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      中國汽車職業(yè)教育的又一次練兵

      2018-07-23 07:44孫磊
      汽車與駕駛維修(維修版) 2018年6期
      關(guān)鍵詞:賽項(xiàng)機(jī)電故障診斷

      文:孫磊

      2018年5月24-26日,由教育部、交通運(yùn)輸部和天津市人民政府等共同舉辦的“2018年全國職業(yè)院校技能大賽(中職組)‘上汽通用杯’汽車運(yùn)用與維修技能大賽”,經(jīng)過3天激烈的比賽已經(jīng)圓滿結(jié)束。2018年5月27日上午,大賽閉幕式在天津東麗區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校召開。來自教育部、交通運(yùn)輸部、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)、全國交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)和天津市東麗區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo),大賽裁判組和技術(shù)支持人員,參賽代表隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)老師和參賽選手,以及大賽所有支持企業(yè)的代表等千余人參加了閉幕式。

      大賽概況

      本屆大賽的承辦學(xué)校依然是天津市東麗區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校。該校是國家級(jí)職業(yè)教育改革發(fā)展示范校,曾連續(xù)承辦過4屆全國中職汽修技能大賽,2屆全國中職計(jì)算機(jī)檢測(cè)與維修技能大賽,連續(xù)9年承辦天津市中職汽修技能大賽,具有豐富的比賽承辦經(jīng)驗(yàn)。

      在本次大賽的比賽過程中,來自全國37支代表隊(duì)175所學(xué)校的368名選手都表現(xiàn)出了良好的精神風(fēng)貌和規(guī)范的操作技能,嚴(yán)格遵守比賽紀(jì)律,最大程度發(fā)揮了自己的技能水平。最終,共有37名選手榮獲大賽一等獎(jiǎng),74名選手獲得二等獎(jiǎng),三等獎(jiǎng)選手共有110名。而重慶市立信職業(yè)教育中心孫祥川同學(xué)、貴州省交通運(yùn)輸學(xué)校張林海同學(xué)和慈溪市錦堂高級(jí)職業(yè)中學(xué)劉彬同學(xué),分別摘得汽車機(jī)電維修、車身修復(fù)和車身涂裝項(xiàng)目的冠軍。

      裁判組正在進(jìn)行賽前討論

      為本屆大賽的冠軍頒獎(jiǎng)

      本次大賽是中國成功申請(qǐng)2021年世界技能大賽之后第2次舉辦的國賽。從上一屆大賽開始,就取消了團(tuán)體項(xiàng)目,像已經(jīng)沿襲了10年的定期維護(hù)和車輪定位項(xiàng)目,都已經(jīng)改為單人操作,而且將診斷融入其中。因此,這已經(jīng)不單單靠訓(xùn)練就能完成比賽,還需要參賽選手掌握一定的維修診斷和故障排除技能。再加上單獨(dú)的故障診斷項(xiàng)目,選手比賽的難度已經(jīng)與真正一線維修技師的工作難度相當(dāng)。

      由于上一屆大賽中,所有的參賽院校準(zhǔn)備并不充分,對(duì)于汽車機(jī)電維修賽項(xiàng)的成績影響非常大。但是本屆大賽上,所有參賽院校的選手對(duì)于大賽的規(guī)則更加熟悉,對(duì)于大賽考核點(diǎn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)更加適應(yīng),對(duì)于大賽賽項(xiàng)的準(zhǔn)備也更加充分。本次大賽汽車機(jī)電維修、車身修復(fù)和車身涂裝的最高分,分別達(dá)到90.25分、87.14分和88.58分,平均分則分別為62.00分、60.82分和61.60分。由此可見,本屆大賽的成績較上一屆有了明顯的提升。

      競(jìng)賽內(nèi)容

      同2017年的大賽一樣,本次比賽依然設(shè)立了3個(gè)子賽項(xiàng),分別為汽車機(jī)電維修、車身修復(fù)(鈑金)和車身涂裝(涂漆)。其中,汽車機(jī)電維修項(xiàng)目整合了定期維護(hù)、車輪定位、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與測(cè)量、故障診斷和汽車空調(diào)維修等,基本涵蓋了汽車維修行業(yè)所有的日常作業(yè)內(nèi)容。因此,本次大賽的技術(shù)方案也延續(xù)了2017的模式,包括考題難度也相當(dāng),但是在考核評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)方面要更加嚴(yán)格。

      車身涂裝賽場(chǎng)

      汽車機(jī)電維修賽項(xiàng)是本次大賽重頭戲,每位參賽選手都要參加整車維護(hù)技能、機(jī)械拆裝和汽車故障診斷3個(gè)子賽項(xiàng)的比賽。其中,整車維護(hù)技能又考察了選手兩方面的技能。

