董 毅,劉立志,閻同軍,甘景梨,段惠峰,梁學(xué)軍
艦艇官兵作為一個(gè)特殊群體,經(jīng)常進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行,航行時(shí)間長,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變,艦艇官兵較其他軍兵種人員面對著更大的心理壓力。因此,官兵容易產(chǎn)生一系列的心理和行為障礙,睡眠障礙的發(fā)生率較高,嚴(yán)重影響到遠(yuǎn)航艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力[1]。睡眠是機(jī)體最基本的生理心理需要,它與心理健康狀況密切相關(guān)[2]。筆者對某艦隊(duì)220名遠(yuǎn)航官兵出航前與返航后第92天進(jìn)行了睡眠問卷調(diào)查,現(xiàn)將結(jié)果報(bào)告如下。
1.1研究對象采用整體隨機(jī)抽樣,選取某艦隊(duì)220名官兵作為調(diào)查對象,均為男性,以無記名的方式集中填寫問卷,分別收回有效問卷208份(遠(yuǎn)航前)、212份(返航后第 92天),有效率分別為94.5%、96.4%。其中,遠(yuǎn)航前208份問卷中官兵年齡19~46 歲,平均(27.8±6.5)歲;干部 46 名(22.1%),戰(zhàn)士 162名(77.9%);已婚 63名(30.3%),未婚 145名(69.7%);文化程度:初中 24 名(11.5%),高中143名(68.8%),大專及以上 41名(19.7%);城鎮(zhèn) 82名(39.4%),農(nóng)村 126名(60.6%);獨(dú)生子女 118名(56.7%),非獨(dú)生子女 90(43.3%);既往遠(yuǎn)航者 38名(18.3%),首次遠(yuǎn)航者 170名(81.7%)。
調(diào)查本著自愿原則,單位監(jiān)護(hù)人及受試者均簽訂知情同意書,研究符合倫理學(xué)要求,經(jīng)解放軍第91中心醫(yī)院倫理委員會(huì)批準(zhǔn)。
1.2調(diào)查工具和方法
1.2.1調(diào)查工具匹茲堡睡眠質(zhì)量指數(shù)量表(Pittsburgh sleep quality index,PSQI)由 19 個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成,分為主觀睡眠質(zhì)量、入睡時(shí)間、睡眠時(shí)間、睡眠效率、睡眠障礙、睡眠藥物的應(yīng)用和日間功能障礙7個(gè)因子,每個(gè)因子按0、1、2、3計(jì)分,累計(jì)得分為PSQI總分 (0~21分),PSQI>7分為我國成人睡眠質(zhì)量有問題的參考值,總分越高,睡眠質(zhì)量越差。PSQI成分分≥2分,表示在該成分上質(zhì)和量較差或很差[3]。
1.2.2調(diào)查方法由筆者所在醫(yī)院心理科派1名副主任醫(yī)師和1名主治醫(yī)師對某艦隊(duì)220名遠(yuǎn)航官兵出航前與第92天返航后進(jìn)行了睡眠問卷調(diào)查。測量時(shí)填寫一般資料,不要求填寫姓名,統(tǒng)一指導(dǎo)語,安排在安靜的房間內(nèi)進(jìn)行,以確保調(diào)查資料的準(zhǔn)確性。
1.3統(tǒng)計(jì)學(xué)分析采用SPSS 12.0軟件建立數(shù)據(jù)庫,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析和t檢驗(yàn),以P<0.05表示差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。
2.1遠(yuǎn)航官兵返航后睡眠狀況遠(yuǎn)航官兵返航后,PSQI總分為(8.32±4.42)分,PSQI總分>7 分者 142名,提示存在睡眠障礙,占總?cè)藬?shù)的68.3%。PSQI各成分中,以入睡時(shí)間延遲人數(shù)最高,占遠(yuǎn)航官兵的59.6%;以睡眠時(shí)間問題人數(shù)最少,占遠(yuǎn)航官兵的20.6%,結(jié)果見表 1。
