李華柏 胡 揚
(湖南鐵道職業(yè)技術學院,湖南 株洲 412001)
隨著全球化的發(fā)展, 中國軌道交通裝備與高鐵技術迅速走向世界, 因此需要一大批在國外從事工程施工、 安裝調試、 售后服務等相關技能性服務工作的技術人員, 他們既要具備良好的職業(yè)道德與過硬的心理素質,更要具備較強的專業(yè)技能、可持續(xù)發(fā)展能力,同時還要具備較強的英語交流能力, 以適應中國高鐵技術的國際化發(fā)展。 要真正實現(xiàn)與國際服務企業(yè)的無縫對接, 培養(yǎng)出具備國際服務能力的高端技能人才,鐵道類高職院校首先需要建設具有國際視野的高水平的專業(yè)建設團隊,培養(yǎng)出專業(yè)水平突出、師德高尚、技術應用能力強、具備“雙師”素質和“雙語”教學能力的師資隊伍。
專業(yè)建設團隊是師資隊伍建設的領路人與領跑者,為了適應經濟全球化、教育國際化發(fā)展的形勢,專業(yè)建設團隊除了具備較高的專業(yè)引領水平、 精通軌道交通行業(yè)前沿專業(yè)核心技術外, 還必須具備國際化視野。
在專業(yè)建設團隊的帶領下, 培養(yǎng)一批專業(yè)基礎扎實、 教學能力突出、 科研能力強的骨干教師是師資隊伍建設的重點。
師德師風建設是師資隊伍建設的基礎。 師德師風建設以熱愛學生、 教書育人為建設核心, 以 “學高為師,德高為范”為師德準則,以提高教師職業(yè)道德水平與思想政治素質為建設重點, 引導教師樹立樂于奉獻、關愛學生、愛崗敬業(yè)、勤懇工作的價值觀,建設一支熱愛職業(yè)教育事業(yè)、樂于奉獻的骨干師資隊伍。
加大教師“走出去、引進來”的力度,選送優(yōu)秀青年教師攻讀軌道交通類國內外知名高校的碩士、 博士學位,通過訪問學者進修、提升學歷等方式,提高他們的專業(yè)理論水平, 掌握軌道交通行業(yè)的前沿技術與先進技術。
創(chuàng)造各種條件對教師進行繼續(xù)教育, 采取專業(yè)研討、學術交流、專業(yè)培訓等多種方式,使教師隊伍能夠跟蹤行業(yè)企業(yè)的前沿技術, 掌握軌道交通領域的先進裝備與先進生產工藝。
鼓勵專業(yè)帶頭人與優(yōu)秀教師參加國內外高層次學術研討會議, 在職業(yè)教育國際領先的知名高職院校進行訪問學者進修,赴德國、美國、芬蘭、新加坡等職業(yè)教育發(fā)達的國家參加國外職業(yè)教育理念與教學方法的培訓, 到具有國際影響力的知名企業(yè)掛職煅練, 提升師資隊伍的創(chuàng)新思維, 開拓國際化視野。 只有教師具備了國際化視野, 才能構建國際化的課程體系, 正確引導學生站在全球角度, 用國際觀念去觀察、 思考問題,培養(yǎng)學生的國際服務水平與能力。
英語交流溝通能力作為國際交流、國際技術合作、國際服務的語言基礎,是國際化服務的前提條件。 “雙語” 交流能力不過關, 勢必會影響到教師與國外職業(yè)教育專家以及國外同行的對等交流, 不利于教學國際化、科研國際化、視野國際化、服務國際化的開展。 通過英語專業(yè)培訓、 雙語教學課程、 出國學習等多種形式提高骨干教師的“雙語”教學水平與英語交流能力,達到既能夠快速閱讀專業(yè)英文文獻資料, 又具備較強的英語口語交流能力[3]。
鼓勵并大力支持專業(yè)帶頭人主持高水平、 高級別的教育教學課題與科研課題研究, 提升專業(yè)帶頭人的科研水平、職業(yè)教育規(guī)律研究能力。
鐵路類職業(yè)院校要與軌道交通類企業(yè)深入合作,對教師隊伍進行行業(yè)的新技術培訓, 通過企業(yè)輪崗培訓、 掛職鍛煉等多種措施, 使教師掌握行業(yè)企業(yè)的核心職業(yè)能力與高端核心技能。
通過“大師工作室”、校企合作等方式,使教師參與企業(yè)的工程項目, 提升骨干教師的科研開發(fā)研究能力與應用技術成果轉化能力, 真正培養(yǎng)骨干教師隊伍的“雙師”素質,使他們既具有較高的專業(yè)理論水平,又具有豐富的實踐經驗與行業(yè)高端技能。
實行互兼互聘,建立一支“校企兩用型”兼職教師隊伍。 互兼互聘指的是職業(yè)院校教師去企業(yè)掛職鍛煉, 提高工程技術應用研究能力, 企業(yè)技術人員來學校兼任專業(yè)課的教師。 職業(yè)院校應該結合現(xiàn)有師資隊伍的情況, 聘請來自軌道交通裝備制造企業(yè)、 鐵路運營企業(yè)、 城市軌道運營企業(yè)等具有高專業(yè)技術水平與豐富工程技術經驗的高級工程師、 研究員, 或者具備扎實的專業(yè)基礎和豐富實踐經驗或操作技能的技師、工程師, 充實到教師隊伍中, 建設一支既具有扎實的教學能力、 又熟練掌握企業(yè)職業(yè)崗位專業(yè)技能的兼職教師隊伍。