基于綠色船舶制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

劉時(shí)進(jìn)

（蚌埠市神舟機(jī)械有限公司 安徽蚌埠 233000）

船舶制造業(yè)在人類發(fā)展的過程中起到了積極作用，但由于其損耗的資源較多，對(duì)人類的生存資源環(huán)境等造成威脅。船舶制造業(yè)是制造業(yè)領(lǐng)域污染問題最嚴(yán)重的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，且其消耗的能源較大，若可在船舶制造業(yè)中融入節(jié)能減排的思想理念，既可以降低船舶制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本，也可以降低能源消耗。在新時(shí)期下，較多的相關(guān)人員對(duì)綠色船舶制造技術(shù)進(jìn)行深入研究，使船舶在制造和設(shè)計(jì)過程中逐漸完善和改進(jìn)，讓更多的綠色技術(shù)應(yīng)用到船舶制造業(yè)中，推動(dòng)綠色船舶制造業(yè)的發(fā)展。

1 綠色船舶制造內(nèi)涵

在我國(guó)傳統(tǒng)船舶制造中，一般是對(duì)船舶從外觀形狀、使用功能和生產(chǎn)管理等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，而新型的綠色船舶制造技術(shù)是全方位地進(jìn)行考慮，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制作，再到使用、回收等方面進(jìn)行考慮。另外，對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)外因素和其他外部因素進(jìn)行綜合考慮，以求增加其使用壽命、滿足使用者的追求，同時(shí)降低能源消耗和對(duì)環(huán)境的污染。綠色船舶制造技術(shù)的應(yīng)用可以使船舶從制造到使用更加環(huán)保，降低廢棄物和有害物質(zhì)的排放，從而減少環(huán)境污染問題，提高船舶制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[1]。

2 綠色船舶制造技術(shù)發(fā)展與運(yùn)用現(xiàn)狀

2.1 綠色材料運(yùn)用技術(shù)

目前，我國(guó)在船舶制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)實(shí)行綠色船舶制造技術(shù)主要是從制作船舶的材料入手，如利用不具有重金屬等有毒物質(zhì)的材料，多使用一些環(huán)保材料，既可滿足船舶的本身要求，也可降低環(huán)境污染。為此，我國(guó)曾想要在船舶制造材料中降低二次除銹涂裝，以跟蹤補(bǔ)涂技術(shù)代替，同時(shí)使用一些無污染、價(jià)格低廉，消耗能源低的綠色環(huán)保涂料，如粉末涂料、水溶性涂料等。此外，在船舶外板水線以下使用的涂料要無毒害無污染，只起到驅(qū)趕作用等綠色環(huán)保涂料。傳統(tǒng)的船舶室里一般選用防火、保暖以及隔音等性能較高的材料，如玻璃棉、礦棉。這些材料只有難降解的特性，若達(dá)到船舶的使用壽命，這些材料會(huì)增加對(duì)環(huán)境的污染，而綠色船舶制造技術(shù)在制造船舶過程中會(huì)選用節(jié)能環(huán)保的材料，改善傳統(tǒng)環(huán)境污染問題。

另外，船舶制造業(yè)開始使用一些耐腐蝕的鋼板和鋼管材料，圖1是國(guó)內(nèi)外耐腐蝕鋼板利用情況，這也說明我國(guó)在船舶制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)相比以往有較大的改善。在船舶制造業(yè)中在原油船貨艙區(qū)使用耐腐蝕鋼板可以增加船舶的使用壽命，也可以避免污染水環(huán)境。同時(shí)，為了保護(hù)其不被腐蝕，可以涂抹一些具有保護(hù)作用的環(huán)保材料。

圖1 國(guó)內(nèi)外腐蝕鋼板利用情況

2.2 綠色焊接技術(shù)

在船舶制作過程中起到關(guān)鍵作用的是焊接，焊接技術(shù)的好壞直接關(guān)系到船舶的質(zhì)量。在綠色船舶制造技術(shù)中使用綠色焊機(jī)技術(shù)也可以較大程度地改善船舶制造業(yè)中存在的問題。目前在船舶制造業(yè)中，綠色焊接技術(shù)是指利用綠色環(huán)保焊接的方式去焊接和制造綠色的船舶，從而實(shí)現(xiàn)在綠色船舶領(lǐng)域內(nèi)節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)。綠色焊接技術(shù)的高效焊接工藝?yán)萌刍瘶O氣體保護(hù)焊，在焊接過程中有效地降低了煙塵的排放，也是一種易掌握、高效率、節(jié)能的機(jī)械焊接工藝。此外，在綠色焊接技術(shù)中還有較多的焊接工藝既可以提高焊接質(zhì)量，也可以達(dá)到環(huán)保節(jié)能的效果。同時(shí)，利用機(jī)械化的焊接方式可以較大程度提高工作效率，從而提高焊接自動(dòng)化程度。圖2是焊接管子時(shí)利用的數(shù)控操作法，這樣的焊接方式較大程度地提高了焊接效率和焊接質(zhì)量，也為實(shí)現(xiàn)綠色船舶制造提供了保障。