2.2遠(yuǎn)航前后官兵睡眠狀況比較返航后官兵的PSQI總分及睡眠質(zhì)量、入睡時(shí)間、睡眠時(shí)間、睡眠效率、睡眠障礙、日間功能障礙分均高于出航前(P<0.05),結(jié)果見表 2。
2.3首次遠(yuǎn)航和多次遠(yuǎn)航官兵PSQI總分及各因子得分比較PSQI調(diào)查結(jié)果顯示,首次遠(yuǎn)航官兵在睡眠質(zhì)量、入睡時(shí)間、睡眠效率、日間功能障礙得分和PSQI總分明顯高于多次遠(yuǎn)航官兵,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05),結(jié)果見表 3。
隨著我國海軍擔(dān)負(fù)的國際任務(wù)逐漸增加,尤其是航母編隊(duì)的列裝下水,海軍艦隊(duì)遠(yuǎn)洋航行的次數(shù)越來越多。但由于遠(yuǎn)航高度緊張的工作壓力和復(fù)雜多變的生活環(huán)境,導(dǎo)致官兵容易產(chǎn)生心理、生理疲勞及不安全感,其中睡眠異常在遠(yuǎn)航艦隊(duì)官兵中最為常見[4]。睡眠是機(jī)體必不可少的一項(xiàng)重要生理功能,睡眠質(zhì)量的好壞對艦艇人員保持持續(xù)戰(zhàn)斗力至關(guān)重要[5]。
表 1 遠(yuǎn)航官兵返航后PSQI各成份的檢出情況
表 2 遠(yuǎn)航前和返航后官兵睡眠狀況評(píng)分比較(x±s)
表 3 首次遠(yuǎn)航和多次遠(yuǎn)航官兵PSQI總分及各因子得分比較(x±s)
PSQI量表是國內(nèi)外公認(rèn)的睡眠質(zhì)量評(píng)定量表,具有較好的信度和效度[6]。該研究發(fā)現(xiàn),遠(yuǎn)航官兵返航后睡眠狀況較差,PSQI總分為(8.32±4.42)分,存在睡眠問題的官兵占總?cè)藬?shù)的68.3%,明顯高于常大川等[7]對國內(nèi)軍人38.59%的調(diào)查結(jié)果,更高于國內(nèi)一般人群15%~30%[8]的比例。從PSQI各成分得分來看,以入睡時(shí)間延遲人數(shù)最高,占遠(yuǎn)航官兵的59.6%;以睡眠時(shí)間存在問題的人數(shù)最少,占遠(yuǎn)航官兵的20.6%。提示艦艇遠(yuǎn)航時(shí)官兵的主觀和客觀睡眠質(zhì)量均受到不同程度的影響,睡眠入睡時(shí)間延長。其主要影響因素:一是艦艇遠(yuǎn)航時(shí)經(jīng)??缭讲煌膮^(qū)域,時(shí)差和氣候驟然改變,調(diào)整適應(yīng)困難,嚴(yán)重影響官兵睡眠。二是遠(yuǎn)航過程中經(jīng)常遭遇未知的突發(fā)事件,官兵心理緊張,壓力比較大,個(gè)體經(jīng)常處于應(yīng)激狀態(tài),生理和心理上極易興奮或疲勞。三是遠(yuǎn)洋海軍建設(shè)尚處于初級(jí)階段,衛(wèi)勤保障能力不夠成熟,艦艇遠(yuǎn)航過程中生活條件、心理需求尚不能完全保障到位,同樣會(huì)對官兵睡眠造成影響。
調(diào)查結(jié)果顯示,多次遠(yuǎn)航官兵的睡眠狀況更好,這可能得益于部隊(duì)對心理衛(wèi)生工作的不斷重視,該研究同鄭曙峰等的調(diào)查結(jié)果具有一致性[9]。近年來,在艦隊(duì)遠(yuǎn)航過程中,隨隊(duì)的不僅有內(nèi)外科醫(yī)師,同時(shí)配備專職的心理醫(yī)師,針對遠(yuǎn)航的不同階段對官兵進(jìn)行心理和睡眠健康教育,從而降低了心理應(yīng)激水平,同時(shí)培養(yǎng)了良好的睡眠衛(wèi)生習(xí)慣,能夠更好應(yīng)對長途遠(yuǎn)航過程中的時(shí)區(qū)改變綜合征。另外,多次遠(yuǎn)航官兵經(jīng)驗(yàn)豐富,能夠更好地適應(yīng)艦艇噪聲、時(shí)差改變、孤獨(dú)感和心理壓力等不利因素,所以其睡眠狀況影響更小。
軍人在特殊環(huán)境或執(zhí)行重大任務(wù)時(shí)會(huì)出現(xiàn)睡眠狀況下降,而睡眠問題會(huì)導(dǎo)致個(gè)體的日間功能、認(rèn)知水平和心理狀態(tài)受到影響,造成軍人應(yīng)對能力的不足,嚴(yán)重影響部隊(duì)的戰(zhàn)斗力[10]。如何改善遠(yuǎn)航艦艇官兵的睡眠狀況,是下一步重點(diǎn)研究的課題。