研討,提高養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)水平,減少對(duì)環(huán)境的破壞,不斷進(jìn)步,不斷發(fā)展,為我國公路建設(shè)得到發(fā)展持續(xù)努力。

      參考文獻(xiàn)

      [1]馮良勇.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問題及對(duì)策[J].黑龍江科學(xué),2017,8(24):44-45.

      [2]陳玉婷.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問題與對(duì)策研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2017(13):232-233.

      [3]李雪梅.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問題與解決措施[J].價(jià)值工程,2016,35(26):35-37.

      [4]楊長征.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問題及處理方法[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2015(10):48-49.

      (作者單位:佛山市南海區(qū)公路管理站)

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