圖2 連接管綠色焊接技術(shù)

2.3 精度造船技術(shù)

當(dāng)下，在綠色船舶制造的過程中，采用精度造船技術(shù)可以較大程度地做到節(jié)能和環(huán)保。精度造船技術(shù)可以使船體的建造參數(shù)更加標(biāo)準(zhǔn)，以先進(jìn)的技術(shù)和工藝為船體各個(gè)部件進(jìn)行精度制造，降低返工和后期修改的工作，一定程度上可以降低制作船體材料浪費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)以綠色環(huán)保來發(fā)展船舶制作業(yè)。

3 綠色船舶制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

3.1 加大節(jié)能減排技術(shù)的使用

隨著社會(huì)各界人士對(duì)于綠色節(jié)能環(huán)保的關(guān)注度逐漸增加，船舶制造業(yè)也將重點(diǎn)發(fā)展綠色船舶制造技術(shù)。發(fā)展綠色船舶制造技術(shù)需要加大節(jié)能減排技術(shù)的使用，如在船舶制造過程中多使用新型的綠色環(huán)保材料，降低含有害物質(zhì)材料的使用，做到從根源上降低環(huán)境污染。同時(shí)，還要提高船舶制造業(yè)的廢物再利用率，降低廢料的產(chǎn)生，根本上做到節(jié)能，這都是發(fā)展綠色船舶制造技術(shù)所必要的。

3.2 不斷研發(fā)通訊信息技術(shù)

航海行駛對(duì)通訊的要求非常嚴(yán)格苛刻，通訊技術(shù)是航海過程中唯一的聯(lián)絡(luò)方式，依照現(xiàn)階段的通訊技術(shù)發(fā)展，雖然在航海過程中可以做到信息的可靠接收和發(fā)送，但此項(xiàng)通訊費(fèi)用極其的昂貴，使航海成本急劇增加。如果采用對(duì)講機(jī)通訊方式，雖說可以降低成本，減少費(fèi)用，但該技術(shù)尚不健全，依然存在著很大的可靠性缺陷。這需要不斷地進(jìn)行研發(fā)和更新，讓通訊信息技術(shù)不斷健全完善[2]。

3.3 使用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)在人類生產(chǎn)生活中得到了普遍的運(yùn)用，在化工技術(shù)和海洋工程等方面取得了不可小覷的作用，但在船舶的設(shè)計(jì)過程中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)仍然不被看好和利用。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)主要采用安全水平法和綜合安全評(píng)估等必要技術(shù)手段，IOM（IOM三維光學(xué)密集點(diǎn)云測(cè)量系統(tǒng)）在規(guī)范條件的約束下不斷地采用GBS（基于目標(biāo)的船舶建造標(biāo)準(zhǔn)）體系，隨著世界船舶行業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)際市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，這不得不要求我國(guó)造船業(yè)緊跟時(shí)代的步伐，大力建造創(chuàng)新型船只，需要合理運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)將我國(guó)造船業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)有利地位。并且在其他的工程建設(shè)過程中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)已成為人們?cè)u(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的主要手段?，F(xiàn)在全世界人民都關(guān)注著環(huán)保問題，綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將會(huì)替代傳統(tǒng)高污染高耗能產(chǎn)業(yè)，我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展也需要通過現(xiàn)代科技融入到綠色產(chǎn)業(yè)鏈中，不斷將綠色船舶產(chǎn)業(yè)建立健全，這樣的創(chuàng)新型船舶產(chǎn)業(yè)，必須擁有合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)，這就要求專業(yè)人員不斷探究學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)，以保障綠色船舶行業(yè)又好又快發(fā)展。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著人們的環(huán)保意識(shí)不斷加強(qiáng)，綠色汽車已經(jīng)誕生，綠色船舶設(shè)計(jì)也將會(huì)成為備受人類關(guān)注的焦點(diǎn)之一。人類的環(huán)保意識(shí)是開創(chuàng)和發(fā)展綠色船舶的重要理念，環(huán)保意識(shí)將會(huì)直接影響綠色船舶的設(shè)計(jì)和構(gòu)造，將會(huì)呈現(xiàn)出以人類思想為主要核心的綠色船舶設(shè)計(jì)。