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      2018商業(yè)航天旅行指南

      2018-07-14 08:18:10云間花落
      奧秘 2018年7期
      關(guān)鍵詞:起源宇航員載人

      ●云間花落 編

      在蓬勃發(fā)展的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè),未來幾個月里將有一系列重大進(jìn)展。

      以下是可能會在今年內(nèi)發(fā)生的一些大事。需要指出的是,商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)一向以跳票而著稱,因此可能其中一些進(jìn)展會拖延到明年或以后。

      SpaceX將使用載人龍式飛船發(fā)射宇航員進(jìn)入太空

      伊隆·馬斯克的這家公司已經(jīng)向國際空間站發(fā)射了十幾次無人貨運飛船,給空間站的宇航員帶去了補給和科學(xué)實驗裝置。該公司的新飛船稱為載人龍式飛船,將有能力把宇航員送往國際空間站。他們跟NASA簽定了合同。這是一件很重大的事,因為自2011年NASA的航天飛機項目結(jié)束后,美國宇航員都不得不依靠俄羅斯的飛船往返于國際空間站。每有一位宇航員往返國際空間站,NASA都要向俄羅斯支付大約8100萬美元的船票。而根據(jù)NASA的估算,載人龍式飛船上的一張船票,NASA只需要支付大約5800萬美元。

      時間:首次載人飛行任務(wù)暫定于8月進(jìn)行。

      波音推出Starliner用于載人航天

      航空業(yè)巨頭波音公司在航天產(chǎn)業(yè)始終都有涉足?,F(xiàn)在,波音也打算給NASA運送宇航員往返空間站。波音已經(jīng)與NASA簽定了合同,研制全新的載人飛船CST-100 Starliner。預(yù)計船票的價格大致與SpaceX相當(dāng)。

      時間:無人試飛計劃在8月進(jìn)行,載人飛行定在11月進(jìn)行。

      SpaceX送太空游客繞月飛行

      SpaceX曾經(jīng)在2017年2月表示,兩位勇敢的太空游客下了一大筆定金,幫助他們完成繞月之旅。他們的名字并沒有被透露。SpaceX計劃使用全新的重型獵鷹火箭來執(zhí)行這一計劃。

      時間:SpaceX當(dāng)時制定的計劃是2018年第四季度,現(xiàn)在看來幾乎肯定是要延期了。

      SpaceX重型獵鷹首飛

      按照SpaceX公布的參數(shù),重型獵鷹將是世界上現(xiàn)役火箭中威力最大的。它的推力將是目前世界上最大威力火箭——德爾塔IV重型火箭的兩倍還多。德爾塔IV重型火箭的制造商是聯(lián)合發(fā)射同盟,由波音公司和洛克希德·馬丁公司這兩個老牌企業(yè)聯(lián)合成立。重型獵鷹將有能力發(fā)射更重的載荷,比如大型通信衛(wèi)星。它還有潛力執(zhí)行載人火星任務(wù)。

      不過,它并不會成為歷史上威力最大的火箭。這一榮譽仍然屬于土星五號火箭,NASA研制的這種火箭當(dāng)年被用來執(zhí)行阿波羅登月任務(wù),在1973年功成身退。

      時間:首飛暫定于1月底進(jìn)行。

      藍(lán)色起源開建新廠研制新格倫火箭

      由亞馬遜CEO杰夫·貝索斯建立的藍(lán)色起源公司,已經(jīng)擁有了一款小型火箭,名為新謝潑德號。這家公司打算使用這款火箭,將付費的游客送上太空,在經(jīng)歷一段短暫的失重體驗之后,再平安返回地球。首次太空旅行,很可能會在2019年啟程。

      2018年,藍(lán)色起源公司將為這一計劃進(jìn)行更多的測試飛行。藍(lán)色起源公司還計劃,今年將在美國佛羅里達(dá)的肯尼迪航天中心,給它們?nèi)碌幕鸺S安排一場盛大的開幕式。那里將是藍(lán)色起源的大火箭——新格倫號開始建造的地方。新格倫號將有能力把衛(wèi)星送入環(huán)繞地球的軌道,給藍(lán)色起源公司打開全新的商業(yè)發(fā)射機會。這家公司的經(jīng)費目前主要來自貝索斯的私人腰包。

      時間:新格倫號火箭預(yù)計在2020年首飛。

      火箭新公司飛向天空

      還有一大批雄心勃勃的火箭公司,包括理查德·布蘭森的維珍軌道公司和新西蘭的火箭實驗室公司,都計劃在今年發(fā)射衛(wèi)星入軌。隨著技術(shù)的發(fā)展,衛(wèi)星的價格已經(jīng)出現(xiàn)了大幅的下跌,也有更多的機構(gòu),從大型企業(yè)到中小學(xué)校,都對放衛(wèi)星上天產(chǎn)生了越來越濃厚的興趣。

      不過,這一需求遇到了一個阻礙:發(fā)射并不便宜,而且頻率不夠。這正是越來越多的火箭新公司蓬勃興起,紛紛著手開發(fā)進(jìn)入太空更便捷新方式的原因。

      以上就是2018年私人航天產(chǎn)業(yè)可能會發(fā)生的大事件。到底哪些會成為現(xiàn)實,又有哪些會拖延到明年,讓我們拭目以待。

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