孟承祥 漯河市第五高級中學
隨著我國市場經濟的轉型,L型經濟發(fā)展趨勢迅速形成,這并非意味著我國經濟就呈現為原理踏步,也并非意味著我國經濟的增長速度出現了嚴重下滑。就我國發(fā)展的現狀來看,L型經濟是一個發(fā)展轉型、結構調整的必然選擇,也是為了能夠更好的面對市場經濟新常態(tài)帶來的重要挑戰(zhàn)和困難,能夠較好的實現去產能、擴內需,幫助實體經濟時代快速增長,推動發(fā)展后勁增強的重要舉措[1]。而在這種經濟轉型背景下,城市應當如何實現快速優(yōu)化升級成為了探討的熱點。
在以往很長一段歲月里面,我國經濟都是依靠長焦三角洲、珠江三角洲等地區(qū)來支撐。伴隨著L型經濟模式的發(fā)展,為了能夠更好的平衡各個地區(qū)經濟情況,未來必然會將山東半島、京津冀、武漢等城市作為中心群體,形成一個能夠支撐我國經濟快速增長的新的增長極,并構建起一個更加全面的整體的經濟增長新格局。在國家一系列重大規(guī)劃落實和平衡戰(zhàn)略的實施,東北地區(qū)、中西部地區(qū)隨之成為了我國經濟發(fā)展的新增長點。東部沿海地區(qū)也加快對產業(yè)結構的調整和轉型升級,并推動服務業(yè)成為了一個新的經濟增長動力。區(qū)域結構迅速集中也迅速得到了有效增強。包括湖北、湖南、江西等中原五省的經濟也因此迅速加快,成為我國中間產品、消費品以及投資品的重要經濟中心。
在L型經濟發(fā)展的影響下,我國城市也隨之呈現出多個區(qū)域經濟發(fā)展帶,具體可概括為四個區(qū)域經濟帶,分別為:(1)東北地區(qū)經濟帶:在東北老工業(yè)基地的振興和持續(xù)發(fā)展過程中,東北地區(qū)也隨之從工業(yè)3.0逐漸向以中國制造的2025快速推進,并基于此形成了從黑龍江北部到遼東半島的縱橫三大省的經濟帶;(2)東南部沿海經濟帶:在滬深高鐵的啟動下,天津、上海、福建以及廣東等省份被迅速連接起來,形成了一個自由貿易的區(qū)域帶,這為東南沿海地區(qū)的經濟發(fā)展注入了新的動力,并促使其迅速成長為新的經濟帶;(3)長城經濟帶:在內蒙古、山西、北京以及寧夏地區(qū)構建起了一個全新的經濟增長帶;(4)黃河區(qū)域經濟帶:從黃海西開始提出了一個全新的絲綢之路,其將河南、山東、青海等地區(qū)連續(xù)起來,構建起一個新型的區(qū)域經濟帶。
目前,我國各大城市在L型經濟驅動的影響下,已經加大了產業(yè)轉型升級的準備,為此,在城市經濟產業(yè)結構發(fā)展過程中,重點是把握機遇,乘勢而上,不管是推動加工貿易的創(chuàng)新發(fā)展,還是說加強對高新技術企業(yè)的集中培訓,都已經取得了非常顯著的成效。這恰恰給城市產業(yè)結構的升級帶來了重大機遇。城市必須瞄準半導體、移動終端以及新能源等相關高端制造產業(yè)以及加速融資創(chuàng)投、工業(yè)設計等相關服務業(yè)的快速發(fā)展,將世界五百強項目和龍頭項目作為突破點,借助以點帶面的方式,來幫助產業(yè)鏈實現關鍵環(huán)節(jié)和高端環(huán)節(jié)的快速突破。
城市應當積極響應國家的號召,加強創(chuàng)新驅動發(fā)展,推動城市轉型升級步伐提速,促使產業(yè)供給結構更加的優(yōu)化,從而實現助力城市核心競爭實力的提升;必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境,奠定堅實的基礎,基于城市內涵和品質的基礎上,沉下心來加強新一輪規(guī)劃建設,營造宜居、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的生態(tài)化、現代化、智能化城市[2]。
首先,加強對人才引進方面的差異化戰(zhàn)略發(fā)展,構建一個宜居的生活環(huán)境,搭建一個更多的人才載體和科研平臺,幫助更多優(yōu)秀人才能夠在城市發(fā)展中實現自我價值的追求。在城市內積極加強對技術、技工類職業(yè)院校綜合實力的強化,為更多人才提供一個自我提升的機會,同時為城市人才素養(yǎng)的提升奠定基礎。其次,加大對城市內高等教育的投入力度。教育水平的優(yōu)劣是一個吸引人才和外資的重要評價指標。為此,在城市經濟升級轉型過程中,除了重視產業(yè)的調整之外,還應當加強對教育投資力度,借鑒長江三角洲的發(fā)展經驗,適當增加城市教育資源的整合力度和給予更多資金上的支持。
總而言之,在全國經濟形勢和格局的轉變化,L型經濟發(fā)展隨之形成,在這種環(huán)境下,城市應當充分認識到當前經濟發(fā)展的新局面,明確經濟增長點,從城市建設、產業(yè)調整以及教育投入方面來推動城市的快速優(yōu)化升級,幫助城市能夠在L型經濟背景下提升綜合競爭實力,實現更好更快發(fā)展。