鄉(xiāng)村快遞配送員：老鄉(xiāng)生活的暖心人

距離遠(yuǎn)、點(diǎn)分散、路難走、成本高……農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)是我國流通領(lǐng)域的“老大難”，也因此影響到農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)。電商下鄉(xiāng)帶來新變化：農(nóng)民打開手機(jī)、動(dòng)動(dòng)手指，就能輕松選購全球各地的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。由此，一個(gè)新職業(yè)出現(xiàn)了——鄉(xiāng)村快遞配送員。

鄉(xiāng)村快遞配送員每天的工作節(jié)奏是怎樣的？他們?nèi)绾慰朔r(nóng)村配送中的種種困難？對(duì)于這份并不輕松的工作，他們又有著怎樣的理解和期待？

多干才郎正在分揀商品

忙：“送貨都是一路小跑”

5月21日下午，記者跟隨京東物流青海黃南藏族自治州同仁縣先鋒配送站鄉(xiāng)村配送員多干才郎，從縣城出發(fā)，前往牙浪鄉(xiāng)配送商品。

翻過一座山，又是一座山。天公不作美，雨點(diǎn)越來越大。配送車在一條泥濘山路上左搖右晃地艱難前行，路右側(cè)是山體，左側(cè)就是懸崖。

在一處下坡的彎道，配送車的車輪突然不聽方向盤使喚，整個(gè)車體向懸崖側(cè)滑！好在車速不快，多干才郎握住方向盤、踩住剎車，一番操作后，配送車才又正常行駛。

“這種情況多嗎？”險(xiǎn)情過后，記者揪心地問。

“挺多的，只要一下雨就經(jīng)常出現(xiàn)，下雪還嚴(yán)重一些，習(xí)慣了。”多干才郎回答得很淡定。

“90后”藏族小伙多干才郎，年紀(jì)不大，卻已是電商鄉(xiāng)村配送隊(duì)伍的老兵。3年前，京東物流在青海海東建立配送站點(diǎn)時(shí)，他就參與其中。去年初，他又被派到黃南州同仁縣，負(fù)責(zé)建立配送站以及訂單配送。

到今年“五一”，京東物流同仁縣先鋒配送站開業(yè)滿一年。多干才郎負(fù)責(zé)的訂單，從最初每天七八單到現(xiàn)在平均每天300～400單，如果趕上“618”和“雙11”促銷高峰期，訂單就更多。

“干我們這行，腦子里必須有張地圖?！倍喔刹爬烧f，看到訂單，要知道大概的位置。裝貨前，就要把當(dāng)天的送貨路線規(guī)劃出來，因?yàn)橹挥羞@樣，才能把先配送的商品裝在外側(cè)，也能避免走回頭路，在最短時(shí)間內(nèi)把商品送達(dá)。

配送途中，每到一個(gè)訂單地址，多干才郎迅速停好車，拿上商品一路小跑把貨送到，然后再一路小跑回到車上。即便這樣的節(jié)奏，多干才郎回到配送點(diǎn)也在晚上8點(diǎn)多。之后，他還要整理當(dāng)天的訂單數(shù)據(jù)上報(bào)。

“忙確實(shí)忙，但每次把商品準(zhǔn)時(shí)送到，看著老鄉(xiāng)們的笑容，我還是挺滿足的?！倍喔刹爬梢埠荛_心。

變：“給消費(fèi)者帶來新選擇”

“電商給老鄉(xiāng)帶來了更多選擇，老鄉(xiāng)買東西覺得更踏實(shí)，我就覺得自己的工作更有價(jià)值了?！倍喔刹爬烧f。

2015年底，京東上線新通路業(yè)務(wù)，專門為全國中小超市提供訂貨服務(wù)。在同仁縣隆務(wù)鎮(zhèn)吾屯上莊村的一個(gè)鄉(xiāng)村便民超市里，有韓國方便面、馬來西亞的兒童零食、嬰兒濕紙巾……“以前只能在電視里看到這些商品，現(xiàn)在家門口就能買到了?！贝迕袢是嘧楷斦f。

多干才郎告訴記者，同仁縣通過這樣訂貨的超市已經(jīng)有50多家。在同仁縣瓜什則鄉(xiāng)卓瑪超市，店主尕藏卓瑪說，以前超市進(jìn)貨要么去縣城，要么去西寧。進(jìn)貨當(dāng)天，超市只能暫停營業(yè)。如果去縣城，早晨8點(diǎn)出發(fā)，回來時(shí)要下午四五點(diǎn)。如果去西寧進(jìn)貨，早晨五六點(diǎn)就要出發(fā)，晚上九十點(diǎn)才能回來?！艾F(xiàn)在通過手機(jī)APP，點(diǎn)一點(diǎn)就下了訂單，在家等著收貨就行了。”

“商品品質(zhì)也很重要。”送完貨返回縣城的路上，多干才郎對(duì)記者說，奧利奧變成粵利粵、康師傅實(shí)際上是康帥傅的假貨現(xiàn)象，以前在批發(fā)市場(chǎng)有不少，超市進(jìn)貨時(shí)防不勝防?，F(xiàn)在鄉(xiāng)村超市在大電商訂貨，都很放心。

盼：“新技術(shù)用得更快些”

目前，大部分快遞公司沒有開通同仁縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配送業(yè)務(wù)。在本職工作之外，多干才郎當(dāng)上了“義務(wù)共享配送員”——如果有其他快遞公司送不到的快遞，只要收件人打個(gè)招呼，他會(huì)幫著把東西捎到鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至村里。

記者和多干才郎來到曲庫乎鄉(xiāng)多哇村一個(gè)項(xiàng)目工地，給該項(xiàng)目工地工作人員雷平送來了她訂購的商品?！岸喽嗵貏e熱情。其他公司不能送來的快遞，只要給他發(fā)個(gè)微信，很快就幫著帶過來了?！崩灼秸f?？傋尪喔刹爬蓭兔?，雷平有些不好意思，提出要支付一定費(fèi)用，都被婉拒了。

多干才郎算過一筆賬：從同仁縣城趕往牙浪鄉(xiāng)或者瓜什則鄉(xiāng)，天氣好時(shí)開車近1個(gè)小時(shí)，趕上天氣不好可能要2個(gè)多小時(shí)。為了保證配送時(shí)效，即便只有一個(gè)訂單，也要跑一趟。算算時(shí)間成本和運(yùn)輸成本，確實(shí)有些“不劃算”。那么，有什么解決辦法嗎？

“一是增加訂單量?！倍喔刹爬烧f，如果訂單量上來了，單次配送更多訂單，成本也就能分?jǐn)傄幌??！奥犝f在一些農(nóng)村地區(qū)，很多快遞公司實(shí)行‘共享配送’，也就是共享最后一段往鄉(xiāng)村配送的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)不錯(cuò)的辦法?！?/p>

“新技術(shù)也是一招?！倍喔刹爬烧f，在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)，為了降低配送成本、提高配送效率，京東已經(jīng)開始嘗試使用無人機(jī)和無人車配送。

“將來如果有一天，我只需要把配送的商品裝上無人機(jī)，就能讓商品安全快捷到達(dá)老鄉(xiāng)家里，那該多酷！”多干才郎很期待。