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    倍耐力原配胎供應(yīng)保持增長(zhǎng)

    2018-07-23 10:22:50吳秀蘭,馬曉
    橡膠工業(yè) 2018年4期
    關(guān)鍵詞:蘭博基尼雪地寶馬

    美國(guó)《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》(www.moderntiredealer.com)2018年1月19日?qǐng)?bào)道:

    倍耐力公司2017年8月推出110個(gè)規(guī)格原配胎,創(chuàng)公司單月記錄。該名單在持續(xù)擴(kuò)大,最新原配車型包括蘭博基尼Urus和寶馬M5。

    (1)蘭博基尼Urus。倍耐力將為蘭博基尼汽車公司的首款“超級(jí)SUV”Urus提供6種不同的輪胎(見(jiàn)圖1)。P Zero輪胎迎合性能摯愛(ài)者,P Zero Corsa輪胎正配道路駕駛樂(lè)趣狂熱追求者,Scorpion輪胎則適配越野車迷。為極限應(yīng)用設(shè)計(jì)的Scorpion輪胎家族現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、冬季、全天候及全地形系列輪胎,上述6種輪胎均包括在內(nèi)。

    圖1 配倍耐力輪胎的蘭博基尼Urus

    倍耐力稱,輪胎規(guī)格范圍為533~584 mm(21~23英寸),“可充分彰顯Urus的不同功能和駕駛體驗(yàn)”。Urus設(shè)計(jì)0~100 km·h-1(62 mile·h-1)提速時(shí)間在3.6 s內(nèi),0~200 km·h-1提速時(shí)間在12.8 s內(nèi),最高速度為306 km·h-1。

    倍耐力稱,最重要的技術(shù)挑戰(zhàn)是同時(shí)滿足相應(yīng)的抓著、雪地牽引、耐久和抗撕裂等性能要求,結(jié)果是輪胎既可在道路上達(dá)到極限速度,又能在雪地或沙礫路面靈活駕駛而不犧牲舒適性,這是對(duì)SUV重要的貢獻(xiàn)。

    (2)寶馬M5。倍耐力于2017年春季專為新寶馬M5開(kāi)發(fā)了一款P Zero超高性能輪胎(見(jiàn)圖2)。

    圖2 配倍耐力新P Zero輪胎的寶馬M5

    該原配胎現(xiàn)有規(guī)格為 275/35ZR20 XL 102Y(前輪)和285/35ZR20 XL 105Y(后輪)。

    倍耐力改進(jìn)胎面花紋以優(yōu)化噪聲水平,并利用P Zero的高性能滿足寶馬M5的駕駛特點(diǎn)。輪胎膠料采用倍耐力專為F1賽事開(kāi)發(fā)的特種聚合物,輪胎輪廓還與輪輞匹配,最終設(shè)計(jì)為M5提供可能的最佳輪胎性能。

    據(jù)本報(bào)消息,倍耐力2017年原配胎出貨量占美國(guó)市場(chǎng)的4%,超過(guò)2016年的3.6%,該品牌也是寶馬在美國(guó)的最大供應(yīng)者。

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