      一方面是定期維護(hù)、空調(diào)制冷劑鑒別和空調(diào)性能檢測(cè)方面的技能。即參賽選手依據(jù)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T 18344)、《汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范》(JT/T774—2010)等標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合別克威朗轎車維修手冊(cè)1萬km維護(hù)規(guī)程,按照《定期維護(hù)項(xiàng)目作業(yè)表》的作業(yè)順序?qū)χ付ㄜ囕v進(jìn)行維護(hù)。

      車身修復(fù)賽項(xiàng)

      空調(diào)系統(tǒng)診斷

      另一方面是車輪定位檢測(cè)、前輪前束調(diào)整和維修方案選擇。即參賽選手遵照設(shè)備操作手冊(cè)、比賽車型維修手冊(cè)的相關(guān)要求和作業(yè)項(xiàng)目表流程進(jìn)行車輪定位作業(yè)的實(shí)操考核。

      機(jī)械拆裝子賽項(xiàng)則要求選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi),按照維修手冊(cè)要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸、檢查、測(cè)量和裝配,并根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析,做出零件好壞及維修方案的判斷。

      車輛定期維護(hù)

      汽車故障診斷是考察選手故障診斷能力的子賽項(xiàng),它要求選手按照維修手冊(cè)的規(guī)范,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)的流程,發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn),按照裁判現(xiàn)場(chǎng)要求排除故障,并完整準(zhǔn)確填寫《汽車故障診斷記錄表》。故障范圍包括別克威朗轎車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)3部分。其中,車身電器系統(tǒng)包括照明系統(tǒng)、電動(dòng)窗系統(tǒng)、車輛數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)其中之一;故障包含有故障碼故障和無故障碼故障,故障形式可為單系統(tǒng)故障或多系統(tǒng)故障。

      車身修復(fù)賽項(xiàng)的比賽內(nèi)容包括車身電子測(cè)量和校正、板件更換以及受損門板修復(fù);車身涂裝賽項(xiàng)的比賽內(nèi)容包括損傷區(qū)處理、噴中涂底漆、面漆前處理、水性底色漆微調(diào)以及水性底色漆和清漆噴涂。與前幾屆相比,車身修復(fù)和車身涂裝的比賽內(nèi)容變化不大,但這也意味著選手們的競(jìng)爭更加激烈。

      賽制變化

      本次大賽的加密抽簽規(guī)則有所變化,增加了身份加密環(huán)節(jié)。首次采用計(jì)算機(jī)方式進(jìn)行二次抽簽,自動(dòng)分配各選手比賽號(hào)。而機(jī)電賽項(xiàng)也采用計(jì)算機(jī)方式抽取比賽工位,實(shí)現(xiàn)了裁判同省回避原則。在比賽過程中記者看到,裁判在比賽場(chǎng)次間歇期去衛(wèi)生間,都有裁判長跟著,以確保大賽的公平公正。

      此外,本次大賽還有一個(gè)特殊之處,就是給參加機(jī)電維修的選手配備了隨身記錄儀。選手在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與測(cè)量以及故障診斷比賽時(shí),需佩戴攝像頭全程記錄選手的操作。這樣可以確保裁判評(píng)判結(jié)果有分歧時(shí),能夠通過調(diào)取選手的操作視頻進(jìn)行驗(yàn)證。

      觀摩的領(lǐng)隊(duì)和指導(dǎo)教師

      在新的賽制下,對(duì)所有參賽選手的個(gè)人技能水平有了更加嚴(yán)格的要求。尤其是汽車機(jī)電維修項(xiàng)目,除了考察選手的常規(guī)二級(jí)維護(hù)基本技能外,更是檢驗(yàn)選手發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)、底盤檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與檢測(cè)、空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)以及整車電氣系統(tǒng)檢測(cè)等方面的能力。檢測(cè)與排故對(duì)于選手來說,并不是通過機(jī)械地訓(xùn)練就能提升水平的,而是需要對(duì)汽車?yán)碚撝R(shí)有充分掌握,以及平時(shí)不斷嘗試排除各類汽車故障。

      可以說,汽車機(jī)電維修是目前中職大賽含金量最高的項(xiàng)目,而要在這一項(xiàng)目上取得成績,足以證明學(xué)校的教學(xué)水平。而這樣的賽制,也才能真正達(dá)到以賽促教的最終目的。今年中職大賽很多選手的表現(xiàn)讓我們看到,如果以這種賽制督促中職院校改革教學(xué)模式,那么為汽車維修行業(yè)培養(yǎng)技能型人才的目標(biāo)將會(huì)更好地被落實(shí)。2021年世界技能大賽將在中國上海舉辦,我們期待參加汽車技術(shù)的中國選手能夠在大賽中有優(yōu)異的表現(xiàn),期待他們能夠真正體現(xiàn)出中國汽車職業(yè)教育的真實(shí)水平。

      期待本屆大賽的最終成績

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